● 雪鐵龍大C4畢加索

　　新車看點(diǎn)：基于EMP2模塊化平臺(tái)打造，更輕更長(zhǎng)。

　　雪鐵龍全新大C4畢加索將亮相2013法蘭克福車展。該車基于EMP2模塊化平臺(tái)打造，更輕量化，軸距也有所加長(zhǎng)。

　　新一代大C4畢加索的外觀設(shè)計(jì)和C4畢加索有所不同，車身尺寸長(zhǎng)寬高為4590mm/1830mm/1630mm，軸距為2840mm。車內(nèi)采用2+3+2的七座布局，而且容積空間也得到擴(kuò)充。

　　配置方面，新增帶娛樂信息功能的7英寸觸控屏，12英寸的液晶顯示屏同時(shí)出現(xiàn)在中控臺(tái)頂部，將會(huì)提供車輛行駛信息顯示，車身配備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)等。

　　大C4畢加索將使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括e-HDi 90 Airdream, e-HDi 115與BlueHDi 150，采用6速手動(dòng)與6速自動(dòng)變速箱與之匹配。

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● 標(biāo)致308

　　新車看點(diǎn)：全新一代標(biāo)致308或?qū)⑹荅MP2平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車型

　　全新一代標(biāo)致308量產(chǎn)車和308 R概念車將在2013法蘭克福車展正式發(fā)布。新一代308最先將于法國(guó)本土量產(chǎn)，隨著EMP2平臺(tái)在2014年正式引入中國(guó)，我們可以預(yù)料它將會(huì)是該平臺(tái)首款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的車型。而由于EMP2平臺(tái)在動(dòng)力匹配方面難得先進(jìn)性，我們也終于盼來了跟現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)308上那套落后動(dòng)力系統(tǒng)說拜拜的時(shí)機(jī)，也使得新一代308更值得期待。

標(biāo)致308

　　全新一代308的車身尺寸為長(zhǎng)度為4250mm，高度為1460mm，比現(xiàn)款車型的車身更短更低矮，外觀方面經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，行李廂容積為470L。得益于新平臺(tái)的減重技術(shù)，新一代308會(huì)比現(xiàn)款308減重至少140公斤。

　　內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾采用黑色主題，比現(xiàn)款車型的內(nèi)飾要顯得更加運(yùn)動(dòng)，菱形的9.7英寸顯示屏和十分簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，都比現(xiàn)款要顯得更加時(shí)尚。據(jù)官方介紹，新一代車型還配備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等科技配置。

308 R概念車

　　國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款標(biāo)致308的操控和動(dòng)力都不敢恭維，很大原因是因?yàn)閲?guó)內(nèi)在售的國(guó)產(chǎn)308屬于國(guó)產(chǎn)307的第二次開發(fā)產(chǎn)品，非海外版的換代308車型，而國(guó)產(chǎn)307的底盤功力實(shí)在是……你懂噠。因此其笨拙的操控以及懦弱的動(dòng)力反應(yīng)，都讓人抓狂不已。標(biāo)致也意識(shí)到這一點(diǎn)，把新一代標(biāo)致308放全新的輕量化平臺(tái)EMP2平臺(tái)上開發(fā)，雖然后懸掛很有可能還是扭力梁半獨(dú)立后懸，但新平臺(tái)的出品總有許多讓人期待之處。

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● 標(biāo)致5008

　　看點(diǎn)：2.69平方米的全景天窗足以讓人心動(dòng)

　　日前，標(biāo)致官方公布了標(biāo)致新款5008的官方圖片，新車將于今年的法蘭克福車展上首發(fā)。

　　官圖中的5008與之前曝光的諜照保持一致，車前臉依然傳承了標(biāo)致家族式的設(shè)計(jì)元素，前車大燈的造型更加犀利，車燈下的鍍鉻裝飾物起到了點(diǎn)綴作用。

　　內(nèi)飾部分，新款5008依然采用了三排座椅的設(shè)計(jì)，空間組合靈活多變，全景天窗的面積達(dá)到了2.69平方米。另外，新車還將增了抬頭顯示，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈等高豪華配置。

　　動(dòng)力方面，新車將提供了四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇，但詳細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)還沒公布，傳動(dòng)系統(tǒng)則是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

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● 標(biāo)致RCZ R 量產(chǎn)版

　　看點(diǎn)：260PS動(dòng)力不辱"R"之名

　　標(biāo)致繼上一年巴黎車展發(fā)布了RCZ R的概念車版本后，RCZ R的量產(chǎn)版將亮相2013法蘭克福車展。RCZ R搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高達(dá)191kW（260PS）的澎湃動(dòng)力。

標(biāo)致RCZ R

　　RCZ是標(biāo)致在2010年才正式發(fā)布的新車型，現(xiàn)款車型有1.6 THP汽油機(jī)和2.0 HDi柴油機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。而RCZ R的量產(chǎn)版車型，同樣也將裝配這款1.6 THP汽油機(jī)，經(jīng)過調(diào)校，輸出大幅度提升至191kW（260PS）。

　　標(biāo)致RCZ R與現(xiàn)款車型相比，配備了重新設(shè)計(jì)的頭燈，并加入了時(shí)下流行的LED日間行車燈；前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的造型與現(xiàn)款車型有很大區(qū)別，總體觀感更加扁平和運(yùn)動(dòng)；此外，新款的輪轂、新增的鴨翼等，也出現(xiàn)在這款車型之上。

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