[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年7月10日，東風(fēng)標(biāo)致508于杭州國際會議中心正式上市，此次東風(fēng)標(biāo)致508共上市2.0L和2.3L兩個排量4款新車，售價為16.97-22.97萬元。 

　　定位以及目標(biāo)人群：追求浪漫優(yōu)雅，且注重舒適的年輕B級車需求用戶

　　雖然于2010年1月7日已經(jīng)上市的東風(fēng)雪鐵龍C5在過去一年的市場表現(xiàn)非常一般，但神龍汽車并不想就此放棄中級車市場。此次推出全新中級車東風(fēng)標(biāo)致508，希望通過它來進一步提升PSA集團在中國中級車市場的地位。因為508與C5是同平臺兄弟關(guān)系，但相比東風(fēng)雪鐵龍C5，東風(fēng)標(biāo)致508的定位可能更要年輕一些，并且高配車型上的各種豐富的舒適性配置，也突出了舒適性，所以東風(fēng)標(biāo)致508的目標(biāo)市場人群是追求浪漫優(yōu)雅，且注重舒適的年輕B級車用戶。

　　主要賣點：1.帶有法式浪漫情節(jié)的車身設(shè)計2.彩色抬頭顯示屏幕(VTH)3.主駕駛電動調(diào)節(jié)帶記憶以及按摩功能座椅4.Info—drive系統(tǒng)集成控制旋鈕5.四區(qū)域自動空調(diào)6.后排座椅獨立電動調(diào)節(jié) 

　　外觀：車身采用沖壓技術(shù) 整體設(shè)計風(fēng)格源自5 by peugeot概念車 彰顯法式浪漫設(shè)計

　　東風(fēng)標(biāo)致508的外觀設(shè)計源自標(biāo)致概念車5 by peugeot，車身除了前臉的鍍鉻裝飾之外，其他線條均采用沖壓成型技術(shù)，在身側(cè)面除了常規(guī)的腰線，東風(fēng)標(biāo)致508還在車門位置加入了一條貫穿前后的肩線，造型簡潔流暢。

　　雄獅LOGO采用了與以往不同的雙材質(zhì)設(shè)計，一半為鍍鉻，一半為亞光，看上去層次感很強。整個車身尺寸長寬高為：4826mm*1855mm*1465mm。軸距為2817mm。

　　大燈方面，我們看到只有在旗艦車型上，配備了帶自動清洗以及隨動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈，并且氙氣燈支持遠近光變化。上方由7顆LED組成的日間行車燈非常漂亮。輪轂方面除經(jīng)典版外其他車型尺寸均為17寸。

　　內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，功能豐富，有深色淺色兩種可選適應(yīng)不同人群需求

　　東風(fēng)標(biāo)致508內(nèi)飾做工精致，分為深色以及淺色兩種內(nèi)飾可選，深色彰顯運動，淺色則比較莊重典雅。整個中控臺非常平整，做工精致，并且在中控臺上方設(shè)有彩色抬頭顯示屏幕（旗艦版）。

　　儀表臺燈光為白色，讀數(shù)很清晰。整個中控臺設(shè)計比較規(guī)整，按鍵布局也十分清晰很容易上手。但是設(shè)計在左側(cè)的一鍵啟動按鈕，以及多功能方向盤上較多的控制按鈕，使用起來可能需要熟悉一段時間。

　　配置：高配車型在同級別中配置較高，功能性和舒適性表現(xiàn)不錯

　　東風(fēng)標(biāo)致508的車型配置上是一大亮點，主要體現(xiàn)在中高配車型上。其中Info—drive系統(tǒng)集成控制旋鈕，操作類似與寶馬的Idrive，可以控制車輛的多媒體，以及導(dǎo)航等功能。除此之外，電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙免提電話、8揚聲器等配置也一應(yīng)俱全。

　　另外，在旗艦車型上還配有帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等。此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯(lián)動駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

　　前排座椅還配備電動調(diào)節(jié)記憶功能以及主駕駛座椅按摩功能。東風(fēng)標(biāo)致508的后排座椅也可以單獨電動調(diào)節(jié)，中央扶手位置可以操作后排電動遮陽簾。旗艦版采用四區(qū)域自動空調(diào)，后排還可以選裝多媒體顯示屏幕，這些配置在同級別車型中還是比較亮眼的。

　　動力配置：2.0L和2.3自然進氣發(fā)動機 配6速Tiptronic變速箱技術(shù)成熟 性能表現(xiàn)一般

東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L自然進氣發(fā)動機

　　東風(fēng)標(biāo)致508四款車型配備的是2.0L以及2.3L直列四缸，雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門，多點順序燃油噴射，電子節(jié)氣門，VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng)自然進氣發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。2.3L發(fā)動機最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米。

　　除2.0L經(jīng)典版配備5擋手動變速箱，其他車型均配備6速Tiptronic手自一體變速箱。其實這套動力系統(tǒng)在東風(fēng)雪鐵龍C5轎車上我們已經(jīng)非常熟悉了，整個動力系統(tǒng)技術(shù)比較成熟，但性能表現(xiàn)比較中庸。

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