【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，國家工信部官網(wǎng)發(fā)布了第322批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在狹義乘用車領域，共包含40多款新車，其中不乏值得關注的全新、換代或者中期改款車型。如無特殊情況的話，這些車型都將在今年內(nèi)正式上市，接下來，我便根據(jù)申報圖和相關產(chǎn)品信息進行一一介紹。

級別：小型轎車
發(fā)動機：1.5L
變速箱：5擋手動、CVT無級變速
油耗申報值：5.2L/100km
預計售價：8-10萬元

        此次申報車型為豐田YARiS L 致炫的中期改款，相較于現(xiàn)款車型，新車在外觀上有著較為明顯的變化。前臉取消了“八字胡”設計，改為比較主流的大嘴式進氣格柵，看起來沒那么另類了。前大燈組內(nèi)部結構也發(fā)生一些變化，尤其是新的LED日間行車燈樣式，讓它顯得更加精致有型。除此之外，新車在前后保險杠下方安裝了銀色護板設計，輪眉側裙等處采用黑色塑料包圍，一股跨界風迎面撲來。

        車尾變化同樣非常大，尾窗下方新增了連接左右尾燈的黑色飾板，尾燈組尺寸相比現(xiàn)款車型小了一些，辨識度有所減弱。車尾底部同樣裝有銀色護板，與車頭相呼應。車身尺寸方面，長寬高分別為4160/1720/1520mm，軸距為2550mm，其中寬度和長度分別增加了20mm和25mm。新車配備15英寸輪轂，材質(zhì)依舊分鋼和鋁合金兩種，輪胎尺寸為185/60 R15。

        動力方面，新款YARiS L 致炫依舊搭載代號為7NR-FE的1.5L自然吸氣發(fā)動機，國五版本最大功率82kW（112PS），國六版本最大功率81kW（110PS），預計仍匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

級別：小型轎車
發(fā)動機：1.4L
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
油耗申報值：4.9L/100km
預計售價：7-10萬元

        現(xiàn)代悅納同樣迎來中期改款，新車外觀明顯不同，向當下現(xiàn)代最新的家族設計風格靠攏。前臉部分采用倒梯形進氣格柵，大體形狀類似于菲斯塔和全新一代勝達。進氣格柵左右兩側匹配全新設計的前大燈組，內(nèi)部燈腔造型精致，采用三顆并列的燈珠和一道細長的LED日間行車燈。另外，下方霧燈區(qū)域顯得非常運動。

        車身側面延續(xù)了現(xiàn)款的造型，線條比較常規(guī)，但不乏美感。車尾部分，采用當下越來越流行的貫穿式尾燈設計，配合豐富的橫向線條，增強了該車視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，長度小幅增加，軸距不變。

        新車繼續(xù)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，動力參數(shù)沒有變化，最大功率為73.3kW（100PS）。傳動方面，預計仍匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

級別：緊湊型轎車
發(fā)動機：1.5L
變速箱：5擋手動、6擋雙離合
油耗申報值：6.2L/100km
預計售價：7-10萬元

        比亞迪秦將迎來全新一代車型，該車基于BNA架構下的全擎全動力平臺打造，據(jù)官方介紹，此舉可讓傳統(tǒng)燃油版車型與新能源車型實現(xiàn)底盤架構、核心科技、動力技術、智聯(lián)開放、設計、供應鏈及品質(zhì)管控的七大共享。

        目前，全新一代比亞迪秦本次申報的車型為傳統(tǒng)燃油版，該車外觀采用比亞迪Dragon Face（龍臉）的家族式設計語言，看起來豪華感不俗，而矩陣式LED前大燈組也沒有缺席。傳統(tǒng)燃油版與純電動版的外觀主要區(qū)別在于，前者采用橫條幅式進氣格柵，后者則是點陣式進氣格柵。

        側面線條較為復雜，顯得有些肌肉感，另外，新車根據(jù)配置不同，提供3種輪轂，視覺效果均不錯。車尾部分，造型與比亞迪秦Pro很相似，但為了將兩車區(qū)別開來，并沒有采用貫穿式尾燈。新車長寬高分別為4675/1770/1480mm，軸距為2670mm，略小于比亞迪秦Pro。

        動力方面，全新一代比亞迪秦燃油版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為80kW（109PS），不出意料的話，將匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱。

級別：緊湊型轎車
發(fā)動機：1.5L
變速箱：5擋手動、CVT無級變速
油耗申報值：5.8L/100km
預計售價：8-11萬元

        榮威i5 Cross是榮威Ei5的傳統(tǒng)燃油版車型，在外觀方面，新車與榮威Ei5高度一致，主要差異在于進氣格柵造型（非封閉式，橫條幅更為精致），以及新增了前霧燈。

        榮威i5 Cross的定位是一臺休旅車，介于兩廂和旅行車之間，因此該車的跨界風格比較濃。車身尺寸方面，長寬高分別為4554/1818/1511（帶行李架為1534）mm，軸距為2665mm，與榮威Ei5差異極小。

        動力方面，申報車型搭載與三廂轎車榮威i5同款的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為88kW（120PS），除此之外，將來極有可能還會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

