● GS4將打響頭炮

　　正如無(wú)數(shù)人的猜想一樣，在2015北美車(chē)展首發(fā)的廣汽傳祺GS4將會(huì)是傳祺進(jìn)攻美國(guó)市場(chǎng)的首款車(chē)型，并且將采用比當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手低30%的價(jià)格出售。

廣汽傳祺GS4

　　廣汽傳祺GS4的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4510/1852/1677 mm，軸距為2650mm，在美國(guó)市場(chǎng)最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手我個(gè)人認(rèn)為是2016款現(xiàn)代Tucson（即國(guó)內(nèi)全新途勝）。有國(guó)內(nèi)媒體推測(cè)其對(duì)手會(huì)是豐田RA4等緊湊級(jí)SUV，豐田RA4入門(mén)級(jí)售價(jià)為24,350美元，約合人民幣15.95萬(wàn)元；鑒于廣汽傳祺GS4在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)為9.98萬(wàn)元，約合15,229美元，而且RA4入門(mén)級(jí)動(dòng)力就已經(jīng)是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不小，因此RAV4并不能算是對(duì)手。

美版RAV4在美全系售價(jià)

　　而其他緊湊級(jí)SUV的售價(jià)中日產(chǎn)Rogue（美版奇駿）售價(jià)為23290美元，約合人民幣15.26萬(wàn)人民幣；本田CR-V起售價(jià)為23,745美元，約合人民幣15.56萬(wàn)元；我猜，廣汽傳祺GS4就算算上稅費(fèi)，也不會(huì)賣(mài)到這個(gè)價(jià)格。

2016款現(xiàn)代Tucson美國(guó)售價(jià)

ROGUE SELECT美國(guó)售價(jià)

　　反觀2016款現(xiàn)代Tucson，起售價(jià)為22700美元，約合人民幣14.88萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)動(dòng)力為2.0L自然吸氣動(dòng)力，高階動(dòng)力版本為1.6T引擎；還有一款叫日產(chǎn)ROGUE SELECT（即上一代美版奇駿）的SUV售價(jià)有望和GS4接近，起售價(jià)為20,150美元，約合人民幣13.20萬(wàn)元，它的售價(jià)可能更有可能與進(jìn)口到美國(guó)市場(chǎng)的廣汽傳祺GS4接近。所以廣汽傳祺GS4在美國(guó)可能會(huì)與2016款現(xiàn)代Tucson以及ROGUE SELECT競(jìng)爭(zhēng)。

　　從尺寸上看，廣汽傳祺GS4在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前并非沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，寬度和高度都在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，但長(zhǎng)度和軸距數(shù)據(jù)則相對(duì)顯得緊湊。

　　性能方面也許難以滿足美國(guó)佬對(duì)大排量大馬力的基本欲望，不過(guò)GS4倒是可以通過(guò)低價(jià)策略以及燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引消費(fèi)者。

美國(guó)大型二手車(chē)交易網(wǎng)站——carmax.com

　　廣汽傳祺GS4的定價(jià)策略可能會(huì)與美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，二手車(chē)在國(guó)外是相當(dāng)普遍的選擇，而且交易模式也非常成熟，中國(guó)人愛(ài)面子常常對(duì)二手車(chē)頗有微詞，但外國(guó)人看來(lái)，只要價(jià)格合適，成色保養(yǎng)得好，完全不介意選擇。因?yàn)樵谒麄冄壑熊?chē)只是工具，只要耐用可靠就行，而且國(guó)外也沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢制度，因此二手車(chē)也是許多家庭的選擇。而GS4的出現(xiàn)可能會(huì)讓部分二手車(chē)車(chē)主考慮選擇來(lái)自中國(guó)的全新品牌全新車(chē)型。

