● 新款起亞K5混動版

　　預(yù)計上市時間：6月

 　 新車看點：走量不重要，探索是關(guān)鍵

　　東風(fēng)悅達起亞K5混動版已經(jīng)于2016北京車展首發(fā)，新車采用2.0L汽油機+電機組成的混動系統(tǒng)。此前進口版的K5混動版在國內(nèi)有過上市，此次國產(chǎn)混動版車型的價格將有望下調(diào)。

　　和普通燃油版相比，混動車型的進氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計，不僅面積更小，還能主動控制格柵的開合。在需要給機艙散熱時，格柵會自動打開，讓氣流進入散熱。而在高速行駛需要提高行駛效率時，格柵會自動關(guān)閉，減小風(fēng)阻。這個設(shè)計可是直接向奔馳C級靠齊了。

　　動力來自于2.0L GDI發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率115kW(156PS)，最大扭矩189Nm；電動機還將額外提供38kW(52PS)/205Nm。傳動方面，與汽油發(fā)動機匹配的為一臺6速自動變速箱。

● 新款別克昂科拉

　　預(yù)計上市時間：6月

 　 新車看點：設(shè)計風(fēng)格改變，科技應(yīng)用增加

　　上汽通用別克日前發(fā)布了新款昂科拉官方圖片，新車外觀延續(xù)了海外版設(shè)計，引入了LED前/后燈組。據(jù)悉，新車計劃于今年6月份正式上市。

　　新款昂科拉外觀整體設(shè)計與現(xiàn)款車型變化并不大，中網(wǎng)采用了別克家族最新的直瀑布型進氣格柵加飛翼裝飾造型。外觀最大的變化在于引入了LED前大燈及LED尾燈。同時，新車尾標也采用了別克最新的數(shù)字命名方式。

　　本次上汽通用并沒有發(fā)布新車內(nèi)飾圖片。作為參考，海外版新款昂科拉采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計，此前高高聳立的中控屏幕縮進了中控臺內(nèi)部，空調(diào)出風(fēng)口被擠向兩邊，中控臺下方的控制鍵區(qū)得到簡化，軟件方面則增加了更多移動互聯(lián)的元素。

　　動力方面，新車依舊搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm。匹配6速手動及6速自動變速箱，并依舊貴提供四驅(qū)版本。

● 凱翼X3

　　預(yù)計上市時間：6月20日

 　 新車看點：車里裝上平板電腦，就“智能”了

　　凱翼X3將在6月20日正式上市。凱翼X3定位小型SUV，與瑞虎3同源，它在設(shè)計上和智能互聯(lián)上更有亮點。動力部分，凱翼X3搭載1.6L發(fā)動機，匹配5MT或CVT變速器，新車將推出9款車型。

　　凱翼X3采用三輻運動方向盤，并且配備了10.1寸的電容觸摸屏，同時儀表盤為7寸非觸摸液晶屏，并可以顯示導(dǎo)航、媒體以及擋位等信息，這兩塊屏的組合在同級別車型中實在少見。

凱翼X3配置（點擊大圖）

　　凱翼X3配備了icar 1.0系統(tǒng)，擁有3G車聯(lián)網(wǎng)功能，同時配備Full time移動車載wifi，將汽車作為無線熱點成為可能，流量可提供給乘坐者的手機、平板電腦等移動設(shè)備使用，同時，還搭載HCI智能語控系統(tǒng)，包含有語音導(dǎo)航、通訊、娛樂查詢(航班、天氣、違章、股票)、整車控制等功能。

凱翼X3配置（點擊大圖）

　　從以下配置表可以看出，凱翼X3在手機遠程控制以及智能助手上的配置較多，但論豐富，也得是高配才夠豐富。

　　動力總成來自瑞虎3，那款1.6L DVVT自然吸氣發(fā)動機、最大功率93kW（126PS）/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，與之相配5MT和CVT兩款變速箱。

● 新款MG GT銳行

　　預(yù)計上市時間：6月中旬

 　 新車看點：以后主打1.5L，低價會刺激銷量嗎？

　　新款MG GT銳行將于今年6月中旬正式上市。新車在動力配置上將進行調(diào)整，會有1.5L/1.5T以及1.4T三種動力的車型，其中四款為新增的1.5L車型、兩款1.5T車型和一款1.4T車型。

　　新車整體造型與現(xiàn)款車型保持一致，不過在外觀方面取消了現(xiàn)款伯明翰橙車漆，而內(nèi)飾方面增加棕色內(nèi)飾可選。長寬高尺寸為4612/1804/1488mm，軸距為2650mm。

　　在配置方面，除兩款低配車型外，均將配備有LED日間行車燈、真皮座椅、7英寸中控液晶顯示屏（支持蘋果CarPlay系統(tǒng)，又能通過SDL互聯(lián)模式與市面上絕大多數(shù)手機實現(xiàn)雙屏互聯(lián)）、倒車影像等。同時還升級了藍牙、方向盤按鈕、PDC倒車雷達等配置。

　　動力方面，新車將搭載全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率80kW（109PS），最大扭矩135Nm，匹配五速手動和手自一體變速箱。此外，現(xiàn)款1.5T和1.4T發(fā)動機也將繼續(xù)搭載在新車之上，前者最大輸出功率為95kW（129PS），扭矩值210Nm；后者最大輸出功率115kW（156PS），扭矩值235Nm。為其匹配的將是5速手動、6速自動以及7速雙離合（1.4T專屬）變速箱。