5、起亞Forte

　　作為今年東風(fēng)悅達(dá)起亞比較重要的新車(chē)型-Forte，已經(jīng)確定于今年6月份正式上市。而日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式啟動(dòng)主題為“車(chē)名我選 Forte我開(kāi)”的有獎(jiǎng)?wù)髅�活�?dòng)，中文名稱(chēng)將于4月20日在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)公布，最高大獎(jiǎng)是Forte的一年使用權(quán)。據(jù)了解，即將于4月20日開(kāi)幕的上海車(chē)展將是Forte在國(guó)內(nèi)的首秀，新車(chē)將推出1.6L、2.0L兩個(gè)排量的車(chē)型。

　　Forte研發(fā)共耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月，是起亞頂尖技術(shù)的結(jié)晶。它以起亞最新概念車(chē)koup為原形設(shè)計(jì)。外觀時(shí)尚大氣，飽滿的線條，優(yōu)美的腰線設(shè)計(jì)使整車(chē)充滿動(dòng)感和力量感，凸顯活力。內(nèi)飾上，F(xiàn)orte也全面體現(xiàn)了檔次感，豐富的便利性設(shè)計(jì)以及高端電子設(shè)備的引入，傳達(dá)了現(xiàn)代感與高科技融合的概念訴求。

　　6、上海大眾新領(lǐng)馭

　　上海大眾生產(chǎn)的帕薩特轎車(chē)在車(chē)市中可謂是一棵常青樹(shù)，從老B5到領(lǐng)馭再到兩代同堂，這臺(tái)經(jīng)典的B級(jí)車(chē)為上海大眾創(chuàng)造了非常高的保有量和知名度。如今距離帕薩特領(lǐng)馭的上市整整超過(guò)了3年的時(shí)間，記者從上海大眾方面獲悉這款經(jīng)典車(chē)型即將在09年迎來(lái)一次改款。

　　這款車(chē)型車(chē)輛代號(hào)為“SVW7183TJD”的新車(chē)在整車(chē)結(jié)構(gòu)上與老款帕薩特領(lǐng)馭完全相同，不過(guò)在前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、大燈部分有了明顯的變化。特別是車(chē)尾部分，由兩側(cè)尾燈所組合成的整體感覺(jué)與一汽大眾奧迪的A6L非常神似。

　　7、六代高爾夫

　　第四代高爾夫自2003年在一汽大眾投產(chǎn)至今已有6年多的時(shí)間，其不溫不火的市場(chǎng)表現(xiàn)導(dǎo)致第五代車(chē)型沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)。雖然在去年奧運(yùn)期間一汽大眾推出了五彩奧運(yùn)版高爾夫，但仍然沒(méi)有改變第四代高爾夫停產(chǎn)的命運(yùn)。近日據(jù)一汽大眾相關(guān)人士透露，第六代高爾夫?qū)⒂诮衲晟虾��?guó)際車(chē)展正式亮相，隨后將于09年底上市銷(xiāo)售，與此同時(shí)第四代高爾夫也將正式停產(chǎn)。

　　通過(guò)圖片可以看出，第六代高爾夫已經(jīng)放棄了大眾家族式的“U型前臉”設(shè)計(jì)。而前臉部分的造型更像是大眾尚酷scirocco轎跑車(chē)的前臉風(fēng)格。此外，車(chē)身高度上六代高爾夫也顯得更加低矮，因此整體視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)氣息。

　　8、東風(fēng)本田新B級(jí)車(chē)

　　東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和在接受專(zhuān)訪時(shí)表示，東本明年將推出一款B級(jí)車(chē)型，當(dāng)記者問(wèn)及該款車(chē)型是否是歐洲版雅閣時(shí)，劉總并未否認(rèn)。

歐版雅閣資料 圖片

　　“被外界廣泛關(guān)注的兩廂思域，因與三廂思域共用的零件太少，導(dǎo)致兩廂思域成本過(guò)高。” 劉總還表示，在歐洲由于兩廂思域和三廂思域的車(chē)型設(shè)計(jì)、配置不同，兩廂思域比三廂思域普遍貴2.6萬(wàn)元。中國(guó)的消費(fèi)者很難接受，所以東風(fēng)本田暫時(shí)不會(huì)投產(chǎn)該車(chē)型。而被某媒體報(bào)道的東風(fēng)本田將以三廂思域?yàn)榛�礎(chǔ)自主開(kāi)發(fā)兩廂車(chē)型，只是設(shè)想當(dāng)前并無(wú)定論。