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        底氣真的足 試駕長(zhǎng)安福特第六代探險(xiǎn)者
        

        

        
2020-06-08 00:00:04

作者：李明凱



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】三十年的時(shí)間六代車(chē)型的更替讓探險(xiǎn)者成為了最能代表美國(guó)與美國(guó)SUV文化的產(chǎn)品，而每一代探險(xiǎn)者的出現(xiàn)都影響著當(dāng)下市場(chǎng)的格局，不過(guò)在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)并非它的主場(chǎng)，長(zhǎng)安福特還是引入全新第六代探險(xiǎn)者也證明了，他們對(duì)這款產(chǎn)品確實(shí)有著足夠的底氣。
        第六代探險(xiǎn)者
        外觀：游艇元素設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)攬勝
        　　第六代探險(xiǎn)者是長(zhǎng)安福特最新的旗艦SUV，初次對(duì)它的印象就是體型碩大，它的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了5米，比攬勝還要長(zhǎng)，外觀設(shè)計(jì)上也更是突出了美式SUV的肌肉感，車(chē)頭六邊形大嘴進(jìn)氣格霸氣外露，引擎蓋上的筋線更是突出了力量感，尤其是全LED大燈點(diǎn)亮后，前臉的樣式更為漂亮。側(cè)面設(shè)計(jì)思路來(lái)自于豪華游艇，尤其是C柱往后的設(shè)計(jì)是完全遵循游艇的特征設(shè)計(jì)而來(lái)，而且后方還加入了隱私玻璃更顯檔次。
        第六代探險(xiǎn)者
        第六代探險(xiǎn)者
        第六代探險(xiǎn)者
        　　這一代探險(xiǎn)者是同級(jí)別中唯一一個(gè)采用縱置后驅(qū)布局的豪華SUV，短前懸的設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的位置更靠后幾乎接近中置了，而變速器的位置也要更為靠后，這樣的布局讓第六代探險(xiǎn)者擁有了50:50的最理想配重比，這是很多設(shè)計(jì)師一直所追求的，它將直接影響這臺(tái)車(chē)的整體駕駛表現(xiàn)，豪華感、操控性以及舒適性等，這是更高級(jí)別的質(zhì)的變化，大眾途昂與豐田漢蘭達(dá)是無(wú)法比較的。
        第六代探險(xiǎn)者
        第六代探險(xiǎn)者
        第六代探險(xiǎn)者
        　　第六代福特探險(xiǎn)者的尾部設(shè)計(jì)有著更多對(duì)經(jīng)典的傳承，四四方方的尾部造型以及類(lèi)似猛禽的C字母尾燈具備非常高的辨識(shí)度，我相信它的設(shè)計(jì)一定會(huì)讓人想到美劇或是好萊塢大片中演員駕駛著探險(xiǎn)者追逐的橋段，我查了一下資料發(fā)現(xiàn)福特探險(xiǎn)者竟然出演過(guò)3000多部電影，是一臺(tái)不折不扣的明星車(chē)了。
        第六代探險(xiǎn)者
        第六代探險(xiǎn)者
        第六代探險(xiǎn)者
        

        

        
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          探險(xiǎn)者基因的傳承 實(shí)拍全新第六代福特探險(xiǎn)者
          

          作為長(zhǎng)安福特最新旗艦型SUV，全新第六代福特探險(xiǎn)者將于今年6月登陸中國(guó)市場(chǎng)。
          

          

          




          國(guó)產(chǎn)前看看外國(guó)佬怎么說(shuō) 外媒試新福特探險(xiǎn)者
          

          福特新一代探險(xiǎn)者將于2020年上半年在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，在國(guó)產(chǎn)上市前我們先來(lái)看看海外媒體是怎么評(píng)價(jià)新車(chē)的。
          

          

          




          請(qǐng)相信我，接下來(lái)的福特絕對(duì)是大招滿(mǎn)滿(mǎn)
          

          福特的沉寂，已經(jīng)不是三五天的事情了，但有很多人等著長(zhǎng)安福特翻身那天的到來(lái)。導(dǎo)入大量新車(chē)，又能否幫助長(zhǎng)安福特完成絕地反擊？
          

          

          




          長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者或6月16日上市 預(yù)售35-40萬(wàn)
          

          國(guó)產(chǎn)版全新探險(xiǎn)者或?qū)⒂?月16日正式上市。新車(chē)預(yù)售價(jià)區(qū)間為35-40萬(wàn)，而造型上則延續(xù)海外版第六代探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)。
          

          

          




          長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者預(yù)售價(jià)35-40萬(wàn) 搭載2.3T+10AT
          

          長(zhǎng)安福特官方宣布，國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者預(yù)售價(jià)區(qū)間為35-40萬(wàn)。新車(chē)基本延續(xù)海外版第六代探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)，上市時(shí)間計(jì)劃在6月上旬。
          

          

          




          有望正式出臺(tái)政策！工信部將加強(qiáng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管
          

          工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全監(jiān)管工作會(huì)議，目的是加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全監(jiān)管，以期保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展
          

          

          




          99%的老司機(jī)不認(rèn)識(shí)，這些品牌能認(rèn)一半已是大神！
          

          今天我們就來(lái)給大家介紹一些超低出場(chǎng)率，或者說(shuō)超級(jí)冷門(mén)的新能源汽車(chē)品牌，認(rèn)識(shí)一半以上的已經(jīng)是大神級(jí)別的新能源車(chē)迷了。
          

          

          




          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。