2011款瑞鷹現(xiàn)場圖

2011款瑞鷹現(xiàn)場圖

　　在9月17日成都車展上，江淮汽車正式發(fā)布2011款瑞鷹柴油版，這也是國內首款6速柴油SUV，成為成都車展上的一大亮點。2011款瑞鷹柴油版搭載了德國FEV的高氧級發(fā)動機技術，配備6檔手動變速箱，動力更強勁，越野性能更卓越。

　　2011款瑞鷹引進德國FEV的高氧級發(fā)動機技術，采用高壓共軌、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，并經過雷默動力50多名資深專家的悉心調校，造就了其澎湃動力，2300轉時就能達到235N.M的驚人扭矩，可以讓駕駛者充分體驗增壓帶來的非凡感受，不管是面對多山的道路或奔馳于山林間的連續(xù)長陡坡時，爬坡性能都可以充分發(fā)揮，如履平地。

　　
2011款瑞鷹現(xiàn)場圖

　　配備6檔手動變速箱，2011款瑞鷹換檔更加平順，加速更加快捷。在高速行駛時，引擎運轉精致順暢，再加速性能相當迅速;在高速行駛時，引擎運轉精致順暢，其再加速性相當迅速;行駛噪音小于96db，與同等排量汽油車噪音相當。由于采用了四輪獨立懸掛加前后充氣雙筒式減振器，行駛時的噪音和震動大為減小，在乘坐的舒適性和駕駛的穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢。

　　同時，2011款瑞鷹繼承了瑞鷹家族的優(yōu)質越野基因，擁有207MM的離地間隙，接近角和離去角也分別達到了27度和24度，達到了悍馬H2的水平，安全側傾角達35度，與大眾頂級豪華越野車途銳處于相同水準，這意味幾乎可以在任何坡度上啟動和駕馭2011款瑞鷹。

　　2011款瑞鷹對底盤系統(tǒng)進行了重新調校，使底盤更加適合高原多坡、多彎、多顛簸、常制動、常怠速、常起步的路況，可靠性明顯增強。加上配備的ABS、EBD、雙安全氣囊、電子預緊式安全帶、車門自動上鎖裝置、兒童保護鎖、四眼全方位偵測式倒車雷達、電子防盜、車身防撞鋼梁等安全配置，為行車安全保駕護航。

　　人性化配置也非常豐富，2011款瑞鷹擁有6輻精致高張力鋁合金輪轂、動感行李架、鍍鉻握啟式門把手、6/4分離后座椅、內置杯架組合、液壓助力轉向、圖像式電子恒溫空調，駕駛座椅8向可調等人性化配。

　　2011款瑞鷹在動力、操控、配置等方面的全面升級，為瑞鷹在競爭激勵的SUV市場成功突破提供了持續(xù)的動力。一直以來，瑞鷹可靠的品質也贏得了市場良好的口碑。自2006年開始，在人民警察“重走長征路”、“穿越可可西里藏北無人區(qū)”、“穿越東北冰雪極地”等一系列穿越歷程中，瑞鷹在極端環(huán)境、極端路況下都表現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的操控性、安全性與舒適性，展現(xiàn)出可靠的品質。日前凱旋(配置 圖庫 口碑 論壇)的“瑞鷹文化穿越”活動中，瑞鷹歷經三大高原、一大盆地的考驗，成功征服凹凸不平的荒野、高低起伏的丘陵的艱難路況，再次佐證了瑞鷹優(yōu)異的越野性能。

　　此次成都車展2011款瑞鷹作為國內首款6速SUV，標志著江淮全面吹響了技術升級的號角，同時也拉開了瑞鷹擴大中高端SUV市場戰(zhàn)果的大幕，為自主SUV向上拓展奠定了堅實的基礎。