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      1. 上海車展重磅新車匯總 上半年的重磅車都在這了

        2023-04-20 23:13:28 作者:柯凱汶

        2023款蔚來(lái)ET7
        續(xù)航破千這回玩真的?

          在2023上海車展上,2023款蔚來(lái)ET7詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推3款車型,售價(jià)區(qū)間為45.80-53.60萬(wàn)。值得一提的是,新款蔚來(lái)ET7將全部搭載蔚來(lái)最新Banyan智能系統(tǒng),并且新增150kWh的固態(tài)電池包可選,續(xù)航里程超過(guò)1000km。此外,4月10日蔚來(lái)剛剛發(fā)布了最新的換電權(quán)益以及訂閱權(quán)益,6月1日起購(gòu)買蔚來(lái)ET7車型的首任車主,充電樁將調(diào)整為付費(fèi)購(gòu)買安裝,每月免費(fèi)換電次數(shù)統(tǒng)一調(diào)整為4次,另外,NOP+自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也將調(diào)整為按月訂閱,價(jià)格為每月380元,執(zhí)行時(shí)間以及對(duì)應(yīng)車型與換電權(quán)益相同。

          外觀方面,新車由蔚來(lái)ET Preview概念車延伸而來(lái),整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,其一體式LED大燈日間行車燈融入封閉式前臉X-Bar設(shè)計(jì),整體造型看起來(lái)非常前衛(wèi)時(shí)尚。尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高為5098/1987/1505mm,軸距3060mm。

          內(nèi)飾方面,蔚來(lái)ET7采用可再生的木飾板裝飾,并且全系標(biāo)配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內(nèi)飾套裝??照{(diào)出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì),并且配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤,其分辨率和對(duì)比度都得到了提升。新車采用環(huán)繞式瀑布氛圍燈,并且具有64種顏色可調(diào),能與不同光影效果和場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),為駕駛者營(yíng)造出家居氛圍。 此外,該車全系標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器,可實(shí)現(xiàn)7.14沉浸聲系統(tǒng)。

          動(dòng)力方面,新車采用全新材料打造的NT2第二代高效電驅(qū)平臺(tái),且搭載了180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合,綜合功率為480kW,峰值扭矩為850N·m,0-100km/h加速時(shí)間為3.9s,0-100km/h制動(dòng)距離33.5m,風(fēng)阻系數(shù)Cd=0.23,并且標(biāo)配Brembo剎車卡鉗。

          續(xù)航方面,該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選,其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過(guò)500km、700km和1000km。此外,新車采用鋼鋁混合車身,其全系標(biāo)配空氣懸架CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制,并且基于高精地圖與高精度傳感器的4D車身控制系統(tǒng)可提前感知路面顛簸,主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架。

        編輯點(diǎn)評(píng):

                蔚來(lái)最近收到權(quán)益縮水問(wèn)題的困擾,但此次1000km續(xù)航半固態(tài)電池的率先量產(chǎn)裝機(jī)將成為點(diǎn)燃市場(chǎng)的有一個(gè)爆點(diǎn)。這塊半固態(tài)電池應(yīng)該是來(lái)自湖州衛(wèi)藍(lán)科技,參數(shù)方面150kWh 半固態(tài)電池,采用固液混動(dòng)電解質(zhì),能量密度可達(dá) 360Wh/kg,與當(dāng)初吹得牛皮基本上完全符合。相比2022 年寧德時(shí)代發(fā)布的麒麟電池能量密度為 255Wh/kg,以及主流190Wh/kg 左右的三鋰電池包,蔚來(lái)的半固態(tài)電池可謂突破天際了。

          那么問(wèn)題來(lái)了,這塊電池的售價(jià)將格外昂貴,你是否會(huì)愿意為此付出比較離譜的真金白銀?更快的充電速度是否會(huì)讓換電成為雞肋?

               我們也針對(duì)新車第一時(shí)間展開了詳細(xì)的剖析,敬請(qǐng)點(diǎn)擊下方2023上海車展直擊報(bào)道,了解新車更多詳情!

        問(wèn)界M5智駕版
        煉的是內(nèi)功

          在上海車展正式開幕的前一晚,也就是4月17日,在華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,問(wèn)界M5詢底價(jià)|查參配)智駕版正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為27.98-30.98萬(wàn),并將會(huì)在2023上海車展上亮相。問(wèn)界M5智駕版將成為首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型,官方表示可以提供無(wú)限接近L3的智能駕駛體驗(yàn)。

          另外,新車還搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)和HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)等技術(shù),擁有255km的純電續(xù)航和1425km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航 。激光雷達(dá)、HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口等全新硬件上車,合感知GOD(General Obstacle Detection通用障礙物檢測(cè))網(wǎng)絡(luò)、空間音頻等技術(shù)的突破。

