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      1. 共推新車各有品牌 長(zhǎng)安與江鈴?fù)牟煌?/H1>

        [2006-05-24 13:50:19]  太平洋汽車網(wǎng)   王澈    責(zé)任編輯: zuli
        特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)安 江鈴

          陸風(fēng)風(fēng)尚的上市是江鈴、長(zhǎng)安強(qiáng)強(qiáng)合作的成果,標(biāo)志著雙方合作獲得了成功!蓖蹂a高如是說(shuō)!巴ㄟ^(guò)整合資源使雙方的優(yōu)勢(shì)更為強(qiáng)勢(shì),弱勢(shì)變?yōu)閮?yōu)勢(shì)。”尹家緒這樣說(shuō)。前者是江鈴汽車董事長(zhǎng),后者是長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)。

        圖為陸風(fēng)風(fēng)尚

           上周四,江鈴控股有限公司(兩家公司的合資企業(yè))正式宣布第一款具有家用轎車意義的MPV車——江鈴陸風(fēng)風(fēng)尚上市。在隨后的小型記者見(jiàn)面會(huì)上,兩位老總不約而同地表達(dá)了對(duì)雙方合作現(xiàn)狀和前景的樂(lè)觀。而在記者看來(lái),盡管兩家企業(yè)高調(diào)宣傳在資本、技術(shù)、供應(yīng)商等方面的合作,顯示出濃厚的“兩情相悅”,但同是國(guó)內(nèi)大型汽車企業(yè),雙方合作的同時(shí),對(duì)于發(fā)展自主品牌依然保持著各自的獨(dú)立,在產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售渠道和品牌建設(shè)上各走各的路。 
          
          正如尹家緒所說(shuō):“既然大家一起重組江鈴控股,相互之間在這上面直接有很多競(jìng)爭(zhēng),所以故意做了一些戰(zhàn)術(shù)上的布置!

          產(chǎn)品路線涇渭分明

          陸風(fēng)風(fēng)尚對(duì)于雙方而言是標(biāo)志性產(chǎn)品。它標(biāo)志著陸風(fēng)汽車全面進(jìn)入乘用車領(lǐng)域,也意味著長(zhǎng)安汽車創(chuàng)立自己的轎車自主知識(shí)品牌的開(kāi)始。不同的是,兩家的產(chǎn)品路線將會(huì)有所區(qū)別。

          據(jù)尹家緒透露,長(zhǎng)安汽車今年將公布四款自主研發(fā)的轎車產(chǎn)品,CV6、CV7、CV9、CV11。CV 6為兩廂緊湊型轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.3L和1.0L;CV9就是剛剛上市的陸風(fēng)風(fēng)尚;CV11則是中級(jí)車。CV9與CV7同在陸風(fēng)生產(chǎn),CV6和CV11在長(zhǎng)安本部生產(chǎn)。尹家緒沒(méi)有透露CV7的細(xì)節(jié),只強(qiáng)調(diào)是與陸風(fēng)風(fēng)尚不同的平臺(tái)。

          業(yè)內(nèi)人士分析,長(zhǎng)安與江鈴在轎車產(chǎn)品生產(chǎn)的分配應(yīng)該已經(jīng)確定。轎車由長(zhǎng)安生產(chǎn),越野車和多用途車則由陸風(fēng)生產(chǎn)。這樣算來(lái),CV7應(yīng)屬于越野車的范疇。

          銷售網(wǎng)絡(luò)各做各的

          長(zhǎng)安與江鈴各持有江鈴控股的50%股份,陸風(fēng)風(fēng)尚屬于雙方“愛(ài)情的結(jié)晶”,但它的銷售并沒(méi)有占用兩家的渠道。

          據(jù)江鈴控股的總裁盧水芳介紹,風(fēng)尚品牌剛剛上市,是放在原有的陸風(fēng)銷售店進(jìn)行銷售。目前,一級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)達(dá)到63家,全國(guó)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售店接近400家。

          長(zhǎng)安將用新品牌

          進(jìn)入轎車領(lǐng)域,長(zhǎng)安比陸風(fēng)更需要打造一個(gè)新品牌。眾所周知,長(zhǎng)安一直以“中國(guó)微車?yán)洗蟆弊跃,微車是它的自主品牌的唯一產(chǎn)品。如今,長(zhǎng)安要造轎車了,如果還沿用“長(zhǎng)安”品牌,不是不行,而是不當(dāng)。

          長(zhǎng)安與江鈴合作后,陸風(fēng)品牌可以代表兩家的越野車和MPV車型。CV6是一款緊湊型轎車,可以繼續(xù)使用“長(zhǎng)安”品牌;CV11是一款中級(jí)車,若放在長(zhǎng)安微車的品牌下,并不是很合適”。據(jù)長(zhǎng)安汽車有關(guān)人士透露,長(zhǎng)安準(zhǔn)備為轎車重新導(dǎo)入一個(gè)品牌,作為長(zhǎng)安的子品牌,名稱尚未最終確定。

          風(fēng)尚瞄準(zhǔn)“幸福的家”

          5月18日,江鈴控股和長(zhǎng)安集團(tuán)歷時(shí)4年打造的中國(guó)首款陸風(fēng)風(fēng)尚多功能家庭轎車———陸風(fēng)風(fēng)尚正式上市,最低售價(jià)9.58萬(wàn)元。

          目前上市的風(fēng)尚車型均為手動(dòng)擋變速箱,包括1.6升5座、1.6升7座、2.0升5座和2.0升7座四個(gè)型號(hào),價(jià)格分別為9.58萬(wàn)元、9.78萬(wàn)元、10.78萬(wàn)元和10.98萬(wàn)元。

          風(fēng)尚車身長(zhǎng)4410mm、寬1750mm、高1640mm,軸距達(dá)到2710mm。其U形車身設(shè)計(jì),在保證整車線條圓滑流暢的同時(shí),能提供盡可能大的乘員空間;可調(diào)式座椅設(shè)計(jì),可以輕松將座椅調(diào)節(jié)到7座;也可將第三排座椅折疊內(nèi)藏,提供寬大的載物空間。

          陸風(fēng)風(fēng)尚有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L和1.6L。2.0L系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的合作伙伴德國(guó)FEV公司曾是歐寶、大眾長(zhǎng)期的技術(shù)合作方,此款發(fā)動(dòng)機(jī)已獲得36項(xiàng)專利技術(shù),具有功率大、低震動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)。

        關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)安 江鈴
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