級別：小型SUV
發(fā)動機：1.5L、1.2T
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
油耗申報值：6.2-6.6L/100km
預計售價：6-9萬元

        寶駿RS-3是RS系列的第二款車型，該車定位為小型SUV。外觀方面，新車整體采用了寶駿最新的設計風格，看上去很前衛(wèi)。前臉大尺寸進氣格柵、細長大燈的組合很有辨識度，加上極具攻擊性的霧燈區(qū)和前杠設計，足以給人留下深刻印象。另外，全新的“鉆石”車標也一定程度上提升了該車質(zhì)感。

        側面部分同樣不乏特色，豐富的線條讓其顯得很干練，而大面積黑色塑料裝飾，又增強了幾分野性魅力。懸浮式車頂和雙色車身這兩大主流設計元素，也都出現(xiàn)在寶駿RS-3上面。車尾設計比寶駿RS-5還要更勝一籌，豎狀尾燈以及那道橫貫左右的裝飾條，營造出不俗的豪華感。車身尺寸方面，長寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，雖然尺寸不大，但由于設計的緣故，整車視覺效果還是比較威武的。

        寶駿RS-3搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為77kW（105PS）和kW（131PS），兩者均滿足國六排放標準。傳動方面，1.5L車型預計匹配6擋手動或CVT無級變速箱。

級別：小型SUV
發(fā)動機：1.4T
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
油耗申報值：7.3L/100km
預計售價：8-12萬元

        寶沃BX3是一款全新小型SUV，新車延續(xù)了寶沃家族式的外觀設計，前臉采用直瀑式進氣格柵，車身條線很簡潔，整體比較圓潤。以當前審美眼光來看，該車造型頗為樸實，顏值上缺乏吸引人的亮點。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4410/1828/1670mm，軸距為2560mm，處于同級別中上水平。

        寶沃BX3跟寶沃BX5一樣，全系搭載型號為BWE414A的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW（150PS）。傳動方面，預計匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動機：1.5T
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
油耗申報值：6.8L/100km
預計售價：8-13萬元

        此次申報車型為長安CS55的中期改款車型，新車外觀大變樣，長安最新的家族式設計使其更有檔次感。前臉采用六邊形大面積進氣格柵，由幾道橫幅式鍍鉻裝飾條組成，兩側大燈組無論是外形輪廓還是內(nèi)部結構，都與進氣格柵實現(xiàn)了恰到好處的銜接，于是帶來不錯的整體感。進氣格柵下方造型使新車像極了一頭抿著嘴的猛獸，有點不怒自威。

        新款長安CS55側面與現(xiàn)款基本保持一致，車尾部分則變化明顯，因為采用了貫穿式尾燈，看起來更有層次感，而點亮效果也值得期待。車身尺寸方面，長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車型幾乎沒有差別。

        動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率依舊為115kW（156PS），匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動機：1.5T
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
油耗申報值：7.4L/100km
預計售價：8-12萬元

        歐尚X7是長安歐尚旗下的全新緊湊型SUV，定位在歐尚科賽之下。據(jù)悉，新車將于今年11月正式上市，將提供燃油、混動、EV三種動力版本，目前申報車型為燃油版。外觀方面，新車前臉采用六邊形大面積前進氣格柵，內(nèi)部波紋向兩側呈擴散狀，增強了視覺效果。此外，前臉通過鍍鉻飾條，將前進氣格柵與前大燈組進行連接，整體感因此增強。

        新車側面設計簡約大方，給人一種踏實感，很符合其家用定位。車輪部分，根據(jù)車型配置不同，提供了17寸、19寸、20寸三種輪轂。車身尺寸方面，長寬高分別為4700/1860/1690mm，軸距為2780mm，比大多數(shù)同級別車型要大，所以空間表現(xiàn)會是其核心競爭力。

        歐尚X7燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131kW（178PS），預計匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動機：2.0L、2.5L混動
變速箱：CVT無級變速、E-CVT無級變速
油耗申報值：4.6-6.4L/100km
預計售價：18-28萬元

        2019年是一汽豐田的產(chǎn)品大年，除了亞洲龍、卡羅拉雙擎E+、全新一代卡羅拉之外，基于TNGA-K架構打造的全新一代RAV4榮放也同樣備受矚目。據(jù)悉，該車將于10月份正式上市。

全新一代RAV4榮放汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，整體剛正硬朗，尤其是車頭那塊看起來很厚實的前杠。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括豪華版、運動版、越野版，而國產(chǎn)版目前未有越野版相關信息透露。

        在車身側面我們看到，新車車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，尾窗傾斜角度要更大，搭配新樣式的輪轂，看上去更加野性。車尾部分，新車換裝了全新尾燈組，由一條銀色飾條相連，增加層次感。車身尺寸方面，長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，相比現(xiàn)款寬度增加10mm，高度降低10mm，軸距增加30mm。

        動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機或2.5L混合動力系統(tǒng)，前者最大功率126kW（171PS），后者發(fā)動機最大功率131kW（178PS），系統(tǒng)綜合功率不詳。此外，混動版車型最低申報油耗為4.6L/100km。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）