12.5萬平方米的展出面積，超過100輛新車上市，廣州車展就像一帖興奮劑，給寒風凜冽的08車市注入了嶄新的活力。此次車展首度亮相的“SONATA·領(lǐng)翔”和再次展出的Mazda6睿翼兩款車型，也憑借廣州車展的巨大平臺，用出色的二重奏發(fā)出了中高級車市2008年末的強者之音，并與眾多參展的中高級車一起，預演2009年趨勢。

　　強大科技實力打造“后雅凱時代”

　　在雅閣、凱美瑞全面領(lǐng)先，群雄紛爭的中高級車市場上，“SONATA•領(lǐng)翔”、Mazda6睿翼毫無例外地樹起科技的大旗，以先進的動力和出色的配置來贏得市場。

　　 作為北京現(xiàn)代推出的全新車型，“SONATA•領(lǐng)翔”搭載了集合全球科技實力研發(fā)的第二代θ發(fā)動機，采用2.0/2.4L雙CVVT引擎。其2.0L最大輸出功率為121千瓦，峰值扭矩達到191牛·米，堪稱同級最強，具備“超五星級動力”的實力。據(jù)介紹，第一代θ發(fā)動機技術(shù)就曾輸出到三菱和戴姆勒-克萊斯勒等汽車豪強，而相比第一代θ發(fā)動機，第二代θ發(fā)動機功率提高13%，同時油耗則會降低6%。此外，“SONATA•領(lǐng)翔”還搭載了5速H-Matic手/自一體變速箱、米其林輪胎、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及EPS電動助力系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先配置。此外，Infinity高品質(zhì)影音系統(tǒng)、DVD電子導航系統(tǒng)等則可以為“SONATA•領(lǐng)翔”未來的車主們提供豐富的視聽體驗。

　　自然，Mazda6睿翼也毫不示弱。全新升級的2.5升MZR引擎，最大輸出功率達135千瓦，對睿翼來說動力絕對足夠，超強動力以及換檔撥片的加入讓Mazda6睿翼有了讓更人多一部分人購買的理由。畢竟這樣的配置，會更增添Mazda6睿翼的運動本色。另外，ABS、EBD、TCS、EBA等輔助電子設備的加入也讓這款車有了安全性保障。而其它一些第一代馬6的特色配置在二代車型中依舊延續(xù)。

　　從名字上看來，“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼都取“飛翔”之意，顯然，北京現(xiàn)代與一汽馬自達對兩款車型市場表現(xiàn)寄予厚望�？梢韵胂�，進入2009年，以“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼為首的各路群雄并起，加上新帕薩特領(lǐng)馭、蒙迪歐致勝等車型，中高級車市場很可能不再是雅閣、凱美瑞兩家獨大—2009年，中高級車市將正式進入“后雅凱時代”。

　　中高級車轉(zhuǎn)戰(zhàn)“家用”市場

　　SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda6睿翼一個相對穩(wěn)重、一個十分運動，成為中高級新車“動”、“靜”的新標桿。然而，它們卻毫無例外地將“家用”市場當做自己的目標市場之一。 

　　事實上，目前中高級車市場上車型多為單一的市場定位，或以中庸外觀、豪華配置等純商務車型特征滿足消費者的事業(yè)上升需求，或以時尚動感、便于操控的個性車型特征來滿足私用用戶需求，中間存在著巨大的空白地帶。此次北京現(xiàn)代推出的“SONATA•領(lǐng)翔”兼具大氣、沉穩(wěn)、其內(nèi)斂不夸張的外觀、舒適的內(nèi)飾風格，人性化科技配置與豐富的娛樂、駕駛輔助設備，同時抓住了消費者商用與家用兼顧的購車需求。以獨一無二的黃金分割概念，沖擊中高級車市。

　　因此，盡管“SONATA•領(lǐng)翔”鎖定的主要競爭對手為帕薩特領(lǐng)馭。但是，“SONATA•領(lǐng)翔”2.0L將主打家用市場，與凱旋、軒逸等車型競爭，而2.4L高配車型則偏重商務市場，與凱美瑞、雅閣、帕薩特領(lǐng)馭等強勢車型展開搏弈。這種“商家皆宜、上下兼顧”占據(jù)細分市場黃金分割的策略將始終貫穿在“SONATA•領(lǐng)翔”的整體營銷推廣之中。

　　Mazda6睿翼則延續(xù)了Mazda 的ZOOM-ZOOM設計理念，顯得十分的運動、時尚。柳葉式頭燈，銳利且富有攻擊性，車頭水箱罩設計延續(xù)了Mazda車系的傳統(tǒng)風格，前裙低部的氣壩設計則增加了整車的氣勢，車尾的柳葉式尾燈搭配上LED效果，更是增添了一分時尚的味道。這樣的外型設計，讓第二代Mazda 6在外型上，對大部分年輕人是有具有十足的誘惑力。

　　實際上，傾向“家用”的，并不僅僅只有“SONATA•領(lǐng)翔”與Mazda 6睿翼。以歐寶Insignia為原型，近日上市的新君威也一改往日面目，運動和科技感十足；而據(jù)媒體報道，一向在國內(nèi)公務車市場有著不俗表現(xiàn)的帕薩特領(lǐng)馭，其即將推出改款車型的最大變化也是外觀與內(nèi)飾的生活化、時尚化。

　　值得一提的是，海外中高級車市就是以“家用”定位為主，只是因為國內(nèi)經(jīng)濟基礎相對較弱，中高級車市一直以商務和公務市場為主。如今,隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，中堅消費層經(jīng)濟條件的提升，他們開始日益追求生活的豐富性，假期自駕出游等休閑項目早已成為都市人生活中不可缺少的一部分，而消費者對車的要求也向著“功能多、用途廣”進行轉(zhuǎn)變，車型產(chǎn)品在適合“商用”的同時，也需要展露“時尚、個性”的特質(zhì)。因此，可以預見，2009年中高級車市場“商用”份額將進一步下降，而以個性化、舒適性為主的“家用”市場則將得到持續(xù)增長。