【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從市場方面看，緊湊級SUV幾乎占據(jù)了眾多自主車企每年近半的銷售份額，其重要性也自然不言而喻。而瑞虎7作為奇瑞汽車緊湊級SUV產(chǎn)品線中不可或缺的主力車型，憑借著其全新的設(shè)計(jì)，以及偏年輕、個(gè)性的定位收獲了不少的關(guān)注度。日前全新瑞虎7如期而至，作為瑞虎7的換代車型，新車推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三種動(dòng)力總成共9款車型，并提供碧玉藍(lán)、烈焰紅等7款全新潮流車色以及運(yùn)動(dòng)峰格雙色車身可選，官方售價(jià)區(qū)間為7.99-14.19萬元。那么，全新瑞虎7在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否再次能突圍而出？

　　全新瑞虎7官方指導(dǎo)價(jià)為7.99-14.19萬，共9款車型均勻地分配于售價(jià)區(qū)間內(nèi)，滿足大部分消費(fèi)者的需求。反觀同級別其他熱門的自主品牌緊湊型SUV9萬多的起售價(jià)，全新瑞虎7其7.99萬的起售價(jià)在這個(gè)市場中具有相當(dāng)大的競爭力。

　　雖說瑞虎7和瑞虎7 PRO是兩款車型，實(shí)際主要的區(qū)別只是在于發(fā)動(dòng)機(jī)的不同、還有設(shè)計(jì)和內(nèi)飾上的少許差別，如幾何矩陣鉆石高亮格柵為瑞虎7 PRO專屬，瑞虎7則無法選裝。不過，兩車整體輪廓和車身尺寸完全一致。而從市場未來的規(guī)劃來說，售價(jià)偏低的瑞虎7將無疑會成為銷售主力車型。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
1.5T 手動(dòng)實(shí)力型	7.99
1.5T 手動(dòng)舒適型	8.39
1.5T 手動(dòng)精英型	9.19
1.5T 手動(dòng)豪華型	9.99
1.5T CVT精英型	10.19
1.5T CVT豪華型	10.99
1.6T DCT型PRO	11.89
1.6T DCT勁PRO	12.79
1.6T DCT智PRO	14.19

　　全新瑞虎7由奇瑞汽車造型設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)STEVE EUM主持設(shè)計(jì)，是專門為青年消費(fèi)者打造的SUV。新車基于LIFE IN MOTION 3.0 峰格設(shè)計(jì)理念打造，非常符合年輕消費(fèi)者的審美。并且設(shè)計(jì)了三種運(yùn)動(dòng)峰格雙色車身(上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰紅、上珍珠白下星空藍(lán))，整體看起來更顯年輕。

　　全新瑞虎7內(nèi)飾整體延承奇瑞汽車家族化風(fēng)格，采用環(huán)抱式科技座艙造型，并通過木紋、皮質(zhì)等裝飾，提升了車輛的品質(zhì)感。除此之外，新車還通過雙縫線拼色的設(shè)計(jì)增加了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　緊湊型SUV市場競爭的激烈程度人盡皆知，這是需求量最大的市場。除了合資品牌外，自主品牌中這個(gè)細(xì)分市場亦血雨腥風(fēng)，其實(shí)不乏長安、上汽榮威等老辣且實(shí)力強(qiáng)勁的品牌。論售價(jià)區(qū)間、風(fēng)格特點(diǎn)、設(shè)計(jì)定位取向等與奇瑞全新瑞虎7最為相似的車型，我們篩選后選取了長安CS55 PLUS和上汽榮威RX5作為對比車型。

長安CS55 PLUS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：8.69~11.49萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

榮威RX5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：9.88~14.88萬更多優(yōu)惠信息>

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　　定價(jià)上看，榮威RX5的起售價(jià)是最高的，頂配車型去到14.88萬，最親民的要數(shù)全新瑞虎7其7.99萬起售價(jià)。不過，綜合來看長安CS55 PLUS全系售價(jià)是最均衡的。接下來，我們將對這三款車型的空間、動(dòng)力系統(tǒng)和配置方面進(jìn)行PK。

　　賬面數(shù)據(jù)來看，榮威RX5不論車身尺寸還是軸距方面優(yōu)勢都比較明顯。雖然長安CS55 PLUS的車身是三款車型中最寬的，不過其他數(shù)據(jù)都略吃虧。而整體來看，全新瑞虎7的尺寸雖然不是最優(yōu)秀的，不過卻是最均衡的。

三款車型尺寸對比
車型	長/寬/高(mm)	軸距(mm)
奇瑞瑞虎7	4530×1860×1628	2670
長安CS55 PLUS	4500/1860/1690	2650
上汽榮威RX5	4556/1855/1719	2700
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

　　雖然，軸距方面全新瑞虎7比榮威RX5少了30mm，不過結(jié)合車身尺寸來看，瑞虎7空間符合這個(gè)級別車型該有的表現(xiàn)。身高186CM體驗(yàn)者，在體驗(yàn)瑞虎7的前后排空間時(shí)，無論頭部還是腿部都有很充裕的空間。而且瑞虎7的座椅填充物也很厚實(shí)，可以提供給乘客更好的支撐。

　　三款車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)接近。不同的是，瑞虎7 PRO還提供了1.6T動(dòng)力，給消費(fèi)者多了個(gè)選擇。話說回全新瑞虎7搭載的1.5T+CVT的動(dòng)力總成，該系統(tǒng)其實(shí)并不陌生，在瑞虎8等車型上都有配備。不過，與之匹配的9速CVT變速箱在同級別中并不多見，根據(jù)官方數(shù)據(jù)傳動(dòng)效率可達(dá)97%。

