2月14日，情人節(jié)。這一天，每個人多少都會被這個特別的日子所觸動，而帶來這種觸動的源泉卻只有一個字--“美”。感官之美，意境之美，和諧之美襯托出情人節(jié)的一切。談到美，有的美體現在外表，有的美體現在內涵，而有的美則出現在名稱上，對于在國內銷售的汽車也不例外--“美”這個字也成為了不少品牌產品命名的關鍵詞。我們今天不聊性能，不聊定位，只聊名字里帶“美”的車型。　　

    吉利美日

    審“美”：以美之名，無美之實；不是叫美的都是美，不是叫鳳的都是姐

    “美”參照：鳳姐

　　美日是吉利早期推出的一款時尚經濟型兩廂車，其實美日這個名字并不是要突出車型外觀有多美，而是取“美好的日子”的口彩，雖然名字里帶個美字，但是吉利美日的外觀實在不是大眾眼中的美車。美日這款車從頭到尾都是一副平淡平庸的造型，它只是一款最基本的代步工具，能滿足工作、生活、出游出行等多方面的需要。

    對于自主品牌早期產品和廉價車的身份，今天的我們或許不應該對其過于評判，但在那個年代，開上一輛汽車，的確是一件美事了。作為低價經濟小車，美日帶延時功能的電動玻璃升降器、中央控制門鎖，雖然在現在不值得一提，但在那個年代也算是低端車里突出的配置了。

    不過，吉利美日并不是一款質優(yōu)價廉的車型，其質量問題使得美日的口碑并不好，低端車的形象深入人心。2008年底，吉利汽車的戰(zhàn)略轉型，隨著李書福“我們不會造4萬元以下的便宜車”宣言，吉利美日正式停產，“美麗的日子”也走到了盡頭。