在四月的北京車展期間，斯柯達(dá)首次公開(kāi)展示了昊銳旅行版(superb Combi)，其用意非常明顯，就是為了試探國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的反應(yīng)。而反饋的結(jié)果，似乎讓斯柯達(dá)公司頗受鼓舞。不久前閉幕的巴黎車展上，斯柯達(dá)領(lǐng)導(dǎo)層明確表示，已經(jīng)正式考慮以原裝進(jìn)口的方式，將昊銳旅行版引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。緊隨其后的，將是明銳旅行版(octavia Combi)。

　　剛剛公示的昊銳旅行版國(guó)內(nèi)申報(bào)圖紙表明，這個(gè)蓄謀由來(lái)已久。實(shí)際上，去年秋天，新一代昊銳旅行版，在法蘭克福車展上正式亮相后不久，斯柯達(dá)就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始了前期的準(zhǔn)備工作。由此可見(jiàn)，昊銳旅行版投放國(guó)內(nèi)，基本已成定局，何時(shí)進(jìn)入，只是時(shí)間問(wèn)題。因?yàn)闀簳r(shí)沒(méi)有看到相關(guān)的新車型申報(bào)資料，估計(jì)最近3個(gè)月內(nèi)上市的概率較小，最佳時(shí)機(jī)，應(yīng)該就是明年四月的上海車展前后。

　　昊銳旅行版基于大眾的PQ46車型平臺(tái)打造，與國(guó)產(chǎn)邁騰和進(jìn)口帕薩特B6旅行版(Passat Variant)屬于同一代產(chǎn)品，只是軸距有所加長(zhǎng)。

　　昊銳旅行版的前臉設(shè)計(jì)，基本延續(xù)了昊銳轎車版的造型風(fēng)格。直瀑狀中網(wǎng)隔柵輪廓柔和，上緣修飾了粗大的鍍鉻裝飾條，醒目的斯柯達(dá)車標(biāo)懸掛正中。犀利的弧形鷹眼大燈，內(nèi)嵌帶透鏡的晶鉆燈組。前保險(xiǎn)杠、下冷卻進(jìn)風(fēng)口和霧燈的設(shè)計(jì)思路，也與昊銳如出一轍，二者的車身前部難分伯仲。

　　昊銳旅行版的長(zhǎng)度和寬度，與三廂轎車版完全一致，同為4838mm和1817mm，軸距自然也是2761mm。雖然因?yàn)榧友b了車頂行李架，高度略微超出，但車身的實(shí)際高度基本相同。車身的整體輪廓與主要線條，繼承了昊銳沉穩(wěn)、大氣、流暢而不失中庸的風(fēng)格，很好的詮釋了斯柯達(dá)品牌傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。

　　昊銳旅行版的內(nèi)飾造型，以及中控和儀表盤(pán)的布局，與國(guó)產(chǎn)昊銳大同小異。最大的差異是，進(jìn)口昊銳旅行版的內(nèi)飾主色調(diào)為上黑下米，擁有溫馨的家用氛圍，與國(guó)產(chǎn)昊銳略顯沉悶的深灰色系形成對(duì)比。此外，昊銳旅行版的T形中控臺(tái)，部分采用了國(guó)內(nèi)已不流行的仿桃木塑料飾板，好在整體的做工和用料，略勝一籌。

　　因?yàn)殛讳J旅行版，屬于典型的Wagon車型，與生俱來(lái)的最大優(yōu)勢(shì)，就是寬敞的載物空間，具有普通轎車難以比擬的優(yōu)勢(shì)。在后排座椅沒(méi)有放倒的情況下，后備箱容積就有633升，大大超越了普通三廂轎車。后排折疊之后，最大容積達(dá)到了驚人的1865升，即使在同類車型中，也罕有對(duì)手。而后備箱地板高度僅有60厘米，便于搬運(yùn)大件物品，因此昊銳旅行版非常適用戶外運(yùn)動(dòng)、野餐和休閑娛樂(lè)等用途。