【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，工信部正式發(fā)布了第346批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在此次亮相的車型中，除了有自主品牌像領克05+、哈弗神獸、比亞迪元PLUS EV這樣的高關注度車型的亮相，也有合資品牌如上汽奧迪A7L（詢底價|查參配）、一汽豐田卡羅拉GR SPORT、Harrier、上汽大眾全新一代凌渡這樣讓人眼前一亮的新車型。話不多說，接下來就讓我們一起來看看吧。

　　上汽奧迪是奧迪在中國的第二家合資公司，A7L作為上汽奧迪的首款國產(chǎn)車型，未來也同時是上汽奧迪的旗艦轎車。據(jù)悉，A7L edition one先行版已經(jīng)在7月18日開啟預訂，首輪僅發(fā)布100個。

　　外觀上，前臉與國內(nèi)進口版本基本保持一致，“寬與扁”的設計基調(diào)，并搭以各處分明的折線線條，同時多余的裝飾元素被減少至最低；而兩側(cè)頭燈組依然采用高清全矩陣LED系統(tǒng)，擁有32顆模組和智能激光大燈技術，可根據(jù)道路情況自動調(diào)整光束，并實現(xiàn)最遠600m的照射距離。

　　由于軸距和車身的加長，可以發(fā)現(xiàn)整個側(cè)面，比例發(fā)生了一定的變化，其中加長部位集中在后門和車尾處，使得整車更為修長同時也進一步降低了視覺重心，值得一提的是，無框車門并沒有因加長而取消。來到車尾，整體設計則與進口版一直，標志性的貫穿式尾燈也得以保留，內(nèi)嵌13顆LED燈組，并支持動態(tài)點亮功能；不過下方的排氣布局依然為隱藏式設計。

　　而車身尺寸上，目前進口版A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm；而上汽奧迪A7L的長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距為3026mm，軸距加長近100mm。

　　動力部分，上汽奧迪A7L搭載55TFSI的3.0T+48V引擎，最大功率340PS，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速僅需5.5s，而傳動部分均匹配7速雙離合變速箱。此外，新車未來還將推出第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動機的40/45TFFSI版本，其中40TFSI最大功率為190PS，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速時間為8.3秒；45TFSI最大功率為245PS，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速時間為7秒。

　　作為上汽奧迪的第一款車型，這臺車自誕生以來就受到外界不小的關注程度。相比A7的轎跑造型，A7L在實用屬性的技能點可謂拉滿，更加適合家庭用戶的定位。另外，諸如激光大燈、主動式空氣懸掛、quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)這些配置的加入，也無不彰顯出上汽奧迪對它的寵愛程度。

　　根據(jù)此前的信息來看，一汽豐田Harrier中文名或為銳放。Harrier定位中型SUV，定位將高于RAV4，國產(chǎn)后的主要競爭對手將是本田冠道/途昂X等五座中型SUV車型，未來將于7月內(nèi)首發(fā)亮相。此外，還有消息稱，未來廣汽豐田也將同步國產(chǎn)該車型(代號942B)。

　　外觀上，我們都知道初代Harrier和第二代產(chǎn)品都曾直接換標為雷克薩斯RX，第三代車型開始與雷克薩斯RX分化，級別和設計都有所區(qū)分；而第四代Harrier基于TNGA-K平臺打造，采用第15代皇冠相同的豐田家族設計語言。第四代Harrier的設計并沒有跟第三代完全割裂，多少還是跟上一代有傳承。

　　其中貫穿左右頭燈的鍍鉻飾條將前臉分成上下兩部分，上部分主要是扁平而狹長的頭燈與上部中央格柵相連，下半部分是碩大的梯形進氣格柵搭配兩側(cè)的導風槽，這樣的設計不僅拉寬了前臉的橫向視覺效果，還頗具侵略感。

日版

　　全新豐田Harrier的側(cè)面隱藏著RX動感的魅影，從前往后上揚的腰線再附以上下多層次的腰線設計，再加上收尾處由下沉的D柱所形成的動感車尾，讓這款車的側(cè)面驚艷不已。車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4755/1855/1660毫米，軸距為2690毫米。

