亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

        2020-03-12 00:10:19 作者:宇智波民

         
        三款車型尺寸對(duì)比

          賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,榮威RX5不論車身尺寸還是軸距方面優(yōu)勢(shì)都比較明顯。雖然長(zhǎng)安CS55 PLUS的車身是三款車型中最寬的,不過(guò)其他數(shù)據(jù)都略吃虧。而整體來(lái)看,全新瑞虎7的尺寸雖然不是最優(yōu)秀的,不過(guò)卻是最均衡的。

        三款車型尺寸對(duì)比
         車型 長(zhǎng)/寬/高(mm)   軸距(mm)  
        奇瑞瑞虎7  4530×1860×1628 2670 
         長(zhǎng)安CS55 PLUS 4500/1860/1690    2650
         上汽榮威RX5  4556/1855/1719  2700 
          注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

          雖然,軸距方面全新瑞虎7比榮威RX5少了30mm,不過(guò)結(jié)合車身尺寸來(lái)看,瑞虎7空間符合這個(gè)級(jí)別車型該有的表現(xiàn)。身高186CM體驗(yàn)者,在體驗(yàn)瑞虎7的前后排空間時(shí),無(wú)論頭部還是腿部都有很充裕的空間。而且瑞虎7的座椅填充物也很厚實(shí),可以提供給乘客更好的支撐。

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

         
        三車動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

          三款車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)接近。不同的是,瑞虎7 PRO還提供了1.6T動(dòng)力,給消費(fèi)者多了個(gè)選擇。話說(shuō)回全新瑞虎7搭載的1.5T+CVT的動(dòng)力總成,該系統(tǒng)其實(shí)并不陌生,在瑞虎8等車型上都有配備。不過(guò),與之匹配的9速CVT變速箱在同級(jí)別中并不多見(jiàn),根據(jù)官方數(shù)據(jù)傳動(dòng)效率可達(dá)97%。

        三款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
        車型   發(fā)動(dòng)機(jī)  變速箱  最大功率 /最大功率轉(zhuǎn)速    最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 
        奇瑞瑞虎7 1.5T渦輪增壓  6擋手動(dòng)/CVT無(wú)極變速(模擬9擋)  115kW(156PS)/5500rpm   230N·m/1750-4000rpm 
         1.6T渦輪增壓 7擋雙離合  145kW(197PS)/5500rpm  290N·m/2000-4000rpm 
        長(zhǎng)安CS55 PLUS   1.5T渦輪增壓 6擋手動(dòng)/6擋手自一體 115kW(156PS)/5500rpm   225N·m/2000-4000rpm 
         上汽榮威RX5  1.5T渦輪增壓 6擋手動(dòng)/7擋雙離合   124kW(169PS)/5500rpm  250N·m/1700-4300rpm 
          注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

         
        價(jià)格相近車型配置對(duì)比

          配置方面的對(duì)比,我們選取三款車型價(jià)格接近的版本,看看在同價(jià)位情況下三者各自的配置情況。它們分別是瑞虎7 2020款1.5T CVT豪華型(官方售價(jià)10.99萬(wàn))、長(zhǎng)安CS55 PLUS 2020款1.5T自動(dòng)炫色型(官方售價(jià)10.49萬(wàn))、榮威RX5 2020款20T手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越旗艦版(官方售價(jià)10.88萬(wàn))。