        問(wèn)界M5 智駕版 指導(dǎo)售價(jià)
        車型售價(jià)(萬(wàn)元)
        后驅(qū)27.98
        四驅(qū)29.98
        問(wèn)界M5 純電智駕版 指導(dǎo)售價(jià)
        車型售價(jià)(萬(wàn)元)
        后驅(qū)28.98
        四驅(qū)30.98

          HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)軟件包的標(biāo)配功能已涵蓋高速LCC(Lane Centering Control車道巡航輔助)、城區(qū)LCC、高速NCA(Navigation-based Cruise Assist智駕領(lǐng)航輔助)等19項(xiàng)功能;

          選配高階包還包括城區(qū)NCA、AVP(Automated Valet Parking 代客泊車輔助)及城區(qū)LCC增強(qiáng)三項(xiàng)功能,一次性購(gòu)買售價(jià)36000元,包年訂閱價(jià)7200元,包月訂閱價(jià)720元。

          預(yù)售期(2023年4月17日到6月30日)能享受定金膨脹、選裝基金贈(zèng)送以及6個(gè)月HUAWEI ADS 2.0高階包贈(zèng)送等首銷權(quán)益;本品多車型置換還能享受額外的1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。

          問(wèn)界M5智駕版是首個(gè)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型,配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá),疊加全新天線技術(shù)帶來(lái)信號(hào)翻倍,率先實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能,帶來(lái)無(wú)限接近于L3的高階智能駕駛體驗(yàn),預(yù)計(jì)在今年Q2將無(wú)圖用高階智能駕駛方案 推廣到全國(guó)15城,Q4推廣到45城。

          問(wèn)界M5智駕版在融合BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)感知能力基礎(chǔ)上,業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò),可以識(shí)別通用障礙物白名單外的異形物體;結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò),有圖無(wú)圖都能開。

        (注:純電續(xù)航里程為問(wèn)界M5后驅(qū)智駕版電池組的CLTC綜合工況續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程為問(wèn)界M5后驅(qū)智駕版滿油滿電CLTC綜合工況總續(xù)航里程。無(wú)圖商用高階智能駕駛方案指不依賴高精地圖的高階智能駕駛方案。)

          在城區(qū)路況下,問(wèn)界M5智駕版能主動(dòng)避讓各種占道車輛,有效應(yīng)對(duì)“開門殺”、“鬼探頭”等場(chǎng)景,即使在夜間強(qiáng)眩光行人“鬼探頭”等場(chǎng)景下,最高剎停時(shí)速都能達(dá)到50km/h。

          高速場(chǎng)景下,跨城也不再疲勞,問(wèn)界M5智駕版可自主匯入?yún)R出高速匝道,成功率高達(dá)98.86%,且長(zhǎng)距離領(lǐng)航MPI(Miles Per Intervention平均接管里程)高達(dá)114km,可靠程度堪比“老司機(jī)”。

          新車首度搭載的記憶泊車,使車輛能在車庫(kù)環(huán)境自主學(xué)習(xí)并3D立體建模,固定停車位一次泊入后,后續(xù)將自動(dòng)規(guī)劃路線泊入。得益于華為自研泊車規(guī)控算法,問(wèn)界M5智駕版能處理包括斷頭路泊入/泊出、自動(dòng)整車泊出、低速自動(dòng)找車位、代客泊車輔助等超過(guò)160種泊車場(chǎng)景,車位識(shí)別率高達(dá)96%,泊入成功率95%。智能泊車輔助,真正實(shí)現(xiàn)停車位可見(jiàn)即可泊。

          問(wèn)界M5智駕版搭載了HarmonyOS 3智能座艙,車內(nèi)智能感知更進(jìn)一步,讓車適應(yīng)人,實(shí)現(xiàn)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動(dòng)調(diào)節(jié)。

          多項(xiàng)全新軟硬件技術(shù)的上車,也讓問(wèn)界M5智駕版實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的全屋智能”:空間音頻技術(shù)的首次上車,結(jié)合19單元專業(yè)級(jí)音響,讓用戶如同親臨國(guó)家大劇院演出現(xiàn)場(chǎng);后排HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口,即掛即連實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng),如控制后排平板上孩子觀看的內(nèi)容、前后排組隊(duì)游戲、雙屏接入會(huì)議等,讓問(wèn)界M5智駕版輕松成為用戶的專屬書房、游戲廳或會(huì)議室。HarmonyOS 3也使車機(jī)與手機(jī)得以進(jìn)一步融合:PC車機(jī)互聯(lián)功能,讓車內(nèi)臨時(shí)辦公更高效;手機(jī)應(yīng)用內(nèi)地址導(dǎo)航流轉(zhuǎn)功能,手機(jī)一碰即可車機(jī)導(dǎo)航。

          問(wèn)界M5智駕版擁有隱藏式門把手、賽車級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼,帶來(lái)了更優(yōu)異的氣動(dòng)設(shè)計(jì),使整車風(fēng)阻降低11%

