【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】備受關(guān)注或者備受爭議的本田NSX從2011年概念車亮相到2013年確認(rèn)量產(chǎn)，再到2015年北美車展正式發(fā)布，經(jīng)歷了相當(dāng)漫長的歲月。關(guān)于這款車的動力消息也一直是處于猜測之中，而答案在日前正式水落石出。謳歌NSX將2016年春天上市銷售，所以車迷們不必等太久了。

　　量產(chǎn)版的NSX和此前概念版大同小異，不過實(shí)際尺寸增加不少。車長達(dá)到4470mm（比概念車長80mm，比第一代NSX 2005款長45mm）、軸距2630mm（比概念車長20mm，比一代NSX 2005款長280mm）。而車身采用了多重復(fù)合材料，包括了鋁合金以及碳纖維材料。保證了高強(qiáng)度以及輕量化車身。

　　謳歌NSX量產(chǎn)版前后皆采用鋁合金懸掛，前輪采用245/35Z R19輪胎、后輪采用295/30Z R20輪胎。制動系統(tǒng)方面，前輪采用六活塞、后輪采用四活塞剎車卡鉗，剎車盤皆為高性能碳陶瓷材料。

　　動力方面，量產(chǎn)版NSX確定采用3.5T DOHC V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率373kW（507PS），峰值扭矩550Nm，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到7500rpm紅線。除了汽油發(fā)動機(jī)，NSX在后軸還搭配有一臺輔助電機(jī)，最大功率35kW（48PS），峰值扭矩135Nm，并用一臺9速雙離合變速箱傳遞動力；除此之外，新車前軸搭載有兩臺電機(jī)，功率分別為26kW(36PS)，扭矩分別為73Nm。混動系統(tǒng)總共能達(dá)到427kW（580PS）的最大功率以及644Nm的峰值扭矩。

　　性能方面，NSX車重為1725kg，但在該套動力系統(tǒng)，以及復(fù)雜的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的作用下，0-96km/h的加速時間可在3秒內(nèi)完成，并能達(dá)到307km/h的極速。