        三款車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型信息: 瑞虎7
        2020款
        1.5T CVT豪華型
        長(zhǎng)安CS55 PLUS
        2020款
        1.5T 自動(dòng)炫色型
        榮威RX5
        2020款
        20T 手動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越旗艦版 國(guó)VI
        官方指導(dǎo)售價(jià): 10.99萬(wàn) 10.49萬(wàn) 10.88萬(wàn)
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
        防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等): - -
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置: 胎壓顯示 胎壓顯示 -
        安全帶未系提示: 駕駛席 前排 駕駛席
        前排正面安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        行車自動(dòng)落鎖: -
        遙控升降車窗: - -
        遠(yuǎn)程啟動(dòng): - -
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        巡航系統(tǒng): 定速巡航 定速巡航 定速巡航
        前/后雷達(dá): 前- / 后● 前- / 后● 前- / 后●
        泊車影像系統(tǒng): 倒車影像 倒車影像 倒車影像
        駕駛模式切換: 經(jīng)濟(jì)
        運(yùn)動(dòng)
        - -
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車: - -
        陡坡緩降: -
        天窗類型: 可開(kāi)啟式全景天窗 單天窗 可開(kāi)啟式全景天窗
        鋁合金輪轂:
        車頂行李架:
        多功能方向盤:
        行車電腦顯示屏功能: 行車信息
        多媒體信息
        行車信息 行車信息
        液晶儀表盤尺寸: 7英寸 3.5英寸 -
        前排座椅高低調(diào)節(jié): 駕駛席 駕駛席 駕駛席
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副- 主- / 副- 主- / 副-
        后排座椅調(diào)節(jié): - - 靠背調(diào)節(jié)
        前/后排座椅加熱: 前● / 后- 前- / 后- 前- / 后-
        前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 手動(dòng) 自動(dòng) 手動(dòng)
        后座出風(fēng)口: -
        車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置: - -
        手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口: - - 手套箱
        近光燈光源: LED 鹵素 鹵素
        遠(yuǎn)光燈光源: LED 鹵素 鹵素
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈: - -
        轉(zhuǎn)向輔助燈: - -
        前霧燈: - -
        大燈高度可調(diào):
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈: - -
        電動(dòng)車窗: 全車 全車 全車
        車窗一鍵升/降: 全車 駕駛席 駕駛席
        車窗防夾手功能: 全車 駕駛席 駕駛席
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        后視鏡電動(dòng)折疊: - -
        后視鏡鎖車自動(dòng)折疊: - -
        后排側(cè)隱私玻璃: - -
        遮陽(yáng)板化妝鏡: 主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        主駕駛
        副駕駛
        主駕駛+照明燈
        副駕駛+照明燈
        后雨刷:
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸: 10.25英寸 10.25英寸 10.4英寸
        中控屏操作方式: 觸控式 觸控式 觸控式
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        實(shí)時(shí)路況信息顯示:
        手機(jī)互聯(lián)/映射: CarPlay
        CarLife
        - -
        車聯(lián)網(wǎng):
        OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí): - -
        道路救援呼叫: - -
        藍(lán)牙/車載電話:
        接口類型: USB USB USB
        USB/Type-C接口數(shù)量: 標(biāo)配:2,選裝:1 標(biāo)配:1,選裝:1 -
        后備廂12V電源接口: - -
        揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:6 標(biāo)配:4 標(biāo)配:6

          由表格對(duì)比可見(jiàn),三款車型在安全方面都做得相當(dāng)?shù)轿?,?a class="cmsLink" target="_blank">ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP等主流安全配置悉數(shù)到場(chǎng)。長(zhǎng)安CS55 PLUS在主動(dòng)安全配置上較競(jìng)品車型多了防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)。防盜配置,全新瑞虎7雖然比另外兩款車型少了行車自動(dòng)落鎖功能,不過(guò)卻多了遙控升降車窗和車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。

          駕駛輔助配置方面,瑞虎7相比另外兩款車型多了駕駛模式切換、自動(dòng)駐車功能。燈光配置方面,榮威RX5秒殺其余兩款車型,如多了自動(dòng)頭燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、前霧燈。不過(guò)遺憾的是,大燈和長(zhǎng)安CS55 PLUS一樣均為鹵素光源,而瑞虎7則為L(zhǎng)ED光源。整體來(lái)看,三款車型配置方面不分上下,不過(guò)全新瑞虎7在多媒體配置方面更懂年輕消費(fèi)者的心,支持CarPlay和CarLife功能。

