【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京車展前夕，廣汽本田在北京舉辦“2014廣汽本田戰(zhàn)略新車型先導(dǎo)會(huì)”，搶先發(fā)布即將在北京車展亮相的多款廣汽本田重磅車型，包括新一代飛度、新款歌詩(shī)圖、還有全新SUV車型（Vezel 繽智）等。既然廣本都把這幾款車型提升到了“戰(zhàn)略”上的意義，那這幾款車型勢(shì)必都暗藏著各自秘門的絕招。本文就為大家淺析一下廣本這三款戰(zhàn)略新車型有何必殺技。

● 全新SUV車型Vezel繽智

concept-V概念車

　　Vezel的概念車concept-V曾經(jīng)在2013廣州車展亮相，當(dāng)時(shí)不少國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者就對(duì)這款車的量產(chǎn)車型充滿了期待。Vezel在2013東京車展首發(fā)之后，廣汽本田終于把Vezel帶來(lái)國(guó)內(nèi)，定名為“繽智”。

Vezel繽智

　　Vezel繽智與concept-V概念車的差別也非常小，整體輪廓和尾燈幾乎一樣。與概念車差別小是本田的優(yōu)良傳統(tǒng)了，唯一明顯區(qū)別是前大燈設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在本田在小型車上都開始普及LED大燈，本田Vezel也沒(méi)有例外，這一點(diǎn)值得稱道。

　　本田Vezel的外觀很大程度上就是移植了新一代本田飛度的前臉，所以也不難猜測(cè)——本田Vezel就是由飛度的底盤開發(fā)而來(lái)，其套路和很多小型SUV一致：昂科拉源自愛(ài)唯歐、翼搏源自嘉年華、2008源自208……

　　繽智這張絲毫不弱于大哥CR-V的前臉想必符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。LED近光燈+LED日間行車燈+鹵素遠(yuǎn)光燈這種組合也不是第一次出現(xiàn)在本田車上了，相比全LED燈來(lái)說(shuō)便宜實(shí)用是重點(diǎn)。

　　車后門采用謳歌ZDX的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，獠牙式尾燈簡(jiǎn)直就像是謳歌MDX的迷你版。此外，新一代飛度被閹割的全景天窗會(huì)在繽智上呈現(xiàn)。

　　此次僅是廣汽本田Vezel繽智的新車亮相，官方出了主要給出了兩點(diǎn)消息，一是中文名定為“繽智”；二是將會(huì)在第四季度正式上市。其它資料一概沒(méi)有，就連內(nèi)飾都用黑色布遮擋起來(lái)。本文根據(jù)日版Vezel的信息補(bǔ)充以下幾點(diǎn)，但日版Vezel與廣汽本田繽智可能會(huì)有些許差別。

繽智

　　本田Vezel的尺寸非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)日版Vezel的尺寸數(shù)據(jù)，其2610mm的軸距傲視群雄。而且既然叫SUV，還得談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">最小離地間隙。Vezel的四驅(qū)車型最小離地間隙為170mm，前驅(qū)車型則為185mm，比它師兄CR-V的135mm強(qiáng)多了。

日版Vezel內(nèi)飾圖

　　Vezel雖為小型SUV，但內(nèi)部空間可是一點(diǎn)兒也不小，可謂麻雀雖小五臟俱全。在本田MM設(shè)計(jì)理念“車內(nèi)空間極大化 機(jī)械空間極小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，Vezel有著超越同級(jí)車型的車內(nèi)空間。

Vezel繽智

　　鑒于繽智與飛度同平臺(tái)，所以繽智將照搬飛度那套動(dòng)力總成，搭載1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出96kW(131PS)@6600rpm，峰值扭矩155Nm@4600rpm。傳動(dòng)方面匹配全新CVT變速箱。與日版Vezel最大的不同就是繽智可能不會(huì)有混動(dòng)版車型。

Vezel繽智

　　2013廣州車展上，本田技研工業(yè)株式會(huì)社中國(guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司表示，未來(lái)本田的產(chǎn)品投放策略將效仿大眾，在同一平臺(tái)上推出多款車型，以在更短時(shí)間內(nèi)推出更多車型。Vezel預(yù)計(jì)除了廣汽本田投產(chǎn)以外，東風(fēng)本田也會(huì)有，只不過(guò)東風(fēng)本田的車型是基于HR-V（即美版Vezel）打造，未來(lái)也將命名為HR-V。

●第三代飛度

　　新一代飛度即日起其可在廣汽本田4S店里咨詢進(jìn)行預(yù)訂，新車將于5月29日正式上市，其預(yù)售起步價(jià)為7.38萬(wàn)元。

　　新一代飛度的外觀設(shè)計(jì)極大限度地讓一臺(tái)家用小型車體現(xiàn)出“科技感”、“時(shí)尚感”之類的虛無(wú)觀感來(lái)。具體操作就是在車身上勾勒出鋒芒畢露的各種凌厲的線條。戰(zhàn)斗氣息滿溢的前保險(xiǎn)杠、凹凸有致的腰線觀感都十分不錯(cuò)。

