近日，寶馬集團(tuán)董事長諾伯特－雷瑟夫博士在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場接受媒體訪問時(shí)表示，BMW X1將在中國生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2-3年內(nèi)完成國產(chǎn)計(jì)劃，以擁有xDrive(四驅(qū))和sDrive(兩驅(qū))的X1出擊緊湊級(jí)豪華SUV市場，抗衡Q5的競爭。另外，諾伯特－雷瑟夫博士還透露，全新?lián)Q代的BMW 5系長軸距版將于今年8月在中國上市；同時(shí)全新?lián)Q代的BMW 3系在中國市場將推出長軸距版。

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　　據(jù)了解，2009年11月，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)正式簽署備忘錄，共同增資50億元人民幣，在沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)第二工廠。至2012年，擴(kuò)產(chǎn)后的華晨寶馬汽車有限公司年產(chǎn)能可達(dá)20萬輛，并擁有20萬輛的擴(kuò)容潛力。代號(hào)F18的BMW 5Li、代號(hào)F35的BMW 3Li、BMW X1將會(huì)在沈陽第二工廠投產(chǎn)。

　　另悉，早在2009年，BMW的EfficientDynamics(高效動(dòng)力)策略已經(jīng)走到第二階段，混合動(dòng)力產(chǎn)品將逐漸成為BMW各個(gè)車系的孿生兄弟。BMW X6將有全混合動(dòng)力型號(hào)，BMW 7系也將有輕度混合動(dòng)力產(chǎn)品。諾伯特博士表示，即將安裝于BMW 5Li的混合動(dòng)力系統(tǒng)屬于全混合動(dòng)力。