● Evora Sport 410

　　Evora Sport 410相比此前已經(jīng)發(fā)布的Evora 400更加極致，將擁有306kW（416PS）的動(dòng)力。新車全球限量150臺(tái)，在英國(guó)的售價(jià)為79900英鎊（約合人民幣73萬(wàn)）。

　　相比Evora 400，這款極致的性能車從外觀方面就表達(dá)了強(qiáng)烈的個(gè)性，雙色車身看起來(lái)時(shí)尚并且充滿活力。新車重新打造了車身包圍，包括前擾流板、側(cè)裙以及后擾流板等，使得這款車下壓力提升15%。

　　另外，Evora Sport 410通過(guò)重新設(shè)定懸架，使得其高度下降5mm，并搭配前19寸、后20寸輕量化鍛造鋁輪圈，穿了米其林Cup 2輪胎。新車內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了大量減重，門板以及中控都用簡(jiǎn)易化的碳纖維組件代替原車裝備。最終新車相比Evora 400減重70kg，為賽道的高性能表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。

　　新車還搭配一套DPM動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，可以通過(guò)旋鈕選擇運(yùn)動(dòng)或賽道模式，來(lái)控制油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向以及車身穩(wěn)定控制程度等。此外新車還標(biāo)配LSD限滑差速器，并針對(duì)手動(dòng)或自動(dòng)擋車型輕量化處理了變速箱。

　　動(dòng)力方面，路特斯Evora Sport 410搭載機(jī)械增壓3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306kW（416PS）/7000rpm，最大扭矩410Nm/3500rpm，自動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間僅需要4.1秒。

● Elise Cup 250

　　路特斯Elise Cup 250采用全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)組件，輪圈、蓄電池、座椅都經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)。此外，新車還可以選裝一組碳纖維輕量化組件，在車體外包圍上再削掉10kg重量。

　　路特斯Elise Cup 250依然采用1.8T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力調(diào)校躍升至181kW（246PS），峰值扭矩250Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

　　雖然新車的總重暫未公布（前作僅為914kg），但勢(shì)必比前作擁有更高的推重比，更佳的加速成績(jī)便是佐證：0-96km/h加速時(shí)間3.9秒，最高車速248km/h。

● Exige 350 Sport

　　路特斯在2016日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布了Exige Sport 350，新車作為Exige S的終極性能版，自然有更極端的操控體驗(yàn)。

　　外觀方面，新車與Exige S基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整。但看不見的變化在于Exige Sport 350進(jìn)行了全面的減重工程，相比Exige S減輕51kg，重量?jī)H為1125kg。不過(guò)車主愿意的話，空調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙功能、CD、隔音裝置等也可以選裝。

　　在減重的同時(shí)，這款新車配備新的空力套件以提供更強(qiáng)下壓力，甚至四活塞剎車卡鉗的重心都進(jìn)行了調(diào)整。路特斯還為Exige Sport 350配備了獨(dú)有的動(dòng)態(tài)性能管理系統(tǒng)（DPM賽車系統(tǒng)），其可提供標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式及沒(méi)有任何電子干預(yù)的賽道模式。

　　新車還提供了一套選裝包，包括黃格子主題的Alcantara面料內(nèi)飾，以及一套全新的輕量化輪圈和打孔通風(fēng)剎車盤。這兩項(xiàng)選裝配置能夠使新車在原有基礎(chǔ)上再減輕10kg，總質(zhì)量降低至1115kg。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載3.5L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258kW（350PS），峰值扭矩400Nm，可選6MT/6AT變速箱。性能方面，新車的0-100km/h加速時(shí)間手動(dòng)擋為3.9S，而自動(dòng)擋為3.8S。