【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“鄉(xiāng)下繼承了三千畝田，輕輕松松就做地主，但我卻要帶一身膽色與熱腸去到城里闖蕩。身為MINI家族成員，我身材卻最不迷你，能輕松載上幾個(gè)知己四處逍遙；我有4驅(qū)系統(tǒng)，底盤不再貼地，整天發(fā)夢(mèng)都想著跑達(dá)喀爾；我的名字是MINI COUNTRYMAN。”

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◆ 依然MINI但不再迷你

　　現(xiàn)款COUNTRYMAN比標(biāo)致2008這種小型SUV還迷你，換代后新車體型已經(jīng)跟奧迪Q3差不多了，軸距與同樣基于UKL平臺(tái)的第二代X1(F48)一樣。巨大化的新一代COUNTRYMAN在以大為美的中國(guó)市場(chǎng)想必銷量也會(huì)跟著巨大化。

　　有意思的是，一般習(xí)慣性的命名是如“寶馬320i xDrive M運(yùn)動(dòng)型”這種，品牌后跟著車名；而MINI特立獨(dú)行，命名規(guī)則是車名在最后，如“MINI COOPER S E ALL4 COUNTRYMAN”。

◆ 個(gè)性依舊但不再奇葩

◆ 變胖了但加速更快

　　官方表示，由于動(dòng)力的分配更依靠電子系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的存在，因此在打滑時(shí)，會(huì)比常規(guī)動(dòng)力的xDrive擁有更快的判斷和執(zhí)行能力。

◇ 2月18日上市

　　11月在廣州車展全球首發(fā)，來(lái)年2月就上市，MINI這次的引進(jìn)速度誠(chéng)意十足。早前MINI就放出了新一代COUNTRYMAN四驅(qū)版的國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)，為29.9-39.99萬(wàn)。

　　本來(lái)與X1對(duì)戰(zhàn)的是GLA和Q3，X1換代后直接在國(guó)內(nèi)推出加長(zhǎng)版，定位比兩個(gè)老對(duì)手高出半截�，F(xiàn)在寶馬把巨大化的第二代MINI COUNTRYMAN引進(jìn)國(guó)內(nèi)，正好補(bǔ)上X1原來(lái)的位置，與GLA和Q3抗衡。

 ◆ 總結(jié)：

　　傳統(tǒng)MINI車型玩世不恭肆意作樂的精神與復(fù)古獨(dú)特的個(gè)性設(shè)計(jì)都在新COUNTRYMAN上找到，更重要的是，它擁有任何一輛MINI都無(wú)法比擬的實(shí)用內(nèi)部空間。至少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)MINI巨無(wú)霸創(chuàng)造MINI在國(guó)內(nèi)銷量史上的巨無(wú)霸應(yīng)該不難。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）