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      1. 預計2022年底上市 豐田GR YARiS實車亮相

        2022-03-06 21:08:34 作者:崖雍

          【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們拍攝到了全新豐田GR YARiS的實車圖,新車是全新YARiS的高性能版本,采用三門掀背布局,搭載的1.6T三缸渦輪增壓引擎,最大馬力高達272PS。此外,新車的售價預計在50萬元以內,并將于今年年底上市。

          這臺極度暴躁的性能YARiS顛覆了我們印象中對于YARiS車型溫文爾雅的印象,而更重要的是,它是繼GR Supra之后第二款GR系列全球化車型。

        預計2022年底上市 豐田GR YARiS實車亮相

          GR YARiS的整車設計是純粹的性能取向,其基于TNGA GA-B平臺打造,擁有專門強化且輕量化的車架結構、碳纖維車頂、鋁合金的引擎蓋/車門/尾門,普通版本YARiS可以說基本只剩造型輪廓與GR YARiS相似。

        預計2022年底上市 豐田GR YARiS實車亮相

          GR YARiS的外觀帶著濃郁的日系性能范,最搶眼的莫過于大寬體設計的前后翼子板,放眼當前的量產性能車,有寬體設計且樣式如此夸張激進的屈指可數。該車前包圍中部是鋼琴烤漆的大嘴式進氣格柵,兩側霧燈區(qū)域設有導風槽和黑色飾條,與寬體搭配組成一副極具侵略性的模樣。

        預計2022年底上市 豐田GR YARiS實車亮相

          豐田在GR YARiS非常緊致的車身上加入不少曲線條,營造出豐富動感的視覺效果。前后大寬體則讓該車得以拓寬輪距并裝配更寬的輪胎及輪轂。據悉,該車原廠配備的輪胎為鄧祿普SP Sport MAXX 050或米其林Pilot Sport 4S輪胎,規(guī)格為225/40 R18。

        預計2022年底上市 豐田GR YARiS實車亮相

          在18英寸十輻輕量化輪轂的內部,藏著由前四活塞/后二活塞剎車卡鉗、前356mm/后297mm劃線剎車碟組成的高性能剎車。對于GR YARiS的懸架系統,豐田更是下足功夫,并不是簡單地在普通版的懸架基礎上換裝阻尼更大的避震桶,而是專門對應性能取向對懸架重新進行開發(fā)設計。

        預計2022年底上市 豐田GR YARiS實車亮相

          車尾處,該車裝配有黑色擾流板、黑色尾唇和雙邊共雙出的運動排氣,尾燈之間又加入黑色飾板,進一步突出競技的格調。車身尺寸方面,GR YARiS的長寬高為3995/1805/1455mm,軸距為2560mm。

          作為性能車,GR YARiS的內裝自然是采用全黑配色。這套內飾在普通版全新YARiS的基礎上換裝了GR運動方向盤、280km/h表底的GR儀表盤、金屬踏板、皮質與Alcantara拼接的運動座椅等配置。

          舒適及便利性配置方面,該車配有中控觸控大屏、雙區(qū)自動空調、前排座椅加熱和JBL音響等,沒有因為追求純粹的駕駛感而在舒適性配置上縮水。

          GR YARiS搭載經過專門強化的1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率200kW(272PS),峰值扭矩370N·m,匹配6速手動變速箱和GR-FOUR全時四驅系統。官方表示,該車可在5.5s以內完成0-100km/h的加速,極速則被電子系統限制在230km/h。

          該車名為GR-FOUR的全時四驅系統是電控多片離合器式四驅,可實現前后橋動力分配在100:0-0:100間切換。對于前后軸的動力分配情況與斯巴魯的DCCD四驅還有些相似,駕駛者通過4WD模式調節(jié)功能可以直接控制這套四驅的動力分配。

          在正常模式下,該車前后橋的動力分配默認為60:40,運動模式下為30:70,賽道模式為50:50。四驅系統再根據路面狀況的變化、駕駛者的操作主動對前后橋分配到的動力進行調整,以求最佳的操控表現和穩(wěn)定性。

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