● 還有哪些車(chē)有望進(jìn)入北美市場(chǎng)？

　　如果進(jìn)展順利，廣汽傳祺當(dāng)然不會(huì)只選擇一款車(chē)型進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，目前廣汽傳祺品牌下還是有其他能夠滿足美國(guó)人口味的車(chē)型，比如GA8以及GS8，甚至GA6等。

廣汽傳祺GS8

　　特別是中大型SUV GS8，來(lái)自于廣汽傳祺C級(jí)高端平臺(tái)，外形風(fēng)格相當(dāng)硬朗，由前奔馳汽車(chē)終身設(shè)計(jì)師現(xiàn)廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆先生主導(dǎo)設(shè)計(jì)，采用七座布局，還將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及具備四驅(qū)系統(tǒng)，其特質(zhì)相當(dāng)符合美國(guó)人消費(fèi)口味。

廣汽傳祺GA8

　　當(dāng)然，其他SUV也有可能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，包括GS5、GS5 Super，具體就要看廣汽傳祺所作的市場(chǎng)調(diào)研成果以及未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃是如何了。

● 美國(guó)人喜歡什么車(chē)?

　　美國(guó)人喜歡什么車(chē)這很大程度影響廣汽傳祺在美國(guó)的銷(xiāo)量情況。要知道，美國(guó)人消費(fèi)觀念成熟，法律體系完善，而且市場(chǎng)龐大，全球各個(gè)品牌都相當(dāng)重視美國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)樯杂胁簧骶陀锌赡鼙幻绹?guó)的法律罰到虧本；而且每個(gè)車(chē)廠都希望對(duì)美國(guó)消費(fèi)者研究個(gè)透徹讓產(chǎn)品能夠在美國(guó)市場(chǎng)占有一席之地。

　　想了解美國(guó)人的口味，可以通過(guò)去年的銷(xiāo)量前十車(chē)型中尋找答案。前三位都是皮卡，這是美國(guó)特色，因?yàn)槊绹?guó)國(guó)情注定了美國(guó)人需要皮卡實(shí)用的特性來(lái)滿足生活用車(chē)需求。第四名第五位是豐田凱美瑞和卡羅拉，兩款車(chē)都以可靠耐用以及偏舒適性見(jiàn)稱，而且維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)便宜；接著就是本田CR-V和思域，最后是美版日產(chǎn)天籟以及豐田RAV4。

福特F-150 Raptor

　　國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量榜上SUV扎堆出現(xiàn)的情況在美國(guó)銷(xiāo)量榜上并沒(méi)有出現(xiàn)，前十名中僅有CR-V和豐田RAV4兩款SUV，對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)要追求空間和排量上的欲望，在皮卡上已經(jīng)找到滿足。若要追求舒適性以及可靠性，豐田的兩款轎車(chē)便是首選。由此可見(jiàn)，大多數(shù)美國(guó)家庭消費(fèi)主流應(yīng)該是追求可靠和實(shí)用，同時(shí)最好能兼顧舒適以及保養(yǎng)成本。

大眾“排放門(mén)”事件讓其在美遭遇信任危機(jī)

　　銷(xiāo)量榜單前十位并沒(méi)有見(jiàn)到任何一款歐洲車(chē)的身影，美國(guó)人似乎對(duì)操控和靈活性較好的歐洲車(chē)不大感冒，而國(guó)內(nèi)大熱的大眾品牌前段時(shí)間在美國(guó)因“排放門(mén)”事件而讓公眾形象大跌，因此榜單上除了美式皮卡，直接就到了日系車(chē)。

● 總結(jié)

　　廣汽傳祺進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)是自主品牌又一階段的進(jìn)步，對(duì)于車(chē)企的海外視野，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及品牌國(guó)際認(rèn)知度的提升都有很好的幫助。更重要的是能夠提升國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)自主品牌的信心，同時(shí)在美國(guó)賣(mài)車(chē)也是個(gè)機(jī)會(huì)與機(jī)遇并存的決策，需要一步一腳印地走好每一步。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操）