廣州車展已進(jìn)入最后沖刺階段，豐田汽車公司將攜手一汽豐田、廣汽豐田及LEXUS雷克薩斯品牌共赴車展盛宴，屆時(shí)豐田將展出旗下的45款主力車型，在參展面積和出展車型上保持了豐田在廣州車展參展史上之最。

　　此外，倡導(dǎo)體驗(yàn)汽車帶來(lái)的最原始的駕駛的愉悅，擁有優(yōu)異空氣動(dòng)力性能、輕巧車身的小型FR運(yùn)動(dòng)型跑車FT-86概念車以及首次亮相中國(guó)。自研發(fā)伊始就被賦予鮮明“賽道基因”的LEXUS雷克薩斯高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車IS F也將會(huì)首次登陸中國(guó)。

　　FT-86 Concept

　　看到86這兩個(gè)字，賽車迷和動(dòng)畫(huà)迷肯定會(huì)聯(lián)想到豐田AE86。這款在《頭文字D》中登場(chǎng)的后輪驅(qū)動(dòng)，漂移能力超強(qiáng)的豐田小車創(chuàng)造了相當(dāng)多的奇跡，擊敗了能力超越自己很多的其他車輛。而FT-86也不負(fù)86之名，是一款倡導(dǎo)汽車所擁有的最原始的駕駛樂(lè)趣的小型FR前置后驅(qū)運(yùn)動(dòng)概念車。該車具有易于駕駛員控制的小巧尺寸，輕巧、低重心的車身特性，以及同駕駛賽車一般的駕駛感受。

　　同時(shí)，感性的車身設(shè)計(jì)也博得了用戶的喜愛(ài)。裝配有適合新時(shí)代賽車的2升水平對(duì)置型4氣缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣動(dòng)力性能優(yōu)越的輕巧車身，這些使得該車同時(shí)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大輸出功率與卓越環(huán)境性能。亮紅色的車身與“精練到極致的車體”以充滿時(shí)尚感的方式展現(xiàn)出各種內(nèi)飾功能，充分展示出駕駛的激情。

　　雷克薩斯IS-F

　　此次亮相廣州車展的高性能運(yùn)動(dòng)型轎車IS-F是首次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亮相。進(jìn)口國(guó)內(nèi)后，IS-F將以奔馳C63 AMG(微博)和寶馬M3兩款德系高性能四門轎車為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　以IS為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的IS-F，其外觀設(shè)計(jì)的還是比較淡定的，只是一些符合空氣動(dòng)力學(xué)的擾流件令人一眼就能看出IS-F與一般版本IS的差異。例如車頭大包圍、大尺寸的進(jìn)氣格柵、前翼子板上的透氣孔、重疊排列的雙排氣管等。

　　全新IS-F搭載一臺(tái)5.0升V8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)D-4S發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)， 進(jìn)氣凸輪軸采用VVT-ie電動(dòng)智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，排氣凸輪軸采用VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)。這臺(tái)高性能自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力在423 hp，峰值扭矩可以達(dá)到505 Nm，從靜止加速到96 km/h僅需4.9秒。

　　IS-F采用IS的前置后驅(qū)底盤，前懸架為雙A臂，后懸架為多連桿。配備雷克薩斯全新三段式VDIM車輛動(dòng)態(tài)整合控制系統(tǒng)。除了普通模式外，還有運(yùn)動(dòng)模式和VDIM完全關(guān)閉模式。制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自著名的Brembo，卡鉗上嵌有雷克薩斯的標(biāo)徽。19英寸大型鋁合金輪轂來(lái)自BBS，重新調(diào)校后的懸架系統(tǒng)當(dāng)然比普通IS更高強(qiáng)。

    除此之外，豐田全線主力市銷車型將悉數(shù)登場(chǎng)，包括一汽豐田旗下的全新CROWN皇冠、全新REIZ 銳志、新COROLLA卡羅拉、新款COROLLA EX 花冠等;廣汽豐田帶來(lái)了2010款CAMRY凱美瑞、CAMRY HYBRID凱美瑞混合動(dòng)力、NEW YARIS新雅力士HIGHLANDER漢蘭達(dá)等; 11月份正式引入廣汽豐田銷售渠道的全新進(jìn)口車型，MPV車型ALPHARD埃爾法也將同臺(tái)亮相;而豪華車品牌LEXUS雷克薩斯也將帶來(lái)包括今年全新上市的三款小排量車型在內(nèi)的10大系列13款車型。太平洋汽車網(wǎng)將于廣州車展為您帶來(lái)更全面的報(bào)道。