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      1. 新款英菲尼迪QX60海外上市 約合人民幣30.3萬(wàn)起

        2021-07-14 09:56:03 作者:liuyunqing

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月14日,我們從海外媒體處獲悉,英菲尼迪新一代QX60已經(jīng)在海外市場(chǎng)正式上市,新車起售價(jià)為46850美(約合人民幣30.3萬(wàn)元)。作為QX60的換代車型,新車定位中大型六座SUV,設(shè)計(jì)上更顯硬朗,并忠實(shí)還原QX60 Monograph概念車造型。據(jù)悉,新車未來(lái)有望由東風(fēng)英菲尼迪引入國(guó)產(chǎn)。

          具體來(lái)看,Pure版售價(jià)46850美元(約合人民幣30.3萬(wàn)元), Luxe版52900美元(約合人民幣34.22萬(wàn)元),Sensory版本56350 (約合人民幣36.45萬(wàn)元),Autograph版本售60350美元(約合人民幣39.04萬(wàn)元)。除頂配車型外,加裝了四驅(qū)系統(tǒng)的AWD版需加價(jià)2000美元,頂配車型加裝四驅(qū)系統(tǒng)則需加價(jià)3000美元。

          第二代QX60外型源自去年北京車展上已經(jīng)亮相的QX60 Monograph概念車,過(guò)去圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)消失,取而代之的是以銳利線條與剛硬折線交互堆疊而成的新家族造型,細(xì)窄頭燈與方正水箱護(hù)罩的彎折棱角據(jù)說(shuō)以日本和服之褶皺作為靈感,連保險(xiǎn)桿進(jìn)氣口也采用相同的網(wǎng)格設(shè)計(jì)。

          至于車身側(cè)面的設(shè)計(jì),新車就采用A、B 、C、D柱與車頂?shù)暮诨幚?,以增加神秘感和降低視覺(jué)的笨重感,車門上的腰線和前后輪拱的肌肉線條也采用錯(cuò)開(kāi)的排列方式,讓這款大型7人座SUV也能展現(xiàn)出動(dòng)感的律動(dòng)效果。

          尾部的風(fēng)格也跟我們熟悉的英菲尼迪有所不同,細(xì)長(zhǎng)的尾燈被黑色飾板連接起來(lái),形成貫穿式效果,但實(shí)際的亮燈效果并非連貫,下方貼上寬長(zhǎng)的“INFINITI”字樣和凹凸有致的折線,頗為簡(jiǎn)潔耐看。

          進(jìn)入車內(nèi),高級(jí)的車廂質(zhì)感向來(lái)是英菲尼迪的強(qiáng)項(xiàng),在QX60身上當(dāng)然不會(huì)有丁點(diǎn)怠慢。內(nèi)飾通過(guò)大量棕色皮革和菱形縫線細(xì)膩糅合出奢華的氛圍。12.3英寸的中控觸控屏內(nèi)置最新的InTouch信息娛樂(lè)系統(tǒng),并支持Apple CarPlay與Android Auto功能,內(nèi)建的導(dǎo)航系統(tǒng)還可與ProPilot Assist主動(dòng)安全系統(tǒng)相互支持,不僅具備車道置中、車道偏移控制及主動(dòng)巡航輔助等功能,還可配合地圖路線在入彎前主動(dòng)降低車速以強(qiáng)化行車舒適性。

          其他舒適性配置包括手機(jī)無(wú)線充電、Wi-Fi、Plasmacluster負(fù)離子空氣清凈功能的三區(qū)恒溫空調(diào)、加熱方向盤、雙前座加熱/通風(fēng)/按摩功能、七個(gè)USB充電端口、Bose Performance系列17揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等等都一概奉上。

          除了第一排座椅配置符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的“零重力”座椅外,第二三排座椅采用了“劇院式”座椅布局,使后排乘客長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)壓抑。而過(guò)去受到用家贊賞的便利性功能就依然保留,例如第二排座椅,就可以保持兒童安全座椅就位的同時(shí)輕松一觸式進(jìn)入第三排。

          動(dòng)力方面,新一代QX60依舊搭載熟悉的3.5L V6自然進(jìn)氣引擎,最大馬力為295匹,扭力峰值為366 Nm,傳動(dòng)組合從舊款的CVT無(wú)段變速模式變成9速變速箱,牽引能力比起過(guò)去增加了20%,達(dá)2722公斤。新車還提供前驅(qū)與四驅(qū)版本可選,四驅(qū)版搭載最新的扭力耦合系統(tǒng),最多可將50%的動(dòng)力傳輸置后軸,另外還導(dǎo)入了Active Brake Limited Slip功能,利用剎車鎖定單一車輪的方式,將動(dòng)力傳輸置另一側(cè)更有抓地力的胎面來(lái)脫困艱難地形,更加討好北美喜愛(ài)戶外活動(dòng)的用家。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)

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