廣汽豐田凱美瑞混合動(dòng)力版于12日下線，并公布2.4L三款不同配置的車型售價(jià)為31.98-36.98萬元。新車約十天后陸續(xù)到店，將在指定城市面向個(gè)人用戶進(jìn)行銷售，而廣汽豐田方面也暫未公布將有哪些城市進(jìn)行銷售該車。凱美瑞混合動(dòng)力版是第二款國產(chǎn)混合動(dòng)力車型，究竟它與普通版車型有何區(qū)別呢？它的動(dòng)力系統(tǒng)是怎么一回事？下面編者獻(xiàn)丑略講一二。

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    ● 與普通版的區(qū)別

    凱美瑞混合動(dòng)力版與普通版在外觀上的區(qū)別在于采用新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵、頭燈、霧燈及側(cè)邊、尾部的HYBRID字標(biāo)。

    內(nèi)飾方面，混動(dòng)版基本與普通版保持一致，只是因應(yīng)混合動(dòng)力在儀表盤有所區(qū)別。同時(shí)，由于裝載電池的需要，混動(dòng)版在行李箱內(nèi)部增加一個(gè)電池盒。

    除了外觀和內(nèi)飾的調(diào)整，混動(dòng)版與普通版最大的區(qū)別在于其動(dòng)力系統(tǒng)。與純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)不同，凱美瑞混動(dòng)版采用的是豐田新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)（THS-II），該系統(tǒng)由一臺(tái)2.4L直列四缸VVT-i汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力分離裝置及蓄電池進(jìn)行“混聯(lián)”。此外，混動(dòng)版凱美瑞采用的是e-CVT無級(jí)變速器，相較普通CVT及普通版配備的5檔手自一體變速器，混動(dòng)版在加速過程中將更平順。

發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙方的動(dòng)力同時(shí)車輛提供動(dòng)力