【太平洋汽車網(wǎng) 國外新車快訊頻道】雙門小跑本來就是一個小眾市場，如果這款小跑的性能逼近超跑，還是敞篷版，那就更是小眾中的小眾了。其實我說的意思是，太小眾就得承受高風(fēng)險，即使是備受好評的阿爾法羅密歐4C，銷量也是相當(dāng)慘淡。

　　根據(jù)海外媒體消息，2015年，阿爾法羅密歐4C Spider（敞篷版）車型在美國市場僅售出309輛，只比即將停產(chǎn)的道奇蝰蛇多11輛。雖然已經(jīng)廠商對它的銷量預(yù)期不高，但也沒想低成這樣。

　　結(jié)果就是，4C Spider（敞篷版）將不會推出繼任車型，現(xiàn)款車型預(yù)計將在2020年前逐步停產(chǎn)。

　　現(xiàn)任的4C其實就是一臺體積縮小、排量降低的低配超跑，采用了和邁凱倫全系車型一樣的碳纖維單體座艙，搭載1.75T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率176kW(240PS)，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。由于整備質(zhì)量相當(dāng)輕盈，4C Spider可以在4.5s內(nèi)完成百公里加速，極速被限制為258km/h。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）