北歐設(shè)計(jì)哲學(xué) 沃爾沃全新S60競爭力分析

2020-02-11 00:10:23 作者：黃恒樂

競品對(duì)決 - 尺寸

　　沃爾沃全新S60采用全球統(tǒng)一軸距，實(shí)際上它的尺寸即使在面對(duì)中期改款的奔馳C級(jí)長軸版時(shí)也一點(diǎn)都不膽怯。

競品尺寸對(duì)比單位:mm
車系	長寬高	軸距	座位
沃爾沃全新S60	4761×1850×1437mm	2872mm	5座
奧迪A4L（長軸版）	4818×1843×1432mm	2908mm	5座
寶馬3系	4719×1827×1459mm	2851mm	5座
奔馳C級(jí)（長軸版）	4784×1810×1457mm	2920mm	5座

競品對(duì)決 - 設(shè)計(jì)

　　沃爾沃全新S60的設(shè)計(jì)最為簡約時(shí)尚，奧迪A4L和奔馳C級(jí)的前臉完全家族化，寶馬3系換代之后的前臉設(shè)計(jì)得到了如潮的高度評(píng)價(jià)。

　　實(shí)際上，奧迪A4L是四臺(tái)車當(dāng)中線條最平淡的，整個(gè)車身的外部線條都盡量與地平線平行。沃爾沃全新S60與中期改款奔馳C級(jí)有向前俯沖的“跑態(tài)”，特帶感。寶馬3系換代之后，線條復(fù)雜了很多，G20短軸版的線條明顯要緊致很多，是不可多得的運(yùn)動(dòng)中型車經(jīng)典造型。

競品對(duì)決 - 核心配置

　　在報(bào)價(jià)方面，沃爾沃全新S60汽油版頂配、奧迪A4L頂配、寶馬330i頂配都在40萬左右，而奔馳C300L頂配的報(bào)價(jià)居然高高在上定在了47.48萬元，也是足夠“自信”的……

　　在安全配置方面，沃爾沃全新S60可謂全面領(lǐng)先，吊打所有同行。各位請(qǐng)不用不服，你們連反駁的機(jī)會(huì)都不存在。

競品安全配置對(duì)比
	沃爾沃全新S60	奧迪A4L	寶馬3系	奔馳C級(jí)
自動(dòng)駐車	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)	●全速自適應(yīng)	○	●定速 ○自適應(yīng)	●定速 ○全速自適應(yīng)
倒車影像	●	●	●	●
倒車動(dòng)態(tài)提醒	●
上坡輔助	●	●	●	●
盲區(qū)監(jiān)測	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測	●	●	●	●
車道偏離預(yù)警	●	○	○	●
車道保持輔助	●	○	○	●
主動(dòng)剎車	●	○	●	●
交通標(biāo)識(shí)識(shí)別	●	—	○	—
疲勞駕駛提示	●	—	●	●

　　在科技配置方面，四款競品均有非常強(qiáng)的作戰(zhàn)能力，40萬級(jí)別豪華品牌車型的多媒體影音娛樂功能與駕駛模式可選功能基本上配齊了。

競品科技配置對(duì)比
	沃爾沃全新S60	奧迪A4L	寶馬3系	奔馳C級(jí)
儀表盤	12.3英寸全液晶	12.3英寸全液晶	12.3英寸全液晶	12.3英寸全液晶
中控屏	9.0英寸觸屏	8.3英寸非觸屏	10.25英寸觸屏	10.25英寸非觸屏
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)	●	●	●啟動(dòng) ○進(jìn)入	●啟動(dòng) ○進(jìn)入
智能車機(jī)系統(tǒng)	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)	●	●	●	●
語音識(shí)別	●	●	●	●
駕駛模式可選	●	●	●	●

　　最后看看舒適與便利配置方面，沃爾沃全新S60同樣擁有一定優(yōu)勢，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗裝置、座椅加熱、空氣清潔系統(tǒng)等配置是亮點(diǎn)。

競品舒適/便利配置對(duì)比
	沃爾沃全新S60	奧迪A4L	寶馬3系	奔馳C級(jí)
感應(yīng)雨刷	●	●	●	●
全LED大燈	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈	●		●	●
大燈清洗裝置	●	●
音響系統(tǒng)	配備哈曼卡頓14揚(yáng)聲器	標(biāo)配10揚(yáng)聲器可加價(jià)選裝B&O	標(biāo)配哈曼卡頓16揚(yáng)聲器	標(biāo)配7揚(yáng)聲器可選裝柏林之聲
座椅加熱	●前	○前	○前	●前
空氣清潔系統(tǒng)	●		●	●

