受國(guó)家政策和節(jié)日消費(fèi)影響，新年伊始國(guó)內(nèi)各地車市都出現(xiàn)了利好行情，除耗油量小的經(jīng)濟(jì)型轎車受到民眾的青睞外，公商務(wù)車市場(chǎng)也掀起了新的購(gòu)車潮。

　　上汽榮威限量推出榮威750“V6優(yōu)勢(shì)版”，率先發(fā)力B級(jí)車市。根據(jù)榮威經(jīng)銷商介紹，此次推出的榮威750“V6優(yōu)勢(shì)版”最低售價(jià)為21.78萬(wàn)元，同時(shí)購(gòu)買優(yōu)勢(shì)版還可“贈(zèng)車輛購(gòu)置稅或三年用油（按現(xiàn)行百公里等速油耗、1年2萬(wàn)公里計(jì)算）”，為日趨白熱化的中高級(jí)轎車市場(chǎng)注入了一針強(qiáng)心劑。

　　此次全國(guó)限量發(fā)行的榮威750“V6優(yōu)勢(shì)版”憑借21.78萬(wàn)元的售價(jià)一舉成為20萬(wàn)元區(qū)間唯一一款擁有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的高級(jí)車型。榮威750 V6優(yōu)勢(shì)版以“優(yōu)雅公商務(wù)”新形象，為中高級(jí)車市樹立了諸多新標(biāo)桿：作為中高級(jí)轎車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)之一，V6發(fā)動(dòng)機(jī)一直為高級(jí)豪華車所采用，而榮威750 V6采用的正是享譽(yù)業(yè)界的航空級(jí)全鋁24氣閥2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能充分滿足駕馭者對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求，搭載先進(jìn)的EVIC-iii可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)，創(chuàng)新配合碟閥和平衡閥的智能雙閥技術(shù)和SIEMENS全新一代EMS管理策略，使整車燃油效果更經(jīng)濟(jì)、運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。

　　“V6優(yōu)勢(shì)版”還充分延承了榮威750 2.5V6的操控優(yōu)勢(shì)，采用的全新底盤與寶馬5系出自同門，全面升級(jí)的歐洲精準(zhǔn)制衡BP10平臺(tái)，使整車前后滿載軸荷分配比幾乎接近 50:50，操控性能堪與后輪驅(qū)動(dòng)車相媲美；同時(shí)，榮威750“V6優(yōu)勢(shì)版”還擁有2849mm的超長(zhǎng)軸距，創(chuàng)造行政級(jí)舒適空間標(biāo)準(zhǔn)，同步搭載GYRO自律航法式GPS全球定位系統(tǒng)等奢華配置，全面帶來(lái)“優(yōu)雅公商務(wù)”新體驗(yàn)。

　　2007年，榮威750的上市給中高級(jí)車市帶來(lái)了一股清新的氣息，自此英倫風(fēng)潮開始攪動(dòng)車市。緊接著，上市表現(xiàn)不錯(cuò)的榮威750趁熱打鐵，推出了1.8T車型，又成為公商務(wù)車市場(chǎng)上的一股強(qiáng)勁的新生力量。尊貴典雅的英式雪茄外形、全面領(lǐng)先的主動(dòng)安全性與卓越的動(dòng)力及操控性能，使榮威750成為2008年公商務(wù)用車市場(chǎng)最受歡迎的熱門車型之一。

　　榮威750憑借優(yōu)雅的公商務(wù)車形象、行政級(jí)舒適空間、傲視同級(jí)的高性能V6發(fā)動(dòng)機(jī)及高穩(wěn)定度操控性等優(yōu)勢(shì)，在B級(jí)車市場(chǎng)的認(rèn)知度快速提升為89.5%，并在公商務(wù)車市場(chǎng)取得相當(dāng)不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。而榮威750 V6優(yōu)勢(shì)版的推出，伴隨同期進(jìn)行的“贈(zèng)車輛購(gòu)置稅或三年用油”活動(dòng)將令其新年率先發(fā)力中高級(jí)車市。