　　當(dāng)然，尾部也是新飛度的一道亮麗風(fēng)景，掀背上新增了立式燈組，而后保險(xiǎn)杠則跟前頭那個(gè)呼應(yīng)了起來(lái)。

　　為了整體設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果上更加流暢舒展，新一代飛度的車身在寬度和高度不變的情況下，長(zhǎng)度史無(wú)前例超過(guò)了4米，達(dá)到了4065mm，這要比老款長(zhǎng)了16厘米之多。

　　軸距方面，新飛度也要比老款長(zhǎng)了3厘米，這對(duì)于小型車定位的飛度來(lái)說(shuō)并不容易，雖然還達(dá)不到“FIT L”之說(shuō)，但是如果你想到老款飛度在空間利用上的獨(dú)創(chuàng)理念，僅僅憑這3厘米，本田可能帶給你的會(huì)是更為寬敞舒適的內(nèi)部空間。

　　新飛度非對(duì)稱設(shè)計(jì)的家族傳統(tǒng)得到傳承，且并沒(méi)加入過(guò)于激進(jìn)的設(shè)計(jì)，倒是一橫一豎的干練筆觸，往之前萌氣十足的中控臺(tái)注入了絕無(wú)副作用的雄性激素，于是亦帥亦萌招人喜歡的性格由此而生。 

　　炮筒式三眼儀表盤、多功能方向盤、全能中控觸屏、矩形空調(diào)出風(fēng)口什么的，司空見慣的內(nèi)飾部件，如何組合成舒適養(yǎng)眼還符合人體工程學(xué)的功能模塊，也是一番學(xué)問(wèn)。

　　本田的家用車在空間方面都不會(huì)虧待車主的。新一代飛度車內(nèi)空間被極致地壓榨光最后一絲余量。也得益于30mm的軸距增量，乘坐空間理論上會(huì)比現(xiàn)款（2500mm）更加理想。

　　很早本田就已經(jīng)公布了全新一代的動(dòng)力總成技術(shù)—Earth Dreams Technology(地球盟科技，簡(jiǎn)稱EDT)，而廣本也相當(dāng)厚道，繼第九代雅閣后，動(dòng)力方面又一次做到了與國(guó)外同步更新。面對(duì)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的攻勢(shì)，新一代飛度依然使用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)從容面對(duì)。搭載的1.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，以及升級(jí)版的可變氣門正時(shí)和氣門升程控制系統(tǒng)，以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。

● 新款歌詩(shī)圖

　　廣汽本田新款歌詩(shī)圖正式上市，新車提供2.4L和3.0L兩種動(dòng)力共推出4款車型，其售價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)－33.58萬(wàn)元。

　　雖然廣汽本田第九代雅閣已經(jīng)上市，但基于雅閣打造的跨界車型歌詩(shī)圖卻并沒(méi)有隨之換代，2014款歌詩(shī)圖僅是改款，用的還是第八代雅閣的平臺(tái)。車身尺寸方面，新款歌詩(shī)圖的長(zhǎng)寬高分別為4995/1900/1560mm，軸距為2795mm。

　　切勿以為2014款歌詩(shī)圖不是換代就沒(méi)啥意思了，新款歌詩(shī)圖大有看點(diǎn)。外觀的改動(dòng)雖然不大，但目標(biāo)明確，就是為了讓這款跨界車型的SUV之風(fēng)愈演愈濃烈。

　　新款歌詩(shī)圖前后保險(xiǎn)杠下方都增添了擋泥板，前后以及側(cè)包圍都采用更耐磨的黑色塑料，這下子就沒(méi)人敢說(shuō)它是拉高底盤的雅閣了。

　　新歌詩(shī)圖的中控臺(tái)造型視覺(jué)上沒(méi)有以前那么占空間，按鍵也更加精簡(jiǎn)，很多功能都集成到多媒體系統(tǒng)里面。此外，得益于雅閣平臺(tái)的出身，歌詩(shī)圖的后排橫向和縱向空間都有保證，絕對(duì)比翼虎途觀之類的大上一圈。但頭部空間卻受到車身造型的影響，優(yōu)勢(shì)并不明顯。

　　與美版車型不一樣，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排量稅的關(guān)系，廣本第九代雅閣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)不是直接使用美版雅閣的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是改為3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。新歌詩(shī)圖將直接采用廣本第九代雅閣3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出193kW/262PS）+6擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合。另外，3.0L車型還配備realtime適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　至于入門級(jí)的2.4L車型，并不會(huì)采用第九代雅閣的全新2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，而是配備和現(xiàn)款車型一樣動(dòng)力系統(tǒng)，最大動(dòng)力輸出145kW(197PS)的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)和5AT變速箱。

● 編者總結(jié)

　　廣汽本田這三款重磅車型各具特色，每一款都是令同級(jí)別對(duì)手頭疼不已的狠角色。而除了這三款車型之外，年內(nèi)廣汽本田還將發(fā)布第四款戰(zhàn)略性新車型。如無(wú)意外的話，預(yù)計(jì)就是新一代奧德賽了。