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      1. 買車加價(jià)100萬還要搶 人傻錢多還是韭菜好割?

        2020-12-08 22:53:24 作者:熊睿鋒

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道“這個(gè)邁巴赫GLS優(yōu)惠多少?”我強(qiáng)作鎮(zhèn)定在奔馳4S店問出了這個(gè)問題。

          “我們只要加價(jià)100萬,算最大優(yōu)惠了!”這是奔馳4S店漂亮小姐姐面帶微笑讓人猜不透內(nèi)心os的回復(fù)。

        買車加價(jià)100萬還要搶 人傻錢多還是韭菜好割?

          雖然說現(xiàn)在車市下行,購車消費(fèi)早已經(jīng)是賣方市場(chǎng),但就是有些車價(jià)格堅(jiān)挺,甚至是還能讓消費(fèi)者加價(jià)購買,而且加價(jià)的幅度也一再刷新想象力。難道現(xiàn)在國內(nèi)韭菜就這么好宰割?

          我們來看看哪些車能這么豪橫讓消費(fèi)者乖乖加價(jià)買車。

         
        加價(jià)車也有“類別”!

          以往說到割韭菜的經(jīng)典案例,大多數(shù)人或許第一個(gè)想到的就是特斯拉。

          但實(shí)際上特斯拉的收割率還算“仁慈”,無非都是小幾萬的降價(jià),官方也會(huì)做出相應(yīng)的服務(wù)補(bǔ)償;但如果和真正的韭菜大王 - 也就是那些“加價(jià)神車”去比, 或許你會(huì)覺得特斯拉根本不算什么。

        國內(nèi)加價(jià)汽車市場(chǎng)四大類
         土豪不差錢類 收割粉絲經(jīng)濟(jì)類
         網(wǎng)紅類 無敵是最寂寞類

          而目前國內(nèi)的加價(jià)汽車市場(chǎng)按照小編的理解,可以分為四大類:土豪不差錢類、收割粉絲經(jīng)濟(jì)類、網(wǎng)紅類、無敵是最寂寞類。

         
        土豪不差錢類

          這是專為不差錢的土豪們所準(zhǔn)備的“尊貴”,一般這類車的售價(jià)至少都是百萬級(jí)起步的豪車。

          其目標(biāo)用戶往往對(duì)車輛的本身性能和品質(zhì)并不在意,反而更在意其附加的“奢華/尊貴”屬性(用普通話來說,那就是開出去有面子),因此加價(jià)反而更能彰顯其鈔能力。

        土豪不差錢類代表車型:邁巴赫GLS

          此前,論加價(jià)我可能只服雷克薩斯LM,輕松加價(jià)70W依然被土豪們追捧;不過在我了解過新上市的梅賽德斯 - 邁巴赫GLS之后,才知道天外有天,刷新了我對(duì)加價(jià)的認(rèn)知。

          邁巴赫GLS于2020廣州車展上正式上市,隨后網(wǎng)絡(luò)上則立即刮起了一陣熱議,有說加價(jià)80萬,有說加價(jià)160萬,總之各種答案滿天飛。果然有錢人的錢是大風(fēng)刮來的嗎?

          小編我作為一名有原則的編輯,牢記“刨根問底”的工作準(zhǔn)則,已經(jīng)和同事們殺到4S店去探究了一番(詳見《邁巴赫GLS探店:加價(jià)160萬才對(duì)得起三叉星的立標(biāo)?》)。

          不過為了讓我更像是意向車主,我特意掏出了我積攢了30個(gè)月花唄分期所買的“表”和一串車鑰匙,因此銷售的態(tài)度遠(yuǎn)比想象中的熱情。

          在跑了幾家4S店之后,其實(shí)發(fā)現(xiàn)展廳里并沒有擺出任何實(shí)車,因此只能與銷售進(jìn)行友好的“口頭”交談。

          經(jīng)過一番交流后,得知目前邁巴赫GLS確實(shí)是存在加價(jià)的情況,不過加價(jià)的幅度是與網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息還是有很大出入的,總體上加價(jià)幅度為50-100萬,而且是包含豪車稅(價(jià)格僅供參考)。

          PS:豪車稅是指售價(jià)在152.1萬以上的車型,加收10%的豪車稅;其計(jì)算公式為:應(yīng)納稅額=汽車價(jià)格/增值稅(1.17)*稅率(0.1)。

        邁巴赫GLS經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
        車型 指導(dǎo)價(jià)格 加價(jià)
         GLS 480 4MATIC158.80萬 50萬 (包含豪車稅)
         GLS 600 4MATIC 禮樂版215.80萬 70萬(包含豪車稅)
        GLS 600 4MATIC 禮尚版 273.80萬 100萬(包含豪車稅)

          與網(wǎng)絡(luò)上流傳的80-160萬不同,我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商獲取的價(jià)格確實(shí)遠(yuǎn)沒有網(wǎng)絡(luò)上謠傳的那么高,如果減去應(yīng)交的豪車稅,實(shí)際上僅加價(jià)34.2-72.62萬元。

          不過需要注意的是,目前在4S店問到的價(jià)格是需要等待4-5個(gè)月之后才能夠交車,而網(wǎng)傳的加價(jià)80-160萬,大部分可在12月內(nèi)就能提到現(xiàn)車;因此小編估計(jì),加價(jià)的不同或很大可能取決于提車的時(shí)間。

          此外,銷售還表示,盡管要加價(jià),但這部分多出來的價(jià)格,也會(huì)如實(shí)的寫在發(fā)票當(dāng)中。

          眾所周知以公司名義買車,車輛歸入入了公司的固定資產(chǎn)后,可以依法進(jìn)行抵稅。同時(shí)汽車每年產(chǎn)生的折舊和養(yǎng)車成本(包括保險(xiǎn)費(fèi)、修理費(fèi)、燃油費(fèi)等)可以作為公司成本列支,以減少公司應(yīng)稅利潤(rùn),從而減少應(yīng)納稅額。

          因此也不難理解土豪們?yōu)槭裁匆粋€(gè)愿打一個(gè)愿挨,都這么熱衷于購買這類加價(jià)車;

          畢竟土豪這邊可以抵扣公司不少增值稅,而車價(jià)綜合算下來反而還有著不少折扣;而4S那邊也能從中賺取不少加價(jià)費(fèi),可謂一舉兩得,雙方共贏。

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