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      1. 上海車展

        中期改款本田CR-Z官圖 或年底東京首發(fā)

        2015-08-28 10:20:42 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本田官方近日發(fā)布了中期改款CR-Z車型的首批官方圖片。關(guān)于新車的相關(guān)信息依然不完整,有望在10月31日開幕的2015東京車展上得到相近披露。

        中期改款本田CR-Z

          本次發(fā)布的中期改款CR-Z是日版車型,新車對整車大包圍進行了深度改進,內(nèi)飾也有相應(yīng)升級,整體跑態(tài)提升不少。新車還新增了16英寸/17英寸新型設(shè)計輪轂、藍黑雙色車身,制動卡鉗尺寸增大、懸架調(diào)校改進。

        中期改款本田CR-Z

          中期改款CR-Z依然搭載IMA混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺交流同步電機組成。如無例外,調(diào)校水平將維持2013小改款時期的數(shù)值,在匹配7速CVT和6速手動變速箱時,動力數(shù)據(jù)分別為99kW(135PS)/172Nm和100kW(136PS)/190Nm。

        中期改款本田CR-Z

          中期改款CR-Z依然延續(xù)2013小改款新增的“S+”按鈕(初期車型已有“Sport”模式可選,“S+”為短時間極限加速按鈕)。關(guān)于這個神奇的S+按鈕,本田給出了它的使用方法和適用條件:在時速30km/h以上行駛時,若蓄電池電量超過50%,這個按鈕便會生效。當(dāng)你這時手癢或者手賤按下去時,電動機將會盡最大能耐為車子提供動力,極限加速度的享受時間最長為5秒。

         

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