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      1. 上海車展

        北美車展:凱迪拉克ELR 增程式電動車

        2013-01-23 09:48:43 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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          【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展貼著雪佛蘭標(biāo)志的沃蘭達(dá),即使是有著高科技標(biāo)簽的插電混動車型,還是很難讓消費(fèi)者覺得它值這么一個價(jià)錢,顯然很大的成分是品牌號召力欠奉,如果當(dāng)沃蘭達(dá)的品牌被改為更高端的凱迪拉克,應(yīng)該就會有所改善?相信凱迪拉克也這樣認(rèn)為,因?yàn)閯P迪拉克旗下最新插電混動轎跑ELR Coupe發(fā)布了,這款新車將在北美車展上首發(fā)亮相。動力總成方面,ELR Coupe可能采用與沃藍(lán)達(dá)相似的增程式電動車技術(shù)。 

        凱迪拉克ELR

        凱迪拉克ELR

          ELR Coupe的實(shí)車與早前只存在于圖紙上的原型車相比,輪廓上還是基本保持了一致:凱迪拉克獨(dú)有的“鉆石切割”設(shè)計(jì)讓它的線條與CTS Coupe有幾分相似;而在細(xì)節(jié)的處理上,實(shí)車與原型車也不會相差太遠(yuǎn),其極具科技感的前后燈組及中網(wǎng)都將一一呈現(xiàn)。

        凱迪拉克ELR

        凱迪拉克ELR

          動力方面,既然ELR Coupe源自沃蘭達(dá),那么“順便”全盤接過后者那包括1.5L四缸內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)、T字形電池組在內(nèi)的Voltec動力系統(tǒng)也是理所當(dāng)然的事情;然而考慮到凱迪拉克品牌的高度以及ELR Coupe車型的定位,該動力系統(tǒng)在它之上或許會得到一個更具爆發(fā)力的調(diào)校以保證不過份扼殺駕駛樂趣;而即便如此,至少約40km的純電動續(xù)航里程+至少1078km的總續(xù)航里程還是妥妥的。

        凱迪拉克ELR

        凱迪拉克ELR

        凱迪拉克ELR

          凱迪拉克目前未確認(rèn)ELR Coupe將于何時(shí)開始發(fā)售,但新車的年款既然已被定為2014款,相信最快能在今年內(nèi)上市。

         

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          本文作者

          黃恒樂(副主編)

          愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

          凱迪拉克ELR 暫無報(bào)價(jià)
          凱迪拉克ELR 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級 別: 跑車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
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