薩博集團(tuán)的首席執(zhí)行官簡(jiǎn)·阿克·瓊森表示，薩博汽車(chē)正在考慮明年進(jìn)攻中國(guó)市場(chǎng)的事情。薩博在2010年洛杉磯車(chē)展上發(fā)布了全新的薩博9-4X，而近日這款車(chē)型的售價(jià)也正式公布，首批購(gòu)買(mǎi)者還可獲贈(zèng)蘋(píng)果iPad。

　　這款新車(chē)將于明年5月在美國(guó)上市，歐洲和其他市場(chǎng)則要等到明年8月。 而薩博汽車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)雅德里安·霍爾馬克之前接受采訪時(shí)曾表示，薩博將于明年上半年在中國(guó)、俄羅斯、巴西和墨西哥四國(guó)銷(xiāo)售薩博汽車(chē)，作為最受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的SUV車(chē)型，薩博9-4X屆時(shí)很可能成為首批進(jìn)入中國(guó)的薩博車(chē)型。

　　薩博9-4X量產(chǎn)版外觀上與9-4X BioPower概念車(chē)差不多，采用弧形擋風(fēng)玻璃，"曲棍球棍"腰線和突出的格柵。外裝其他亮點(diǎn)包括雙氙氣大燈，雙排氣系統(tǒng)和18寸合金輪轂（Aero車(chē)型配備20英寸輪轂）。

　　雖然9-4X的外觀很有肌肉感，但內(nèi)裝卻顯得有些樸素，配備八向可調(diào)電動(dòng)座椅，實(shí)木裝飾（Aero采用仿碳纖維裝飾），網(wǎng)格狀空調(diào)出風(fēng)口以及設(shè)置在中控臺(tái)上的引擎啟動(dòng)按鍵。選裝件包括電動(dòng)可調(diào)踏板，博士音響，GPS導(dǎo)航（帶八英寸觸控屏），三溫區(qū)氣候控制以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　"到2012年年底公司推出新款的薩博9-3的時(shí)候，薩博品牌在中國(guó)的年度銷(xiāo)售量應(yīng)該會(huì)達(dá)到幾千臺(tái)，不過(guò)應(yīng)該都要靠進(jìn)口。然而在今天的這一計(jì)劃推出之后，我們現(xiàn)在已經(jīng)將要不要在中國(guó)本土制造薩博的決定推上了議事日程。"瓊森在剛剛結(jié)束的美國(guó)洛杉磯國(guó)際車(chē)展上面如是說(shuō)。

　　薩博汽車(chē)到今年年底為止的主要任務(wù)都還是優(yōu)化自己的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。而在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化之中，薩博可能會(huì)在5到6個(gè)城市里面開(kāi)設(shè)總數(shù)為10到15個(gè)不等的網(wǎng)點(diǎn)，瓊森這樣說(shuō)。而當(dāng)薩博汽車(chē)真正開(kāi)始中國(guó)本地的銷(xiāo)售之際，主要的產(chǎn)品應(yīng)該是下一代的9-3，薩博9-5以及即將面世的9-4X交叉車(chē)型。公司的主席維克特·穆勒也曾經(jīng)表示薩博汽車(chē)在開(kāi)始中國(guó)的本地制造之前，必須要達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)的年度銷(xiāo)售量。

　　該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)可提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0升V6自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦/265馬力，百公里加速時(shí)間9.0秒，另一款A(yù)ero版本搭載2.8升的渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最大輸出功率達(dá)到300馬力，扭矩峰值為295磅·英尺，標(biāo)準(zhǔn)匹配XWD全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以在7.7秒之內(nèi)從靜止加速到百公里每小時(shí)的速度，售價(jià)從34,205美元（折合人民幣22.71萬(wàn)）起。

　　動(dòng)力通過(guò)薩博的XWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳遞至車(chē)輪，該系統(tǒng)可以改變前后軸的扭矩分配。而電控限滑差速器（eLSD）可將最多50%的扭矩傳遞至后輪以獲得最大牽引力。