【太平洋汽車網 新車頻道】東風本田新一代CR-V申報圖已經出現在工信部新車目錄上，該車有望在下個月的2017上海車展首發(fā)。據悉，初期上市的新一代CR-V全系搭載1.5T+CVT的動力總成，未來還將會推出CR-V混動版。（本文配圖為美版新一代CR-V）

　　新一代國產CR-V將與海外版車型保持一致，東風本田沒有做過多地改動。全新的前進氣格柵采用鍍鉻處理，同時根據配置不同，新車提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈，以及帶透鏡大燈組與圓形霧燈的不同組合。

　　新CR-V采用了更窄的A柱以減少駕駛員的盲區(qū)。車頭更多鋒利的線條使得令CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。

　　這明顯是一枚進過健身房的屁股。單調的豎條式尾燈變成“L”型。尾燈下方凹陷進去的設計與車頭鋒利的線條相呼應，整體效果非常動感。第五代CR-V導入了本田品牌第一個無需動手控制的電動尾門，使用者可通過將腳伸到尾門下方感應器處打開尾門。

　　內飾貌似有了翻天覆地的變化，但老車主肯定會發(fā)現，其實新CR-V各個部件的布局都沒有變，只是每個區(qū)域的功能都升級了。此外泰國版的新一代CR-V提供7座可選，國產版全新CR-V初期應該還是只有5座。

　　方向盤與思域同款，儀表盤也跟思域一樣升級為中間液晶儀表盤+左右兩個機械儀表盤。換擋桿依舊是跟MPV一樣設置在中控臺上，節(jié)省了不少空間。

　　座艙內部最大的科技升級是配備了Honda CONNECT智導互聯系統(tǒng)。思域與雅閣現在都配備了該系統(tǒng)，可以通過車載單元與云端實時互聯，根據實際的交通狀況提供包括新車路線推薦、預測到達實際等精確導航服務。同時還提供目的的天氣、新聞等信息。該系統(tǒng)在國內的合作伙伴是阿里巴巴和高德地圖。

　　此外，Apple Carplay和Android Auto這兩大系統(tǒng)的手機映射功能也同樣出現在新CR-V上，簡單來說就是可以在中控屏幕同步顯示手機屏幕的內容。

　　安全方面，新CR-V配備HONDA SENSING安全超感系統(tǒng)，整合了LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、FCW前方預碰撞警示系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等。

　　第五代CR-V具有全新開發(fā)的車體和底盤，在離地間隙相較之前代車型更高的同時，重心、滾轉中心相對前代車型更低，提供更好的行駛安定性和更高的動態(tài)極限。其前麥弗遜、后多連桿懸掛采用特別調校的低摩擦避震機，不論FF或者4WD車型，均使用前實心、后管狀防傾桿。所有配置車種使用雙小齒輪純電助力轉向系統(tǒng)，具有良好的指向性和轉向手感。

　　美版全新CR-V提供1.5T和2.4L兩款動力可選，而國內方面，東風本田新一代CR-V或將不再2.4L引擎，全系標配最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm的1.5T引擎，傳動匹配CVT變速箱，并且提供適時四驅系統(tǒng)可選。另外，后續(xù)東風本田還將會推出全新CR-V混動版車型。（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬）