在國產(chǎn)車扎堆的微轎領(lǐng)域，樂馳可以說是其中的“異類”。不僅因為它源于通用的國際血統(tǒng)，更在于它在浮躁的微轎市場里對自身品味的堅守。不過，這并不說明樂馳對流行無動于衷，更多源于它骨子里對品質(zhì)的追求。

    現(xiàn)在，隨著消費者對品質(zhì)的日益看重，小排量、節(jié)能型車成為新的時尚，燃油稅的再次提上日程也為微轎指出了新的發(fā)展方向。樂馳的契機隨之而來，12月23日，搭載P-TEC發(fā)動機的新樂馳突破上市。不僅做到在1.2L排量下，擁有一般車型1.4L排量的動力，使消費者享受跨級動力；而且油耗創(chuàng)出新低，用接近真實油耗的綜合工況油耗測出的結(jié)果僅5.7升/百公里，創(chuàng)造目前微轎領(lǐng)域的最低油耗。

    新樂馳做到油耗與動力的完美平衡，高達52.2KW的升功率超過國家對“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機”50KW的定義，是目前國內(nèi)市場1.4L排量以下，A00級微轎發(fā)動機的最高水平。

    除了在動力方面的突破外，新樂馳在諸多方面的突破不一而足。在整車上，新樂馳1220個車輛關(guān)鍵點的優(yōu)化，進一步提高新樂馳的品質(zhì)，減少了消費者日常養(yǎng)護和使用的費用，降低消費者的使用成本。在外觀、內(nèi)飾的改進，也為新樂馳增色不少。

    樂馳的外型本就十分經(jīng)典，小巧玲瓏，車身線條簡潔明快，金黃、淺綠等七種亮麗色彩選擇為都市新生活演繹更多絢麗風(fēng)景。新世紀最流行的斜面式廂體車型，將廣角前檔風(fēng)玻璃與發(fā)動機蓋連成一面，形成獨特的流線型外觀，按鈕狀的前大燈更為樂馳增添幾許靈動俏皮。

    新樂馳在其原本經(jīng)典外形的基礎(chǔ)上，車頭曲線進一步完美。延展的曲線使保險杠整體更加結(jié)實飽滿；疾風(fēng)式鋁合金輪轂，富有動感，直觀的體現(xiàn)出新樂馳高性能微轎的運動特性；新的“動感藍”取代“天空藍”，新的色系賦予新樂馳嶄新的視覺沖擊和吸引力。處處唯美不凡攝取視線的新樂馳，柔和但不夸張，時尚卻不前衛(wèi)，對微型轎車的新概念進行了絕佳詮釋。內(nèi)飾方面，新樂馳藍色防炫目背光營造出溫馨的駕駛氛圍，消費者即使在夜間駕駛也不容易視覺疲勞；時尚型中控臺面板采用亞光的銀灰色，與電動門窗開關(guān)面板顏色一致，突顯科技時尚感。

   新樂馳傳承了經(jīng)典、時尚、性能穩(wěn)定的特點，作為一款國際化的小車，在細節(jié)之處體現(xiàn)出以人為本和安全至上的設(shè)計理念。出色的轉(zhuǎn)向精準性，確保操控安全性。主動安全方面，新樂馳配備ABS＋EBD，確保安全制動；被動安全方面，新樂馳裝有安全氣囊和預(yù)緊式安全帶，采用強化高剛性車體、吸能安全柱和吸能方向盤等豐富了主動與被動安全配置，使微轎產(chǎn)品的安全性能全面提升。

    無論是國家政策還是消費者心態(tài)，高性能的微轎越來越受到青睞，成為新的消費時尚。新樂馳乘著這股風(fēng)潮，將經(jīng)典做了全新演繹，為決勝市場增添新的動力。