據(jù)比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，I6作為比亞迪2010“品牌年”的戰(zhàn)略車(chē)型，在外觀、空間、配置、操控、動(dòng)力、安全、環(huán)保等諸多方面都進(jìn)行了傳承和優(yōu)化創(chuàng)新，將被打造成比亞迪最高端的旗艦車(chē)型。據(jù)悉，該款頂級(jí)車(chē)型預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)，將在8月上市。屆時(shí)I6將給消費(fèi)者帶來(lái)更加安全、舒適和尊貴的新享受。

比亞迪I6與起亞Cadenza的頭燈較為相似

　　據(jù)悉，比亞迪全新I系轎車(chē)將有別于目前的F系、G系和L系，屬于全新的轎車(chē)車(chē)系。而按照比亞迪的規(guī)劃，I6的定位將會(huì)較現(xiàn)有的F6要稍高，這個(gè)與F3以及G3的關(guān)系有些類(lèi)似。而銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，比亞迪I6將于I3、T6（SUV車(chē)型）以及Y6共同在新建的A4網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。

圖片來(lái)源：騰訊汽車(chē)

　　相較于F6，比亞迪I6的設(shè)計(jì)將更顯“豐田化”。還記得I6第一張合成圖，那簡(jiǎn)直就是比亞迪標(biāo)的“凱美瑞”。而量產(chǎn)化的I6，則是在F6的基礎(chǔ)上施展了一系列的整容術(shù)后改進(jìn)而來(lái)的，這從車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)與F6幾近一樣可窺探一二。當(dāng)然，量產(chǎn)版的I6外形相較于F6將更顯高檔緊湊了，而頭燈的設(shè)計(jì)也很有起亞Cadenza的味道。目前。從目前曝光的一些數(shù)據(jù)來(lái)看，I6將繼續(xù)使用F6身上那雙“小鞋”——205/65 R15輪胎。車(chē)體尾部方面，I6借鑒了雷克薩斯LS的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這與F6當(dāng)年借鑒了奔馳S級(jí)的尾部有所區(qū)別。

圖片來(lái)源：騰訊汽車(chē)

　　從先前曝光的諜照發(fā)現(xiàn)，I6的內(nèi)飾與F6并沒(méi)有太大區(qū)別，從中依然可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)年七代雅閣的痕跡。但據(jù)透露，最終量產(chǎn)版的I6內(nèi)飾將會(huì)與先前的諜照有所區(qū)別。

圖片來(lái)源：騰訊汽車(chē)

　　動(dòng)力方面，將提供2.0升和2.4升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將不再會(huì)出現(xiàn)在I6身上，借此來(lái)拉高I6的定位，拉開(kāi)與F6的差距。據(jù)悉，比亞迪I6的2.0L車(chē)型，將配合新引進(jìn)的四速自動(dòng)變速器，雖然指標(biāo)并不先進(jìn)，但擺脫了以往僅提供2.0升手動(dòng)檔車(chē)型的困境。2.4L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能仍將外購(gòu)，與此同時(shí)，變速器將由四速自動(dòng)變速器升級(jí)為五速手自一體變速器。

　　配置方面，G3上導(dǎo)入的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)、CAN-BUS智能總線(xiàn)等高端配置將會(huì)出現(xiàn)在I6上，以期提高I6的定位與檔次。