【太平洋汽車網(wǎng) 賽車頻道】此前，不少媒體都披露新一代保時捷Panamera將使用大眾集團(tuán)的MQB平臺。但近日保時捷北美產(chǎn)品及銷售負(fù)責(zé)人Bernhard Maier在接受媒體采訪時否認(rèn)了這一說法。

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　　按Maier的說法，保時捷車型定位高端，歷來有在德國本土裝配的傳統(tǒng)，暫時不會考慮在其他地區(qū)生產(chǎn)裝配。近年來，僅有上一代Boxster、Cayman（987）曾在芬蘭完成組裝。由此來看，保時捷卡宴、Macan將國產(chǎn)消息的真實(shí)性也有待商榷。同時，這位負(fù)責(zé)人還證實(shí)保時捷并不認(rèn)為混動與渦輪增壓系統(tǒng)相矛盾，兩者可以同時出現(xiàn)在未來車型上。

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　　與此同時，Maier還披露目前尚未得知公司有啟用大眾集團(tuán)MQB平臺的計(jì)劃。“我們將根據(jù)自身產(chǎn)品的特性，來決定研發(fā)平臺。當(dāng)然，我們也會吸納MQB平臺的先進(jìn)技術(shù)，如娛樂系統(tǒng)等”。