亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 續(xù)航提升 新款Model S/Model X售73.39萬起

        2020-10-17 11:50:21 作者:何展鵬

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,特斯拉(中國)官網(wǎng)上線了2021款Model SModel X。其中,新款Model S售價區(qū)間為73.39-83.39萬;新款Model X售價區(qū)間為77.29-87.29萬元。兩款新車均在車型方面做出了調(diào)整,用長續(xù)航升級版代替了現(xiàn)有的長續(xù)航版,NEDC續(xù)航里程均有提升。

        新款特拉斯Model S 指導(dǎo)售價及續(xù)航變化
         車型售價(萬元)NEDC續(xù)航里程(km)續(xù)航變化(km)
        長續(xù)航升級版73.39719↗59
         Performance高性能版83.39694↗44
        新款特拉斯Model X 指導(dǎo)售價及續(xù)航變化
         車型售價(萬元)NEDC續(xù)航里程(km)續(xù)航變化(km)
        長續(xù)航升級版77.29605↗30
         Performance高性能版87.29600↗50

        自動保存_hezhanpeng

        自動保存_hezhanpeng

          新款Model S和Model X在外觀、內(nèi)飾、動力等方面均沒有發(fā)生變化,僅對續(xù)航里程進行了調(diào)整。特斯拉Model S長續(xù)航升級版和Performance高性能版的NEDC續(xù)航里程分別提升了59公里和44公里;特斯拉Model X長續(xù)航升級版和Performance高性能版的NEDC續(xù)航里程分別提升了30公里和50公里。兩款新車的續(xù)航里程均有輕微提升,但售價依舊保持不變,是不是要為特斯拉點個贊?

        自動保存_hezhanpeng

          兩款新車在電機、電池組以及電控系統(tǒng)等均沒有改動的情況下,NEDC續(xù)航里程卻有30-59公里不同幅度的提升,筆者猜測兩款新車是通過軟件優(yōu)化,讓新車擁有更低能耗的表現(xiàn),從而實現(xiàn)續(xù)航里程的輕微提升。話說回來,Model S和Model X從推出到現(xiàn)在已經(jīng)了很長一段,雖然兩款車型在這期間都進行了大量的升級,但外觀造型以及內(nèi)飾設(shè)計還是老樣子,消費者難免會出現(xiàn)審美疲勞,Model S和Model X何時才會對外觀內(nèi)飾進行改動,甚至推出換代車型?相信大家和我一樣好奇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          駕入豪門|特斯拉Model X車主試駕威馬EX6 Plus

          為了更加真實的體驗這臺20多萬的電動車和特斯拉有什么異同,我們請來了真實的車主,來一起感受下威馬EX6 Plus的產(chǎn)品力究竟如何。

          純電SUV之王? Model X對決奧迪e-tron

          如果讓你判斷“純電動車”四個字是褒義詞還是貶義詞時,估計絕大部分讀者都會將其歸類于后者。誠然,目前市場上賣著的純電動汽車產(chǎn)品多為廉價的“土法油改電”產(chǎn)品,絕大多數(shù)并不能滿足“一臺汽車的基本職業(yè)素養(yǎng)”,也即是補能時間過長、補能頻率過高,影響到了日常用車節(jié)奏。

          來自未來的模樣 測試特斯拉Model X 100D

          一直以來我們接觸的新能源車更多來自中國品牌所生產(chǎn)制造,整體質(zhì)感不如人意,以為就那樣。當(dāng)我接觸了頂端的電動車-特斯拉 Model X后,讓我如癡如醉,簡直不想再開傳統(tǒng)的內(nèi)燃機的汽車。這并不是僅僅因為它是一臺純電動車,而是它讓我看到了汽車未來的模樣。

          沒玩過的全新版本 特斯拉v9.0軟件版本體驗

          一提到特斯拉V9.0,可能很多人根本不知道特斯拉推出到底這是怎么回事。當(dāng)然,即便貧窮限制了我們的想象,也不妨來了解一下“鋼鐵俠”馬克思在這一次重大更新里面給了我們什么,用一句話概括大概就是“你沒玩過的全新版本”。

          一路愉悅or焦慮 Model X廣州-廈門自駕挑戰(zhàn)

          長途自駕旅游,這本來沒什么好說的,基本是大家節(jié)假日的首選項目,但如果是開的是電動車呢?還是相當(dāng)拉風(fēng)的電動車特斯拉Model X!難免心里會有那么一點點小興奮,但又夾著一點點小焦慮。興奮什么?又焦慮什么?

          和電戰(zhàn)|當(dāng)保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X

          活在當(dāng)下?立足未來?

          想踩油門卻發(fā)現(xiàn)踏板掉了!特斯拉車主:???

          長期以來,特斯拉的用料與裝配質(zhì)量在同價位車型中一直充滿質(zhì)疑,如今看到這幾則新聞,這也不難理解為什么了...

          王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

          哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標(biāo)桿,本次迎來了第三代車型,那么面對合資標(biāo)桿本田CR-V,它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎?

          新款本田雅閣發(fā)布 動力更強更高效

          10月13日,2021款本田雅閣正式發(fā)布,新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進行了微調(diào),但動力性能得到了提升。

          新一代廣汽豐田漢蘭達首次曝光 或11月首發(fā)

          近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據(jù)悉,新車基于TNGA-K平臺打造,動力搭載2.5L混動總成。