【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本田官方近日發(fā)布了中期改款CR-Z車型的首批官方圖片。關于新車的相關信息依然不完整，有望在10月31日開幕的2015東京車展上得到相近披露。

　　本次發(fā)布的中期改款CR-Z是日版車型，新車對整車大包圍進行了深度改進，內(nèi)飾也有相應升級，整體跑態(tài)提升不少。新車還新增了16英寸/17英寸新型設計輪轂、藍黑雙色車身，制動卡鉗尺寸增大、懸架調(diào)校改進。

　　中期改款CR-Z依然搭載IMA混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺交流同步電機組成。如無例外，調(diào)校水平將維持2013小改款時期的數(shù)值，在匹配7速CVT和6速手動變速箱時，動力數(shù)據(jù)分別為99kW（135PS）/172Nm和100kW（136PS）/190Nm。

　　中期改款CR-Z依然延續(xù)2013小改款新增的“S+”按鈕（初期車型已有“Sport”模式可選，“S+”為短時間極限加速按鈕）。關于這個神奇的S+按鈕，本田給出了它的使用方法和適用條件：在時速30km/h以上行駛時，若蓄電池電量超過50%，這個按鈕便會生效。當你這時手癢或者手賤按下去時，電動機將會盡最大能耐為車子提供動力，極限加速度的享受時間最長為5秒。