【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，上汽奧迪官方宣布，針對(duì)未上市的奧迪A7L率先發(fā)布先行版，全球限量發(fā)售1000臺(tái)，同時(shí)每一臺(tái)車都將享有先行版車主身份識(shí)別的專屬號(hào)碼。

　　據(jù)悉，新車是奧迪外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Andreas Mindt帶領(lǐng)德國奧迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾情打造，其擁有專屬的青山黛外觀涂裝和高端定制的棕色內(nèi)飾，其中青山黛可在不同光線和視角下呈現(xiàn)出色彩的明暗變幻，提供了多層次的觀賞視角，特別是在暗光環(huán)境下偏綠，在亮光環(huán)境下接近湖藍(lán)，更顯瑩潤(rùn)透亮。

　　上汽奧迪表示：為充分呈現(xiàn)青山黛的獨(dú)特之美，上汽奧迪不僅進(jìn)行了色彩的科技創(chuàng)新，也不斷打磨升級(jí)漆面工藝，努力將靈感變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　而內(nèi)飾上，其運(yùn)動(dòng)座椅均采用華革納全真皮包覆，并。配以鉆石菱紋撞色縫線和RS性能車同款雅灰格紋鋁制飾條。

　　外觀上，前臉與國內(nèi)進(jìn)口版本基本保持一致，“寬與扁”的設(shè)計(jì)基調(diào)，并搭以各處分明的折線線條，同時(shí)多余的裝飾元素被減少至最低；而寬大的一體式單框進(jìn)氣中網(wǎng)，讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門轎跑車的運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)其還針對(duì)中國消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了專屬格柵定制。

　　而兩側(cè)頭燈組依然采用高清全矩陣LED系統(tǒng)，擁有32顆模組和智能激光大燈技術(shù)，可根據(jù)道路情況自動(dòng)調(diào)整光束，并實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)600m的照射距離。

　　由于軸距和車身的加長(zhǎng)，可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)側(cè)面，比例發(fā)生了一定的變化，其中加長(zhǎng)部位集中在后門和車尾處，使得整車更為修長(zhǎng)同時(shí)也進(jìn)一步降低了視覺重心，值得一提的是，無框車門并沒有因加長(zhǎng)而取消。

　　來到車尾，整體設(shè)計(jì)則與進(jìn)口版一直，標(biāo)志性的貫穿式尾燈也得以保留，內(nèi)嵌13顆LED燈組，并支持動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮功能；不過下方的排氣布局依然為隱藏式設(shè)計(jì)。

　　而車身尺寸上，目前進(jìn)口版A7的長(zhǎng)寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm；而上汽奧迪A7L的長(zhǎng)寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距為3026mm，軸距加長(zhǎng)近100mm。

　　內(nèi)飾部分，則完全與進(jìn)口版保持一致，引以為傲的虛擬座艙技術(shù)，為新車帶來了同級(jí)最強(qiáng)大的12.3英寸數(shù)字儀表盤，并擁有經(jīng)典視圖和信息娛樂模式兩個(gè)主題；同時(shí)HUD也被列為標(biāo)準(zhǔn)配置，為駕駛員“眼不離路”提供足夠的信息保障；而中控臺(tái)上方的10.1 英寸大屏，主要負(fù)責(zé)處理導(dǎo)航和多媒體系統(tǒng)信息流；下方帶觸控力度反饋的8.6 英寸屏幕，則是對(duì)車內(nèi)所有舒適性配置進(jìn)行“集權(quán)管理”。

　　動(dòng)力部分，上汽奧迪A7L（詢底價(jià)|查參配）已經(jīng)確定搭載55TFSI的3.0T+48V引擎，最大功率340PS，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速僅需5.5s，而傳動(dòng)部分均匹配7速雙離合變速箱。此外，新車未來還將推出第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的40/45TFFSI版本，其中40TFSI最大功率為190PS，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒；45TFSI最大功率為245PS，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7秒。

　　懸掛系統(tǒng)上，新車將大案子主動(dòng)式空氣懸掛和quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中空懸最大可下降10mm/升高20mm。值得一提的是，新車還擁有DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，60km/h以下后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)5°，轉(zhuǎn)彎半徑可減少1.1m；60km/h以上則后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)2°，提高操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）