【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一句老生常談的話：得中級者得天下。目前中級轎車競爭可謂異常激烈，隨意一數(shù)都能數(shù)出大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、本田雅閣、別克君威等一系列市場上炙手可熱的中級車，通過這么多上市新車，我們很容易看出中級車的市場發(fā)展趨勢，那就是空間大、配置高、低油耗以及豪華舒適。

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● 什么是“中級車”？

　　雖然，目前汽車市場上對于級別的分類越來越模糊，連緊湊型車都會被廠商宣傳為中級車，但是過去我們約定俗成的中級車概念是指軸距一般是2700mm至2900mm，車身長度一般4600mm至5000mm，發(fā)動機排量一般都在1.6L到2.5L的一類車。市場上的中級車實在太多太多，不管是自主品牌還是合資品牌，所有廠商都會試圖在這塊細分市場分一杯羹。

● 中級車有什么發(fā)展趨勢？

空間充裕度在增加

　　為了在中級車或者中高級車市場上脫穎而出，各品牌都會爭取為自己的中級轎車贏得空間上的優(yōu)勢，以迎合消費者的需求；比如馬自達阿特茲就會在上一代車型馬自達睿翼的基礎(chǔ)上增加軸距長度，從睿翼的2725mm增加至2830mm，加長了105mm，就是為了在中級車市場上提高競爭力。

　　而我們隨意列舉了一些家喻戶曉的中級車進行比較，新新蒙迪歐的軸距在這8款競爭對手車型中擁有最大優(yōu)勢，2850mm的軸距成為中級車市場的領(lǐng)頭羊，這一方面可以算是中級車的標(biāo)桿。

火拼配置

　　每次新車上市，廠商都會高喊：我們新增什么什么樣的科技配置，讓大家擁有什么旗艦享受。的確，高配置也已經(jīng)成為新車在同級別中脫穎而出的砝碼。而中級車市場上，以配置打造品牌形象的新車型我們可以列出如下幾款：大眾邁騰、新蒙迪歐和新凱美瑞等，這部分車型上市的時候都或多或少打出配置牌。

　　當(dāng)最高配車型對比，大家都拿出彼此的看家配置。不過從表格中輕易可見，新蒙迪歐的配置是高科技配置擁有程度是最高的。而且定價也相當(dāng)合理，官方指導(dǎo)價為26.58萬元，在其中并不算貴。