前面提到，20萬元級別有很多緊湊型SUV可選，它們大多以空間實用性、配置均衡著稱。本田CR-V則是這個級別的大熱門，以空間著稱；而豐田RAV4榮放則承襲了豐田車型的均衡表現(xiàn)，給人中庸的印象。

本田CR-V

豐田RAV4榮放

　　這個級別的消費者最為注重的空間表現(xiàn)，而車身尺寸對乘坐空間的影響頗大，森林人（詢底價|查參配）的車身長度、高度以及軸距都有不錯的表現(xiàn)。

　　外觀及內(nèi)飾方面，三款車型的配置都達到了該級別的主流水平，如電動后備廂、真皮方向盤、LED大燈以及自適應遠近光燈等都配備到位，另外森林人還搭載了AFS隨動轉向大燈功能等，這是本田CR-V和豐田RAV4榮放所沒有的配置。

　　舒適配置方面，三款車型各有千秋，森林人配備了前排電動座椅、后視鏡倒車自動下翻、后視鏡記憶、雙區(qū)自動空調、后排隱私玻璃、雨量感應式雨刷。該方面，豐田RAV4榮放的配置表現(xiàn)稍遜于森林人和本田CR-V。

　　智能科技方面，森林人的表現(xiàn)依舊不俗，搭載了全速自適應巡航、車側盲區(qū)影像、陡坡緩降、8英寸中控大屏（支持CarPlay手機互聯(lián)）、人臉識別等功能。值得一提的是，“X-MODE”和四驅系統(tǒng)的配備，讓森林人擁有雪地等地形模式切換功能，越野性能更勝一籌。

　　森林人用實力告訴我們：入門即高配。雖然同級別的合資車型起售價在17萬元左右，但實際走量以中配車型為主，售價也去到了22萬元左右，與森林人的起售價相當。另外，在同價位的配置車型中，森林人的配置更為豐富，特別是安全以及駕駛輔助系統(tǒng)方面。

　　在其他車型更關注空間、而弱化操控的時候，森林人依舊堅持優(yōu)化操控。得益于斯巴魯全球化平臺、水平對置發(fā)動機以及出色的底盤調校水平，使森林人擁有出色的駕控表現(xiàn)。

　　森林人認為，它并不是一臺簡單的從A點到B點的通勤車，而是能夠與車主進行溝通的伙伴，為車主帶來駕駛樂趣。

　　左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)與“X-MODE”功能相互配合，在深雪、土路或礫石覆蓋的路面行駛，車輛依舊能保持良好的穩(wěn)定性與安全性；配合陡坡緩降控制功能，即使遇到濕滑坡道，也能保持恒定速度安全行駛。

　　車型產(chǎn)品的實力毋庸置疑，斯巴魯的售前售后服務怎樣？據(jù)官方宣布，自2022年1月1日-2022年6月30日，同品牌車型車置換或增購森林人，可享受5000元置換/增購補貼（詳情可咨詢斯巴魯授權經(jīng)銷商）。

　　值得一提的是，斯巴魯官方為森林人及其他斯巴魯車型推出了5年/75000km內(nèi)的15次免費基礎保養(yǎng)政策；與此同時，還提供了最長6年或20萬km的品牌延保服務；感興趣的朋友不妨到當?shù)亟?jīng)銷商了解一番。

　　相比同級別的SUV車型，2022款森林人的造型更有越野味兒，剛柔并濟的線條設計搭配黑+銀色的包圍護板，給人“生來就能去越野”的印象。內(nèi)飾設計如同對性能的堅持，2022款森林人的對稱式中控臺設計令不少“強迫癥患者”感到舒適，車內(nèi)加入了不少上檔次的包裹材料，增添豪華氛圍。

　　“對稱設計”并不僅限于內(nèi)飾，還有斯巴魯獨特的水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)，一切的執(zhí)著就是為了更好的性能，如此的造車態(tài)度實在令人敬佩。如果你已經(jīng)厭倦普通城市SUV那種無趣的駕駛，對越野性能以及操控都有較高要求，還很看重實用性，相信森林人會讓你滿意。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）