科魯茲的車(chē)型正在不斷壯大，早在今年初發(fā)布的科魯茲Eco和科魯茲RS又有最新進(jìn)展。近日，通用宣布，雪佛蘭科魯茲RS即將投放量產(chǎn)，同時(shí)也宣布了科魯茲Eco的官方油耗，最低達(dá)到5.6升每百公里。

　　雪佛蘭宣布了新款2011科魯茲Eco的一些情況。北美市場(chǎng)上科魯茲Eco將在明年1月到店，售價(jià)為18,895美元（約合人民幣12.51萬(wàn)元），科魯茲RS也將于同期供應(yīng)。動(dòng)力方面，科魯茲Eco搭載一臺(tái)1.4升渦輪增壓Ecotec四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了標(biāo)準(zhǔn)版的4汽缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138馬力（折合為103千瓦），峰值扭矩達(dá)到200牛頓·米。與之配合的將會(huì)是6檔手動(dòng)變速箱，有需要的買(mǎi)家還可以選配6檔自動(dòng)變速箱。

　　在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力下，科魯茲Eco的百公里加速時(shí)間在9秒（手動(dòng)變速箱版本）/10秒（自動(dòng)變速箱版本）上下。手動(dòng)車(chē)型的百公里油耗分別達(dá)到5.6升（高速公路）/8.3升（城市道路），而自動(dòng)車(chē)型油耗稍差一些，達(dá)到6.4升（高速公路）/9.0升（城市道路）。新車(chē)在10秒內(nèi)可以從靜止加速至每小時(shí)60英里（折合為96公里每小時(shí)），續(xù)駛里程超過(guò)800公里，節(jié)油性能不亞于一臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)型。小排量 Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，不僅兼顧了高性能和低油耗，更為雪佛蘭科魯茲用戶(hù)增添了一份駕駛樂(lè)趣。

　　科魯茲Eco采用了眾多旨在降低油耗的改進(jìn)，比如優(yōu)化前輪軸傳動(dòng)比、使用超低滾動(dòng)阻力的固特異輪胎和輕質(zhì)17英寸合金輪轂等。低矮的車(chē)身可降低高速下影響油耗的空氣渦流，靠下的前柵格散熱水箱百葉窗可在高速下關(guān)閉，改善行駛中的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，還改進(jìn)上格柵并增加新的加長(zhǎng)前下部抑流器和后尾翼，降低風(fēng)阻。由于這樣的改善措施�？启斊滶co的重量由之前的1.46噸降低到了現(xiàn)在的1.36噸。

　　雪佛蘭品牌在推出這款Eco的同時(shí)，還將在美國(guó)市場(chǎng)上推出12款配備6檔自動(dòng)變速箱的節(jié)油車(chē)型。配備該6檔自動(dòng)變速箱的車(chē)型將占2011年雪佛蘭全部轎車(chē)、卡車(chē)、越野車(chē)和跨界車(chē)產(chǎn)品的75%。據(jù)通用公司表示：擁有6檔自動(dòng)變速箱的車(chē)型，不僅本身就比搭載4檔和5檔變速箱的車(chē)型有更高的靈活性，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面能提升4%。

　　據(jù)了解，供應(yīng)美國(guó)和加拿大市場(chǎng)的雪佛蘭科魯茲由通用汽車(chē)位于美國(guó)俄亥俄州的Lordstown工廠生產(chǎn)。在此之前，通用汽車(chē)已經(jīng)在這里投資超過(guò)3.5億美元為工廠更新高科技設(shè)備。今年2月，Lordstown工廠啟動(dòng)了三班生產(chǎn)，并新招募了1200名員工，確保了生產(chǎn)計(jì)劃得以迅檔有效實(shí)施，也足見(jiàn)通用汽車(chē)對(duì)科魯茲在北美地區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)信心十足。

　　而國(guó)內(nèi)的科魯茲迷們也不會(huì)等待太久，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲預(yù)計(jì)也將在年內(nèi)上市。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者將能深入體會(huì)到這款兼具澎湃動(dòng)力和低油耗車(chē)型的卓越表現(xiàn)。