【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8年前，上汽大眾凌渡（詢底價|查參配）橫空出世，被賦予了“寬體轎跑”的名號，馳騁運動型轎車市場多年，一直都受到年輕消費者青睞。隨著年輕化和運動化逐漸在年輕市場鋪開，上汽大眾凌渡也受到了各路對手的挑戰(zhàn)；想要繼續(xù)保持火熱的狀態(tài)，必須不斷增強自身的競爭力，于是上汽大眾凌渡來了一次華麗的升級。

　　今年3月份，上汽大眾新一代車型——凌渡L正式上市，售價與初代車型并沒有太大變化：15.09-19.09萬元。凌渡L基于MQB Evo平臺打造，外觀、內(nèi)飾、配置等都有大幅度的升級，對當下年輕運動轎車市場造成了一定的沖擊。

　　當看到凌渡L時，筆者一度不敢相信這是一臺大眾，因為它的造型設(shè)計與大眾旗下的車型很不一樣，能夠瞬間抓住消費者的眼球。辣度美學(xué)的設(shè)計理念讓凌渡L改變了人們對大眾車的看法，造型很好地展現(xiàn)了轎跑的風(fēng)格，A柱前移使得車頂?shù)木€條更為流暢，溜背設(shè)計運動范兒加倍。

　　上汽大眾為凌渡L提供6種車身顏色可選，包括了巖茶灰、胡椒白、薄荷藍、天椒紅、雪茄灰、龍舌藍，內(nèi)飾也有3套方案：猩紅項飾亮黑主題配色、魅藍項飾晶灰主題配色、酷黑項飾碳灰主題配色；當然，官方還提供了幾款優(yōu)選改色膜，可以根據(jù)自己的需求來選擇。

　　前臉是凌渡L外觀最為夸張的設(shè)計，大尺寸的進氣格刪搭配狹長的前大燈，呈現(xiàn)低矮的視覺效果；值得一提的是，凌渡L搭載了矩陣式的IQ. Light燈組，前/后大燈均采用LED光源，車標LOGO支持點亮，頗有ID.系列車型的科技感。

　　車門打開時，凌渡L的轎跑風(fēng)范盡顯，無框車門的設(shè)計在15萬元級別的車型中絕無僅有；無框式車門對車身的強度、材料以及制造工藝都有著很高的要求，同時凌渡L對NVH進行了優(yōu)化，確保車內(nèi)的靜謐性。

　　除此之外，凌渡L還有不少“非常規(guī)”的設(shè)計，例如蚌式發(fā)動機艙蓋，營造出車頭下潛的視覺效果；在前方和側(cè)面都有著更大的包裹面積，呈現(xiàn)出很強的整體感。相比初代車型，凌渡L艙蓋上的肌肉線條造型有過之而無不及，增強了整車的力量感。

　　進入車廂，凌渡L的內(nèi)飾設(shè)計則讓我們感受到了熟悉的大眾味，工整的布局、良好的做工代表了大眾造車的嚴謹態(tài)度。T型中控臺加入了更多年輕消費者喜歡的元素與設(shè)計，例如一體式結(jié)構(gòu)的雙大屏、全體觸摸控制的車內(nèi)按鈕、保時捷911同款的電子擋桿等。

　　車廂使用大量的軟性材質(zhì)，身體經(jīng)常觸碰的地方均是細膩、柔軟的觸感；而且中控臺上還加入了橫貫式出風(fēng)口設(shè)計、銀色裝飾板等，車廂氛圍頗有高級感。

　　凌渡L是變了，但也沒有變。變，是凌渡L為消費者帶來更多的配置、更好的設(shè)計；不變，是凌渡L對制造、裝配工藝的高要求，也是凌渡L“高級感”的重要來源。

　　方向盤采用大眾家族的最新樣式，手感飽滿，兩側(cè)的皮質(zhì)經(jīng)過打孔處理，更重要的是凌渡L全系標配方向盤4向調(diào)節(jié)。

　　凌渡L配備的是貝殼式的運動座椅，特點是對乘員的包裹性很強；座椅面料采用雙色設(shè)計，邊上還有仿碳纖維材質(zhì)的紋理，細節(jié)彰顯運動感。填充物軟硬適中，既保證了乘坐舒適性，也提供了良好的支撐性；前排座椅均支持10向電動調(diào)節(jié)（包括4向電動腰托調(diào)節(jié)）。