　　從整體上看，沃爾沃全新S60的配置足夠厚道，能與BBA平起平坐，在某些項(xiàng)目上小勝一籌。

競品對(duì)決 - 動(dòng)力系統(tǒng)

　　四款競品均有多套動(dòng)力系統(tǒng)，但BBA僅有汽油版可以提供，而沃爾沃全新S60則有4.6秒破百的插混四驅(qū)T8動(dòng)力版本提供。

　　在低配動(dòng)力方面，沃爾沃全新S60 T3與寶馬320i均采用了2.0T四缸低功率調(diào)校版本，放棄了所有1.5T動(dòng)力，其中沃爾沃的動(dòng)力水平是最高的。奧迪發(fā)現(xiàn)A4L 1.4T根本不好賣之后，現(xiàn)在也要換2.0T低功率了。謎一樣的奔馳反其道而行之，換裝1.5T標(biāo)準(zhǔn)功率版本。

競品汽油動(dòng)力入門車型動(dòng)力對(duì)比
	沃爾沃全新S60 T3	2020款?yuàn)W迪A4L 35TFSI	2020款寶馬320i M	2020款奔馳C200L
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T渦輪增壓低功率	1.4T渦輪增壓標(biāo)準(zhǔn)功率	2.0T渦輪增壓低功率	1.5T渦輪增壓標(biāo)準(zhǔn)功率
最大功率	120kW（163PS）	110kW（150PS）	115kW（156PS）	115kW（156PS）
峰值扭矩	265N·m	250N·m	250N·m	250N·m
變速系統(tǒng)	8AT	7DSG	8AT	9AT

　　在主力銷售車型之上，除了執(zhí)迷不悟的奔馳C級(jí)中期改款之外，所有車型都采用了2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版本，動(dòng)力在184PS和190PS之間。奔馳C200L變身C260L之后，尾標(biāo)無端端增大了，百公里加速卻增加了差不多2秒，神操作。

競品汽油動(dòng)力主力車型動(dòng)力對(duì)比
	沃爾沃全新S60 T4	2020款?yuàn)W迪A4L 40TFSI	2020款寶馬325i M	2020款奔馳C260L
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T渦輪增壓標(biāo)準(zhǔn)功率	2.0T渦輪增壓標(biāo)準(zhǔn)功率	2.0T渦輪增壓標(biāo)準(zhǔn)功率	1.5T渦輪增壓標(biāo)準(zhǔn)功率
最大功率	140kW（190PS）	140kW（190PS）	135kW（184PS）	135kW（184PS）
峰值扭矩	300N·m	320N·m	300N·m	280N·m
變速系統(tǒng)	8AT	7DSG	8AT	9AT

　　在汽油頂配動(dòng)力方面，全部都是2.0T高功率，250PS左右，差別不大。

競品汽油動(dòng)力頂配車型動(dòng)力對(duì)比
	沃爾沃全新S60 T5	2020款?yuàn)W迪A4L 45TFSI	2020款寶馬330i M	2020款奔馳C300L
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T渦輪增壓高功率	2.0T渦輪增壓高功率	2.0T渦輪增壓高功率	2.0T渦輪增壓高功率
最大功率	184kW（250PS）	185kW（252PS）	190kW（258PS）	190kW（258PS）
峰值扭矩	350N·m	370N·m	400N·m	370N·m
變速系統(tǒng)	8AT	7DSG	8AT	9AT

　　變速箱方面，所有版本均沒有手動(dòng)擋可提供，沃爾沃與寶馬使用8AT，奧迪使用大眾集團(tuán)的7速DSG雙離合，奔馳使用自產(chǎn)的9AT。

編輯結(jié)語

　　沃爾沃全新S60的正式上市，正式掀開了中型運(yùn)動(dòng)豪華轎車的新一輪競技賽。中國汽車市場的競爭已經(jīng)進(jìn)入到白熱化的階段，硬推小排量不可行的客觀事實(shí)已經(jīng)得到了驗(yàn)證，奧迪居然拿出技術(shù)陳舊的上一代EA211 1.4T作為入門動(dòng)力，曾經(jīng)熱賣的奔馳C級(jí)也一意孤行地將主銷車型改成1.5T小排量。相比之下，沃爾沃全新S60與寶馬3系都找到了合適的解決方案，用低功率版本2.0T惠及入門市場。

　　2020年的車市沖鋒已經(jīng)開始，接下來不再是車市優(yōu)惠引導(dǎo)市場銷量的節(jié)奏，而是汽車新技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)前行的新方向。沃爾沃全新S60帶來的一系列新設(shè)計(jì)、新技術(shù)、新工藝，將為中國車市帶來新的啟迪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）

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