● 7.1號展館

　　看點：寶馬是7.1號館帶頭大哥，另外還有沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯、DS、林肯等二三線豪華品牌坐鎮(zhèn)，總的來說還是有亮點的。另外還混進了觀致、江淮、騰勢等。

　　寶馬X5 xDrive40e

　　X5 xDrive40e將搭載由一臺四缸汽油發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，但動力數(shù)據(jù)略有變化。官方公布的參數(shù)為，2.0T汽油機最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；電動機最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作時，其綜合最大輸出功率為230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　傳動部分，X5 xDrive40e將繼續(xù)使用已經(jīng)技術(shù)成熟的ZF 8速自動變速箱，在容量為9kWh鋰電池的配合下，其純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航為31km，最高時速為120km/h。但混動狀態(tài)下立馬華麗變身，其極速將可達210km/h，0-100km/h加速時間為6.8s。該車綜合油耗為百公里3.3L。

　　至于充電時間，寶馬宣稱，在使用家庭電源時，新車可在3小時50分鐘內(nèi)充滿電；如果選擇裝備寶馬的i Wallbox（點擊查看寶馬i Home智能充電系統(tǒng)）專用充電樁，時間將縮短為2小時45分。

　　寶馬2系Gran Tourer

　　寶馬2系Gran Tourer與2系Active Tourer外觀方面大致一樣，前臉基本上是傻傻分不清楚。側(cè)面看上去，C柱的地方較目前的2系Gran Tourer有了明顯的加長。寶馬2系Gran Tourer長寬高為4556*1800*1608mm，軸距2780mm；而2系A(chǔ)ctive Tourer則為4342*1800*1597，軸距2670mm�？梢钥闯�，2系Gran Tourer主要是車長方面增加了214mm以便容納第三排座椅。

　　寶馬2系Gran Tourer運用了七座“2+3+2”樣式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer車尾箱空間為645L，放倒第三排座椅后擴展到805L，如果還不夠那么放倒第二排座椅后空間瞬間提升至1905L。

　　寶馬6系/M6

　　新車的改變主要集中略微改動的前保險杠和新近設(shè)計的雙腎進氣格柵(每個腎10條豎杠減少為9條)、新的前大燈(標配LED遠光燈)、修改后的后保險杠以及新近設(shè)計的輪轂(L6車型的輪轂直徑為17英寸，動力更強勁的V8車型配備直徑18英寸輪轂)。

寶馬6系Gran Coupe

新款6系Convertible

　　新款640i搭載依舊3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率235kW(320PS)，峰值扭矩450Nm；650i從4.0T V8引擎升級為4.4T V8引擎，最大功率330kW(450PS)，峰值扭矩648Nm。升級后的650i后驅(qū)車型0-100km/h加速時間為4.6s，比舊款快了0.3s。傳動匹配ZF的8AT變速箱。

新款M6 Coupe

　　寶馬M6搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺心臟最大功率412kW（560PS）/6000-7000rpm，峰值扭矩達到680Nm/1500-5750rpm。而為了配合M6更加極致的性能，寶馬M-DCT7速雙離合變速箱作為M6特有搭配。由此，該車0-100km/h加速僅需4.2秒，相比650i更為迅猛。

　　寶馬X5 M/X6 M

　　全新寶馬X5 M和寶馬X6 M均搭載4.4T V8發(fā)動機，配合8速M Steptronic變速箱和M規(guī)格四驅(qū)系統(tǒng)，讓新車百公里加速可進入4.2秒的范圍，同時極速可達250km/h。

　　寶馬1系

　　新款寶馬1系(F20)有較大的改動，包括重新調(diào)整過的前臉和尾燈設(shè)計、以及全新的三缸渦輪增壓動力的加入。此次改款改動之大，完全可以稱得上是大幅度改款了，和此前寶馬X1改款的時候換個前杠那種小打小鬧有著本質(zhì)區(qū)別。

　　動力則是最重要的修訂部分：搭載1.5T三缸汽油機的116i取代舊款114i，搭載1.6T四缸汽油機的118i取代舊款116i（同發(fā)動機、同功率），搭載1.6T高功率版的120i取代舊款118i。

　　MINI JCW

　　新一代MINI車型的高性能版本MINI COOPER JOHN COOPER WORKS(本文簡稱MINI JCW)將在2015上海車展亮相。新車搭載JCW全新打造的2.0T高功率發(fā)動機，0-100km/h的加速僅需6.1s。

　　林肯MKC

　　新一代的林肯MKX的車身側(cè)面線條和現(xiàn)款相比更加豐富，至少從輪廓上已經(jīng)看不出福特銳界的影子了，不過新車走的依舊是美式豪華SUV路線，穩(wěn)健而厚實。新車采用了貫穿式尾燈組并將排氣由圓心改為方形，不僅使車尾更具立體感，豪華感的提升也是立竿見影。

　　林肯新款領(lǐng)航員

　　新款領(lǐng)航員外觀循例跟上了家族風(fēng)的節(jié)奏，首次采用了“split-wing”多條幅條進氣格柵。另外新車配備了20英寸多輻條輪圈，當(dāng)然廠家還提供更為霸氣的22英寸美式招牌大鍍鉻輪圈。新款林肯領(lǐng)航員搭載了3.5T EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動機取代了老款的5.4L V8發(fā)動機。

　　雷克薩斯RX

　　新一代雷克薩斯RX相比現(xiàn)款變化巨大，外觀毫無疑問的采用了全新家族樣式，另外內(nèi)飾以及動力都有十足改進，可謂重磅出席。而更多主動安全系統(tǒng)的增加也進一步提升了這部車的競爭力。

RS350 F Sport

RX450h

　　RX350搭載升級版的3.5L V6自然吸氣直噴發(fā)動機，但功率已經(jīng)優(yōu)化到222kW（302PS），相比現(xiàn)款有小幅提升，不過新搭配的8速自動變速箱算是亮點。另外，RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發(fā)動機與電動機的組合，最大功率仍然維持在222kW（302PS）的階段，旨在提高燃油經(jīng)濟性。

　　雷克薩斯ES

　　雷克薩斯新款ES將在上海車展全球首發(fā)。從官方預(yù)告圖可見，改款車型前臉緊跟全新家族風(fēng)格，紡錘體中網(wǎng)加碼更兇悍，箭型LED日間行車燈與前大燈融合，整體造型犀利無比。

新款雷克薩斯ES預(yù)告圖

　　長安PSA新款DS5

　　新款DS5采用“DS之翼”全新家族式前臉設(shè)計，三維雕刻效果的鍍鉻格柵中心是DS品牌標識，其兩翼線條向外延伸至大燈輪形成飛翼狀。新車還增加了1.8THP發(fā)動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩為280Nm，與之匹配的將是6速自動變速箱。

　　觀致2 SUV概念車

　　從外觀設(shè)計草圖來看，觀致2 SUV概念車的側(cè)面線條較為平直，采用了高腰線設(shè)計，車身側(cè)面加入了鍍鉻裝飾件，車頭厚實，預(yù)計前臉的設(shè)計會是大氣風(fēng)格。從設(shè)計草圖來看，觀致2 SUV概念車的設(shè)計較為簡約，是觀致品牌的一貫風(fēng)格。

● 8.1號展館&4.2號展館&5.2號展館&6.2號展館

　　看點：PCauto太平洋汽車網(wǎng)大本營在新聞媒體中心8.1館，另外三個館是中外方汽車零部件展館。