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      1. 謳歌ZDX等2款本周新車預(yù)覽 上周新車回顧

        2011-10-29 02:11:10 作者:許慶

        新一代思域
        上市時(shí)間:10月29日
        價(jià)格區(qū)間:13.18-18.58萬(wàn)

          10月29日新一代思域?qū)⒃?a target="_blank" class="cmsLink">北京、上海、廣州、武漢、成都5地同時(shí)上市。新一代車型推4款1.8升車型、1款2.0升Type-S車型。新思域全新的外觀、內(nèi)飾也更加時(shí)尚、現(xiàn)代化。如果您想了解新老兩代思域之間的差別請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新增2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī) 圖解新一代本田思域》

        2012款思域

          新一代本田思域的車身延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)理念,線條比較緊湊,腰線上揚(yáng)有力。另外新車的A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、與老款思域如出一轍,C柱的向上拉伸、使得較低尾部非常簡(jiǎn)潔,同時(shí)顯示出了本田對(duì)于細(xì)節(jié)的把握。前臉的多條幅進(jìn)氣格柵在2011款美版雅閣Insight上都可以看到相似的設(shè)計(jì)。新款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比現(xiàn)款更寬大,保險(xiǎn)杠采用幾何多邊形設(shè)計(jì),更加具有肌肉感。

        新思域車身尺寸
        長(zhǎng)
        4503mm
        1753mm
        1435mm
        軸距
        2670mm

         

        制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-29  

          車身尺寸上,新一代車型軸距較老思域縮短了30mm,通過我們對(duì)比海外新思域的參數(shù),我們發(fā)現(xiàn)短軸距的思域更加原汁原味了。除了原汁原味外,給自家的軸距只有2700mm的中級(jí)車思鉑睿讓路或許也是新思域沒有加長(zhǎng)軸距的另一個(gè)因素。

        第九代思域 內(nèi)飾

          思域有深色和淺色兩種內(nèi)飾配色,我們?cè)囻{的這款車采用深色內(nèi)飾,黑色的基礎(chǔ)顏色搭配金屬灰色,并用鍍鉻飾件點(diǎn)綴,多塊液晶顯示屏提供行車信息,整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)且具有很強(qiáng)的科技感。中控臺(tái)表面的軟質(zhì)紋路提升手感的同時(shí),有效避免光照環(huán)境下的反光。車門內(nèi)側(cè)及扶手部分采用真皮包裹,與人手臂、身體接觸的部位都有不錯(cuò)的觸感。如果您想了解更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《駕駛崇尚者 試駕東風(fēng)本田新思域1.8L 內(nèi)飾篇》

        2012款思域 2012款思域 

          相對(duì)于上一代思域的配置偏低的狀況,新一代思域的配置水平得到了較大的提高。高配車型不但增加了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像。值得一提的是全新的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)功能強(qiáng)大,堪比副廠的“無(wú)敵山寨”導(dǎo)航。如果您想了解更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《駕駛崇尚者 試駕東風(fēng)本田新思域1.8L 配置篇》

        第九代思域動(dòng)力總成
        排量
        1.8L
        2.0L
        最大功率
        104KW
        115KW
        最大扭矩
        174N.m/4300rpm
        189N.m/4300rpm
        變速箱
        5MT/5AT

         

        制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-29  

          新一代思域新增了2.0L排量的Type-S車型,雖然和國(guó)外的Type-R車型相比,算是小巫見大巫。不過2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭更好,更能夠體現(xiàn)i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)雙重性格的特點(diǎn)。

          另外值得一提的是,新增的ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)在駕駛過程中,行車電腦自動(dòng)修正駕駛者的不良駕駛習(xí)慣,油門幅度受到電腦控制,系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來(lái)的較高油耗。如果您想了解更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《駕駛崇尚者 試駕東風(fēng)本田新思域1.8L 配置篇》

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