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誘惑力滿分的新Panamera 穿上西裝也能暴揍超跑

2020-08-26 21:15:00 作者：謝鵬

7.1萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)套件，現(xiàn)在不要錢(qián)白送
時(shí)刻提醒車(chē)主在駕駛的是四門(mén)911
紐北最速四門(mén)車(chē)

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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】周五西裝革履駕駛著新款Panamera去納斯達(dá)克敲鐘；周末更新了自己用新款Panamera Turbo S刷新的車(chē)友會(huì)最快圈速……

　　這樣的霸道總裁還有妹紙能不花癡？這樣的保時(shí)捷新款Panamera又有哪個(gè)霸道總裁不愛(ài)？

要點(diǎn)速讀

更強(qiáng)動(dòng)力輸出：提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率（部分車(chē)型），其中尤以新款Panamera Turbo S表現(xiàn)最為突出，破百僅需3.1秒，紐北跑贏了自家911 Turbo S(991.1)

通過(guò)優(yōu)化所有底盤(pán)系統(tǒng)，保時(shí)捷提高了新款車(chē)型的駕駛舒適性與過(guò)彎穩(wěn)定性。自適應(yīng)減震器、電子防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng) 、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及經(jīng)過(guò)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋支承均進(jìn)一步優(yōu)化。

新款Panamera 4S e-hybrid的推出，進(jìn)一步擴(kuò)充了插電式混合動(dòng)力車(chē)型陣容。

新電動(dòng)駕駛體驗(yàn)：新的驅(qū)動(dòng)策略和更強(qiáng)大的蓄電池有助于提升電動(dòng)駕駛體驗(yàn)與純電動(dòng)續(xù)航里程。

外觀變化不大：新前部、改進(jìn)的尾燈帶、新的車(chē)輪和顏色等針對(duì)性設(shè)計(jì)賦予新款Panamera極具辨識(shí)度的外觀。

保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）中增添了新的數(shù)字功能與服務(wù)，包括經(jīng)過(guò)升級(jí)的智慧副駕在線語(yǔ)音控制、收音機(jī)升級(jí)版、Apple® CarPlay及許多其他智慧互聯(lián)服務(wù)。

豐儉由壕：9款車(chē)，97.3-245.8萬(wàn)

　　保時(shí)捷的車(chē)出了名的復(fù)雜，并且還特別多。新款Panamera首發(fā)就在中國(guó)推出了9款車(chē)型（海外版還更多）。新車(chē)將會(huì)在9月份的北京車(chē)展上正式在中國(guó)發(fā)布，到店銷(xiāo)售則需要等至2021年3月份。為了幫助霸道總裁更方便地挑選自己的座駕，本文在此先介紹一下Panamera的各款車(chē)命名。

　　先看動(dòng)力，家族多了兩位新成員，分別為插電混動(dòng)的Panamera 4S e-hybrid和終極性能的Panamera Turbo S。Panamera車(chē)系可以按照發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單粗暴地分為兩條線，V6和V8。

Panamera
車(chē)名		發(fā)動(dòng)機(jī)
Panamera	基礎(chǔ)版	2.9T V6	入門(mén)動(dòng)力
Panmera 4	4代表多了四驅(qū)		入門(mén)動(dòng)力
Panamera 4 e-hybrid	e-hybrid代表插電混動(dòng)（未發(fā)布）		插電混動(dòng)入門(mén)動(dòng)力
Panamera S	S代表比基礎(chǔ)版性能更強(qiáng)（未發(fā)布）		高功率版
Panamera 4S	4S比基礎(chǔ)版性能更強(qiáng)并且有四驅(qū)		高功率版
Panamera 4S e-hybrid	比插電混動(dòng)基礎(chǔ)版性能更強(qiáng)并且有四驅(qū)		高功率插電混動(dòng)版
Panamera GTS	有了GT倆字母就比基礎(chǔ)版多了兩個(gè)缸	4.0T V8	V8入門(mén)動(dòng)力
Panamera Turbo	Turbo代表車(chē)系最高性能序列（未發(fā)布）		比上面動(dòng)力大
Panamera Turbo S	終極性能版		比上面動(dòng)力更大
Panamera Turbo S e-hybrid	插電混動(dòng)終極性能版（未發(fā)布）		比上面多了電動(dòng)機(jī)

7.1萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)套件，現(xiàn)在不要錢(qián)白送

　　中期改款的Panamera的外觀變化并不容易察覺(jué)，都是細(xì)節(jié)方面的提升。最值得說(shuō)的便是現(xiàn)款車(chē)型需要花7.1萬(wàn)選裝的Sport Design外觀套件，現(xiàn)在強(qiáng)制標(biāo)配了（Panamera Turbo S除外）。

　　當(dāng)然保時(shí)捷的小心思還是很多的，為了讓掏錢(qián)買(mǎi)高配的霸道總裁覺(jué)得更值，新款Panamera GTS有點(diǎn)不同，配備的是增強(qiáng)型的Sport Design套件。

　　大燈黑科技要數(shù)帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus），通過(guò)攝像頭檢測(cè)前方車(chē)輛以及接近的車(chē)輛，并智能控制遠(yuǎn)光燈的分配，因此可在不影響其他道路使用者的情況下保證充分的道路照明。攝像頭還可識(shí)別可能引起駕駛者眩目的反光道路標(biāo)志，從而有選擇性地遮蔽這些標(biāo)志。

　　跟上面說(shuō)的一樣，高低配車(chē)型的差異也在尾燈上體現(xiàn)出來(lái)。Panamera GTS標(biāo)配帶有動(dòng)態(tài)回家/離家照明功能的新型深色Exclusive Design尾燈組，無(wú)紅色部件的制動(dòng)燈，并且有特殊的橫向?qū)Я黯捚O(shè)計(jì)。Panamera GTS另一個(gè)與眾不同之處是涂啞光黑色漆的Sport Design后裙板以及與車(chē)身同色的擴(kuò)散器。涂高光黑色漆的雙尾管運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)極具運(yùn)動(dòng)感。

　　Sport Design雖然是標(biāo)配，但保時(shí)捷的選裝依然沒(méi)放過(guò)你，這套組件還提供了碳纖維材質(zhì)可選。配備該組件后，C形葉片、出風(fēng)口飾件和后擴(kuò)散器均采用碳纖維外觀。與之形成鮮明對(duì)比的是，前進(jìn)氣口涂高光黑色漆，擾流唇板和側(cè)門(mén)檻與車(chē)身同色。

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謝鵬副主編

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