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

         
        不止外患,還有內(nèi)憂

          說(shuō)完了競(jìng)品車型,那就得說(shuō)下全新瑞虎7的兄弟車型瑞虎8。雖然兩款車型定位不一樣,但是大部分有意欲購(gòu)買瑞虎7的消費(fèi)者都會(huì)將它和瑞虎8對(duì)比。不難看出,更多的消費(fèi)者對(duì)于價(jià)位相差不大,但是級(jí)別更高的瑞虎8更感興趣。不過(guò),奇瑞汽車此次似乎找到瑞虎7那尷尬的定位。單從設(shè)計(jì)上看,全新瑞虎7拋棄了奇瑞家族式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng),與瑞虎8成熟穩(wěn)重的風(fēng)格進(jìn)行了明顯的區(qū)分,瑞虎7更顯年輕運(yùn)動(dòng)更適合年輕消費(fèi)群體。

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

        士別三日當(dāng)刮目相待 全新瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力分析

          不過(guò),全新瑞虎7更大的看點(diǎn)是在動(dòng)力上。主力車型雖然依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率也保持在115kW,但與之匹配的變速箱換成了CVT(可模擬9擋)。與此前老款車型的6DCT相比,這臺(tái)CVT實(shí)際體驗(yàn)平順性有了明顯提升,與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也更加成熟。此外,新增的PRO車型搭載的是與瑞虎8高配相同的1.6T+7DCT組合。整體來(lái)看,全新瑞虎7定位更清晰、整體競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升,與兄弟車型瑞虎8形成了更和諧的互補(bǔ)關(guān)系。問(wèn)題是消費(fèi)者是否會(huì)為此埋單?我們拭目而待。

          全文總結(jié):不難看出,全新瑞虎7走量的將是1.5T車型。作為專門為年輕消費(fèi)群體打造的車型,全新瑞虎7不論是外觀方面、內(nèi)飾、配置等方面都下足了功夫。特別是此次動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),讓全新瑞虎7綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。重要的是,7.99萬(wàn)的起售價(jià)可見(jiàn)是帶著誠(chéng)意而來(lái)的。只是全新瑞虎7能否成為下一個(gè)爆款,不久后的銷量成績(jī)單會(huì)說(shuō)明一切。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

        鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          更討好年輕人 測(cè)試2020款奇瑞瑞虎7 1.6T

          從2016年推出至今,歷經(jīng)近四年時(shí)間瑞虎7終于迎來(lái)了全面升級(jí)。除了內(nèi)外設(shè)計(jì)的煥然一新、科技配置全面升級(jí)外,這一次還裝備了...

          推1.5T CVT豪華/1.6T 勁PRO 奇瑞全新瑞虎7購(gòu)車手冊(cè)

          整體來(lái)看,瑞虎7的售價(jià)還是比較實(shí)惠的,那么真打算購(gòu)買的話,這8款車型究竟哪一款性價(jià)比最高呢?這篇文章或許可以給出一個(gè)答案。

          老對(duì)手新競(jìng)爭(zhēng) 奇瑞瑞虎7對(duì)比長(zhǎng)安CS55 PLUS

          對(duì)于奇瑞品牌來(lái)說(shuō),2020年最重要的車型之一可能就是在1月2日正式開(kāi)啟預(yù)售的全新緊湊級(jí)SUV—奇瑞瑞虎7了盡管目前沒(méi)有上市...

          未來(lái)銷量主力 試駕奇瑞全新瑞虎7 1.5T

          剛剛進(jìn)入2020年,奇瑞就給我們帶來(lái)了一款重量車型:全新瑞虎7/瑞虎7 Pro。

          想要更均衡 試駕2018款奇瑞瑞虎7 1.5T

          其實(shí)我和瑞虎7還挺有有緣分的,一年前瑞虎7 的首次試駕就是我參加的,當(dāng)時(shí)的主要印象是外形很特別,特別是前臉的設(shè)計(jì),繼承的TX概念車的設(shè)計(jì)思路。內(nèi)飾的配置和設(shè)計(jì)原創(chuàng)的成分也很高,一些常用的配置在車?yán)锒寄苷业玫健?/p>

          Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

          4月汽車銷量公布,Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來(lái)、理想雙雙跑贏大市……

          銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

          CR-V也將全面“黑化”

          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車