三款車型動(dòng)力參數(shù)對比
車型	發(fā)動(dòng)機(jī)	變速箱	最大功率 /最大功率轉(zhuǎn)速	最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速
奇瑞瑞虎7	1.5T渦輪增壓	6擋手動(dòng)/CVT無極變速（模擬9擋）	115kW（156PS）/5500rpm	230N·m/1750-4000rpm
	1.6T渦輪增壓	7擋雙離合	145kW（197PS）/5500rpm	290N·m/2000-4000rpm
長安CS55 PLUS	1.5T渦輪增壓	6擋手動(dòng)/6擋手自一體	115kW（156PS）/5500rpm	225N·m/2000-4000rpm
上汽榮威RX5	1.5T渦輪增壓	6擋手動(dòng)/7擋雙離合	124kW（169PS）/5500rpm	250N·m/1700-4300rpm
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

　　配置方面的對比，我們選取三款車型價(jià)格接近的版本，看看在同價(jià)位情況下三者各自的配置情況。它們分別是瑞虎7 2020款1.5T CVT豪華型（官方售價(jià)10.99萬）、長安CS55 PLUS 2020款1.5T自動(dòng)炫色型（官方售價(jià)10.49萬）、榮威RX5 2020款20T手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越旗艦版（官方售價(jià)10.88萬）。

三款車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型信息：	瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型	長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)炫色型	榮威RX5 2020款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越旗艦版 國VI
官方指導(dǎo)售價(jià)：	10.99萬	10.49萬	10.88萬
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	-	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●前排	●駕駛席
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	-	●	●
遙控升降車窗：	●	-	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	-
陡坡緩降：	●	●	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●單天窗	●可開啟式全景天窗
鋁合金輪轂：	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息	●行車信息
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	3.5英寸	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	●靠背調(diào)節(jié)
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●自動(dòng)	●手動(dòng)
后座出風(fēng)口：	●	-	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-	-
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	-	-	●手套箱
近光燈光源：	LED	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	鹵素	鹵素
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●
前霧燈：	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●駕駛席	●駕駛席
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	●
后排側(cè)隱私玻璃：	●	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.4英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級：	-	●	-
道路救援呼叫：	-	-	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
接口類型：	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:1	標(biāo)配:1，選裝:1	-
后備廂12V電源接口：	-	-	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:4	標(biāo)配:6

　　由表格對比可見，三款車型在安全方面都做得相當(dāng)?shù)轿?，?a class="cmsLink" target="_blank">ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP等主流安全配置悉數(shù)到場。長安CS55 PLUS在主動(dòng)安全配置上較競品車型多了防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)。防盜配置，全新瑞虎7雖然比另外兩款車型少了行車自動(dòng)落鎖功能，不過卻多了遙控升降車窗和車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。

　　駕駛輔助配置方面，瑞虎7相比另外兩款車型多了駕駛模式切換、自動(dòng)駐車功能。燈光配置方面，榮威RX5秒殺其余兩款車型，如多了自動(dòng)頭燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、前霧燈。不過遺憾的是，大燈和長安CS55 PLUS一樣均為鹵素光源，而瑞虎7則為LED光源。整體來看，三款車型配置方面不分上下，不過全新瑞虎7在多媒體配置方面更懂年輕消費(fèi)者的心，支持CarPlay和CarLife功能。

　　說完了競品車型，那就得說下全新瑞虎7的兄弟車型瑞虎8。雖然兩款車型定位不一樣，但是大部分有意欲購買瑞虎7的消費(fèi)者都會將它和瑞虎8對比。不難看出，更多的消費(fèi)者對于價(jià)位相差不大，但是級別更高的瑞虎8更感興趣。不過，奇瑞汽車此次似乎找到瑞虎7那尷尬的定位。單從設(shè)計(jì)上看，全新瑞虎7拋棄了奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)，與瑞虎8成熟穩(wěn)重的風(fēng)格進(jìn)行了明顯的區(qū)分，瑞虎7更顯年輕運(yùn)動(dòng)更適合年輕消費(fèi)群體。

　　不過，全新瑞虎7更大的看點(diǎn)是在動(dòng)力上。主力車型雖然依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也保持在115kW，但與之匹配的變速箱換成了CVT（可模擬9擋）。與此前老款車型的6DCT相比，這臺CVT實(shí)際體驗(yàn)平順性有了明顯提升，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也更加成熟。此外，新增的PRO車型搭載的是與瑞虎8高配相同的1.6T+7DCT組合。整體來看，全新瑞虎7定位更清晰、整體競爭力得到進(jìn)一步提升，與兄弟車型瑞虎8形成了更和諧的互補(bǔ)關(guān)系。問題是消費(fèi)者是否會為此埋單？我們拭目而待。

　　全文總結(jié)：不難看出，全新瑞虎7走量的將是1.5T車型。作為專門為年輕消費(fèi)群體打造的車型，全新瑞虎7不論是外觀方面、內(nèi)飾、配置等方面都下足了功夫。特別是此次動(dòng)力系統(tǒng)的升級，讓全新瑞虎7綜合競爭力得到進(jìn)一步提升。重要的是，7.99萬的起售價(jià)可見是帶著誠意而來的。只是全新瑞虎7能否成為下一個(gè)爆款，不久后的銷量成績單會說明一切。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）