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      1. 圈粉無數(shù)/實(shí)力當(dāng)打 大眾凌渡L產(chǎn)品解析

        2022-08-02 00:10:23 作者:黎嘉銘

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8年前,上汽大眾凌渡詢底價|查參配)橫空出世,被賦予了“寬體轎跑”的名號,馳騁運(yùn)動型轎車市場多年,一直都受到年輕消費(fèi)者青睞。隨著年輕化和運(yùn)動化逐漸在年輕市場鋪開,上汽大眾凌渡也受到了各路對手的挑戰(zhàn);想要繼續(xù)保持火熱的狀態(tài),必須不斷增強(qiáng)自身的競爭力,于是上汽大眾凌渡來了一次華麗的升級。

          今年3月份,上汽大眾新一代車型——凌渡L正式上市,售價與初代車型并沒有太大變化:15.09-19.09萬。凌渡L基于MQB Evo平臺打造,外觀、內(nèi)飾、配置等都有大幅度的升級,對當(dāng)下年輕運(yùn)動轎車市場造成了一定的沖擊。

         
        造型:上汽大眾“最美”車型

          當(dāng)看到凌渡L時,筆者一度不敢相信這是一臺大眾,因?yàn)樗脑煨驮O(shè)計(jì)與大眾旗下的車型很不一樣,能夠瞬間抓住消費(fèi)者的眼球。辣度美學(xué)的設(shè)計(jì)理念讓凌渡L改變了人們對大眾車的看法,造型很好地展現(xiàn)了轎跑的風(fēng)格,A柱前移使得車頂?shù)木€條更為流暢,溜背設(shè)計(jì)運(yùn)動范兒加倍。

          上汽大眾為凌渡L提供6種車身顏色可選,包括了巖茶灰、胡椒白、薄荷藍(lán)、天椒紅、雪茄灰、龍舌藍(lán),內(nèi)飾也有3套方案:猩紅項(xiàng)飾亮黑主題配色、魅藍(lán)項(xiàng)飾晶灰主題配色、酷黑項(xiàng)飾碳灰主題配色;當(dāng)然,官方還提供了幾款優(yōu)選改色膜,可以根據(jù)自己的需求來選擇。

          前臉是凌渡L外觀最為夸張的設(shè)計(jì),大尺寸的進(jìn)氣格刪搭配狹長的前大燈,呈現(xiàn)低矮的視覺效果;值得一提的是,凌渡L搭載了矩陣式的IQ. Light燈組,前/后大燈均采用LED光源,車標(biāo)LOGO支持點(diǎn)亮,頗有ID.系列車型的科技感。

          車門打開時,凌渡L的轎跑風(fēng)范盡顯,無框車門的設(shè)計(jì)在15萬元級別的車型中絕無僅有;無框式車門對車身的強(qiáng)度、材料以及制造工藝都有著很高的要求,同時凌渡L對NVH進(jìn)行了優(yōu)化,確保車內(nèi)的靜謐性。

          除此之外,凌渡L還有不少“非常規(guī)”的設(shè)計(jì),例如蚌式發(fā)動機(jī)艙蓋,營造出車頭下潛的視覺效果;在前方和側(cè)面都有著更大的包裹面積,呈現(xiàn)出很強(qiáng)的整體感。相比初代車型,凌渡L艙蓋上的肌肉線條造型有過之而無不及,增強(qiáng)了整車的力量感。

         
        車廂:高級且有新鮮感

          進(jìn)入車廂,凌渡L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則讓我們感受到了熟悉的大眾味,工整的布局、良好的做工代表了大眾造車的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。T型中控臺加入了更多年輕消費(fèi)者喜歡的元素與設(shè)計(jì),例如一體式結(jié)構(gòu)的雙大屏、全體觸摸控制的車內(nèi)按鈕、保時捷911同款的電子擋桿等。

          車廂使用大量的軟性材質(zhì),身體經(jīng)常觸碰的地方均是細(xì)膩、柔軟的觸感;而且中控臺上還加入了橫貫式出風(fēng)口設(shè)計(jì)、銀色裝飾板等,車廂氛圍頗有高級感。

          凌渡L是變了,但也沒有變。變,是凌渡L為消費(fèi)者帶來更多的配置、更好的設(shè)計(jì);不變,是凌渡L對制造、裝配工藝的高要求,也是凌渡L“高級感”的重要來源。

          方向盤采用大眾家族的最新樣式,手感飽滿,兩側(cè)的皮質(zhì)經(jīng)過打孔處理,更重要的是凌渡L全系標(biāo)配方向盤4向調(diào)節(jié)。

          凌渡L配備的是貝殼式的運(yùn)動座椅,特點(diǎn)是對乘員的包裹性很強(qiáng);座椅面料采用雙色設(shè)計(jì),邊上還有仿碳纖維材質(zhì)的紋理,細(xì)節(jié)彰顯運(yùn)動感。填充物軟硬適中,既保證了乘坐舒適性,也提供了良好的支撐性;前排座椅均支持10向電動調(diào)節(jié)(包括4向電動腰托調(diào)節(jié))。

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          黎嘉銘 編輯

          車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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