　　貫穿式的尾燈令人想起豐田當家中型轎車亞洲龍。尾翼、后擋風玻璃、貫穿式尾燈、車牌處、后保險杠形成“∑”極具沖擊力的折線。外漏的兩條雙邊共雙出排氣管算是錦上添花。

日版

　　由于Harrier一直是豐田在日本本土的特供車，所以首先在日本推出的第四代Harrier目前僅有左舵版官圖。豐田設計師以凌厲的線條來打造簡約的內(nèi)飾風格，黑/棕配色十分凸顯高級感。

　　動力方面，全新豐田Harrier跟RAV4一樣，純?nèi)加桶孳囆团鋫?.0L發(fā)動機，最大功率171PS，峰值扭矩207N·m，傳動匹配CVT無級變速箱；混動版車型搭載基于2.5L發(fā)動機的THS II混動系統(tǒng)，其中前驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合最大功率為218PS，而四驅(qū)版車型由于后輪增加了電機，因此系統(tǒng)綜合最大功率達到222PS，混動版車型配備E-CVT無級變速箱。

　　相比于大家熟悉的RAV4，Harrier的內(nèi)飾及設計顯然更有質(zhì)感，頗有雷克薩斯小號RX的感覺。根據(jù)此前曝光的信息來看，新車很有可能在今年年底就正式上市銷售，最近考慮中型SUV車型的朋友可以觀望一下。

　　此前海外市場發(fā)布GR卡羅拉的時候就有很多網(wǎng)友大呼喜歡的不得了，不過先別高興的太早，這次在工信部露出的GR SPORT版只是在普通版本車型的基礎上，新增了一套GR SPORT運動套件，動力方面則沒有新的變化。更像是寶馬的“M套件”或是奧迪的“S-Line套件”，即使是這樣，這臺新車的顏值也顯得更加個性化了。

　　據(jù)悉，新車在標準版基礎上換裝了一套GR SPORT運動套件，其中具體變化包括：全新的LED頭燈/尾燈組、前熏黑散熱器下格柵、后保險杠及后擾流板、尾部GR SPORT標識、16寸黑色運動輪圈、黑色外后視鏡等。尺寸上，新車的長寬高分別為4579/1866/1601mm，軸距2670mm。

　　而動力則保持不變，依舊搭載1.5L自然吸氣三缸發(fā)動機，最大功率121PS，峰值扭矩148N·m，傳動匹配可模擬10速的CVT變速箱。

　　此次工信部漏出的卡羅拉GR SPORT更像是寶馬M運動套裝、奧迪S-Line、大眾R-Line的概念，只是在普通版車型上加裝了更年輕的運動化套件。不過或許豐田為卡羅拉引入運動套件是為了試試市場的反應？沒準哪天就會真正引進海外市場的四驅(qū)高性能版GR卡羅拉呢。

　　此次露出的長城新車是上海車展亮相的新車HAVAL XY的量產(chǎn)版車型，從申報信息中我們可以看到，新車或?qū)⒈幻麨楣ド瘾F。據(jù)悉，新車代號B02，定位或?qū)⒊蔀楣テ煜?a class="cmsLink" target="_blank">旗艦車型，有望于年內(nèi)正式上市。

　　新車整體設計非常前衛(wèi)時尚的，采用的最新家族式設計理念，呈現(xiàn)出一定的檔次感跟霸氣感。前臉部分采用不規(guī)則的夸張又極具設計感的中網(wǎng)，十分具有辨識度。配合上犀利又富有科技感的大燈，給人一種耳目一新的感受。另外值得一提的是，為了能夠凸顯出它的精致感，哈弗還在前保險杠的周圍點綴了熒光色的裝飾條。

　　新車的車身側(cè)面車身線條流暢，被賦予了犀利硬朗的腰線，具備一定的運動感。尺寸方面，新車的長款高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。大尺寸的輪轂，以及懸浮式的車頂設計，很符合當下年輕人的審美喜好。車尾部分，新車采用了熏黑包邊的Y字形尾燈，當點亮后格外吸睛。

　　這臺新車很有可能將搭載長城汽車咖啡智能系統(tǒng)，采用高通8155芯片。動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為135W，另外新車或?qū)⑼瞥龃钶d檸檬DHT混動系統(tǒng)的車型。

　　對于哈弗來說，一直以來市場接納程度最高就是H6這款車型，H6的名氣之大以至于哈弗其他車型時常容易被大家忽略。哈弗品牌的產(chǎn)品差異化就顯得額外重要，定位高于H6的神獸能否打破這一局面，讓我們拭目以待。