在以170，517輛的銷量力奪2008年中高級轎車銷量冠軍，并斬獲國內最權威的2009年“Car of the Year China（中國年度車）”大獎之后，廣州本田繼續(xù)拓展第八代雅閣產品線，擴大勝利戰(zhàn)果。2009年1月12日，廣州本田汽車有限公司宣布，推出一款第八代雅閣(Accord)轎車的全新車型2.4 LX ，廠家指導價為21.98萬元，享受“整車三年或十萬公里”保修政策。據(jù)了解，該款新車已經陸續(xù)抵達廣州本田全國特約銷售服務店，并全面接受預訂，為春節(jié)前夕的車市再添一把火。 

第八代雅閣資料 圖片

　　業(yè)內專家評論，2009年元旦剛過，第八代雅閣便搶先行動，打響中高級轎車市場“第一槍”，不僅顯示了其對衛(wèi)冕2009年銷量冠軍志在必得的信心，同時也預示著今年的汽車市場競爭將更加激烈，也將更加精彩。

　　完美開局，鞏固2.4L細分市場領先地位

　　作為第八代雅閣轎車在2009年的“開局之作”，第八代雅閣2.4LX繼續(xù)秉承“B＋＋”的理念，車身尺寸方面，長寬高分別達到4945×1845×1480mm，軸距達2800mm。尺寸及空間均超越了同級別所有的車型，很好地滿足了顧客對空間和舒適性的要求。內飾設計充分展現(xiàn)了高檔和時尚的格調。

　　2.4 LX搭載新型DOHC直列四氣缸發(fā)動機，裝備了Honda著名的i-VTEC (智能可變氣門正時及升程電子控制)系統(tǒng)，發(fā)動機功率達到180馬力，扭矩達到225 牛·米，在2.4L細分級別中均處于領先水平。在實現(xiàn)強勁動力的同時，這款車也保持了Honda產品一貫的節(jié)油優(yōu)勢，90km/h等速油耗更為同級最低的6.5升/百公里，排放達到國IV標準。

　　第八代雅閣2.4LX采用全新的低重心平臺，通過設計完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內式多連桿后懸架，實現(xiàn)了平滑的底盤布局。車身抗扭剛度比上代提高了20％、懸架支點剛度提高了36％，給人以穩(wěn)固、舒適的駕乘感受。裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉向系統(tǒng)，令車輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性，而在低速時具有良好的機動性操控精準，帶來更多駕駛樂趣。

第八代雅閣資料 圖片

　　在安全技術和配置方面，第八代雅閣2.4 LX采用了Honda最新的“高級兼容性設計（ACE）”車身結構技術，提高了在各種可能發(fā)生的碰撞事故中對撞擊能量的緩沖效果。高強度鋼的用量也大幅度提高，確保了乘員艙的堅固性。先進的行人保護車頭吸能設計，代表了未來汽車發(fā)展的方向。

　　第八代雅閣2.4 LX裝備了齊全的六位一體電子安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動力輔助系統(tǒng)、SC防側滑系統(tǒng)以及VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等，大大提升了駕乘的安全性。被動安全設施方面包括兩級點火式前安全氣囊、前座椅側安全氣囊，以及在車輛后部遭碰撞時可減輕頸部傷害的主動式頭部約束系統(tǒng)，配合OPDS（乘員坐姿感知）系統(tǒng)，將發(fā)生意外時的傷害程度減到最低。