在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，與善于運(yùn)用材質(zhì)和科技來(lái)營(yíng)造豪華氛圍的德國(guó)人不同，雷克薩斯似乎總給人一種內(nèi)斂素雅的感覺(jué)，而這臺(tái)全新的NX亦是如此。

　　此外，在屏幕下方還設(shè)有常用功能的兩個(gè)物理按鍵+一個(gè)物理旋鈕，主要可控制前檔除霧模式、音量調(diào)節(jié)以及屏幕開關(guān)等。

　　對(duì)于全新一代的內(nèi)嵌系統(tǒng)，其將各種菜單選擇按鍵始終以圖標(biāo)的形式顯示于駕駛員一側(cè)，操作十分便捷。整個(gè)屏幕的布局依據(jù)信息粒度劃分為不同的顯示區(qū)域，同時(shí)導(dǎo)航、音樂(lè)和車輛設(shè)置采用統(tǒng)一的操作流程，降低操作難度。舉例來(lái)說(shuō)，前排駕乘人員可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)簡(jiǎn)易操作輕松調(diào)取常用控制功能。此外，地圖區(qū)域和空調(diào)區(qū)域可基于個(gè)人的需求和偏好進(jìn)行調(diào)整。

　　同時(shí)基于車載數(shù)據(jù)通信模塊DCM，全新一代NX可以輕松完成在線軟件升級(jí)OTA。除了核心的多媒體系統(tǒng)，儀表盤和音響系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)在線軟件升級(jí)，升級(jí)內(nèi)容涵蓋Bluetooth 兼容支持、顯示指示和新增功能。此外，新車還加入了全新的語(yǔ)音識(shí)別功能，用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令，只需說(shuō)出預(yù)設(shè)的關(guān)鍵詞（例如“你好雷克薩斯”），系統(tǒng)便會(huì)通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別自動(dòng)激活，無(wú)需按鍵操控或暫停音樂(lè)；系統(tǒng)還支持自然語(yǔ)音交互，為用戶帶來(lái)與車輛直接對(duì)話的感覺(jué)。

　　新車標(biāo)配10個(gè)揚(yáng)聲器，其中包括1個(gè)大功率重低音揚(yáng)聲器，利用后置揚(yáng)聲器的低頻反射結(jié)構(gòu)和車身框架（車輛后部下方）再現(xiàn)豐富飽滿、清脆悅耳的低頻音效。與此同時(shí)，Mark Levinson*26高級(jí)環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)基于Mark Levinson Pure Play*26概念打造而成。合理布局在車身各處的17個(gè)揚(yáng)聲器，包括1個(gè)大功率重低音揚(yáng)聲器，配合車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)，帶來(lái)殿堂級(jí)的高級(jí)環(huán)繞聲音效果。

　　駕駛輔助配置上，新車搭載了最新一代的雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，其中包括Advanced Park智能泊車功能、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、前方交通穿行警示系統(tǒng)FCTA（緊急轉(zhuǎn)向輔助功能ESA）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車）、車道偏離警示系統(tǒng)LDA、智能車道循跡系統(tǒng)LTA、變道輔助系統(tǒng) LCA、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)RSA、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)RSA、開門輔助探測(cè)系統(tǒng)SEA。