我們還需要一款攬勝 路虎全新星脈解析
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● 攬勝星脈空間/安全/動力配置
| 路虎攬勝星脈動力列表 | |||||
| 型號 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速 | 百公里綜合油耗/極速 |
| D180 | 2.0T四缸Ingenium柴油（低功） | 132kW(180PS) | 430Nm | 8.9s | 5.2L |
| D240 | 2.0T四缸Ingenium柴油（高功） | 177kW(240PS) | 500Nm | 7.3s | 5.8L |
| D300 | 3.0T V6柴油 | 221kW(300PS) | 700Nm | 6.5s | 極速241km/h |
| P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油（低功） | 184kW(250PS) | 350Nm | 6.7s | 7.6L |
| P300（稍后推出） | 2.0T四缸Ingenium汽油（高功） | 221kW(300PS) | 400Nm | -- | -- |
| P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS) | 450Nm | 5.7s | 9.4L 極速250km/h |
結(jié)語：多乎哉？不多也！
眼下，豪華車細分市場愈演愈烈，連跨界SUV領(lǐng)域大家都能爭得熱火朝天，跨界SUV方面，寶馬奔馳已經(jīng)完全杠上，馬上奧迪要加入；旅行版車型上，大家除了增加越野性能外，又玩出了獵裝版的概念，奔馳和保時捷現(xiàn)已加入。
對于路虎而言，即使已經(jīng)有了這么多SUV，但是攬勝家族在極光和攬勝運動版之間還有這么大一個空檔，肯定要抓緊機會填滿。跟Macan競爭，只有2.0T的極光顯然力不從心，攬運又有點欺負人，全鋁平臺下的全新星脈就應(yīng)運而生。至于它的命運，說一定火好像有點不負責任，但肯定不會差的。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）
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01:42
新款路虎攬勝星脈上市！56.8萬起售，配置升級還有新配色
01:51
沒讓國人失望的豪華SUV！號稱最美路虎，現(xiàn)款一口氣降到34萬
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1
問界M9
46.98-56.98萬
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寶馬X5
61.5-83.0萬
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奧迪Q7
60.98-80.48萬
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途銳
50.88-79.38萬
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奔馳GLE
69.98-88.28萬
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