          動(dòng)力系統(tǒng)方面,問(wèn)界M5智駕版依舊搭載HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺(tái),提供增程式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)版本可選。其中,增程式混合動(dòng)力版本的增程器采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率152馬力,增程器發(fā)電機(jī)的額定功率60kW,綜合峰值功率200kW,WLTC工況下的油耗為0.53L/100km,純電續(xù)航達(dá)到255km,綜合續(xù)航里程1425km。純電版本預(yù)計(jì)繼續(xù)提供后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)版電機(jī)最大功率為272馬力,峰值扭矩為360牛·米;四驅(qū)版電機(jī)總功率為428馬力或496馬力,峰值扭矩為720牛·米或675牛·米。

        編輯點(diǎn)評(píng):

               從外表看,問(wèn)界M5智駕版的升級(jí)似乎不大,但其實(shí)內(nèi)在大有乾坤,問(wèn)界M5智駕版是首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型。HarmonyOS 3智能座艙將本就很好的系統(tǒng)錦上添花,成為了更加優(yōu)秀的作品,不管是手機(jī)/電腦互聯(lián)、語(yǔ)音交互還是隱私保護(hù),HarmonyOS 3都走到了行業(yè)前端。而HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng),更是將智能系統(tǒng)的水平推向一個(gè)新高度,這讓問(wèn)界M5智駕版在智能化的綜合實(shí)力得到飛躍式的提升。本次靜態(tài)體驗(yàn)只能對(duì)HarmonyOS 3智能座艙進(jìn)行初步了解,HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)際體驗(yàn)還待實(shí)際試駕進(jìn)行深入體驗(yàn)。我們也針對(duì)新車第一時(shí)間展開了詳細(xì)的剖析,敬請(qǐng)點(diǎn)擊下方2023上海車展直擊報(bào)道,了解新車更多詳情!

        傳祺E9
        上電了,續(xù)航更持久了

          2023上海車展,廣汽傳祺插電式混動(dòng)MPV——E9開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格33-39萬(wàn)。E9是基于傳祺M8宗師版衍生出來(lái)首款傳祺智電混動(dòng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是傳祺M8的插電版本。傳祺E9采用搭載自研2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+2.GMC 400混合動(dòng)力專用變速箱+25kW·h彈匣電池包,在這套動(dòng)力組合下,整臺(tái)車的WLTC工況綜合續(xù)航超1000km,WLTC饋電百公里油耗6.05L。

          雖然說(shuō)傳祺E9詢底價(jià)|查參配)和傳祺M8有一定關(guān)聯(lián)性,但為了明顯區(qū)別兩款車型在定位和動(dòng)力系統(tǒng)的不同,傳祺E9在傳祺M8的基礎(chǔ)上做了一些調(diào)整,最主要的變化集中在前臉上。首先傳祺M8宗師版的醒獅前臉威嚴(yán)霸氣,到了傳祺E9就是橫幅式鍍鉻飾條,官方稱之為“鯤鵬展翼”,其實(shí)后者這種設(shè)計(jì)更符合新能源車型的設(shè)計(jì)走向。另外在外觀顏色方面,傳祺E9擁有刃影白、典雅黑、殿藏金、錦衣紫。

          傳祺E9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大體上延續(xù)傳祺M8宗師版,還是那套“天鵝之翼”座艙設(shè)計(jì),并且擁有歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內(nèi)飾主題。不過(guò)相比于M8宗師版,傳祺E9在副駕上增加了一套12.3多媒體娛樂(lè)液晶屏,形成一種三屏起飛的視覺(jué)效果。

          二排座椅支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱、按摩,同時(shí)后排還有專屬的小桌板以及頂吸電視。

          動(dòng)力方面,傳祺E9采用搭載自研2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+2.GMC 400混合動(dòng)力專用變速箱+25kW·h彈匣電池包,在這套動(dòng)力組合下,整臺(tái)車的WLTC工況綜合續(xù)航超1000km,WLTC饋電百公里油耗6.05L。其中2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,最大扭矩為300N·m,官方百公里加速時(shí)間為8.8s。

        編輯點(diǎn)評(píng):

               當(dāng)下插電式MPV產(chǎn)品不算特別多,它相比傳統(tǒng)油電混動(dòng)的MPV,在用電方面變得更加持久。假設(shè)你是務(wù)出行用戶,電量多的情況可以在大熱天開著空調(diào)等客戶,相同的道理同樣適用于家庭用戶,如果出外自駕游,傳祺E9的對(duì)外放電功能能滿足部分戶外需求。而傳祺E9延續(xù)傳祺M8宗師版的優(yōu)良設(shè)計(jì)、高端的內(nèi)飾用料以及出色空間表現(xiàn),相信傳祺E9有能力爭(zhēng)奪插混MPV的頭名位置。我們也針對(duì)新車第一時(shí)間展開了詳細(xì)的剖析,敬請(qǐng)點(diǎn)擊下方2023上海車展直擊報(bào)道,了解新車更多詳情!

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