[太平洋汽車網 新車頻道] 攬勝SUV不僅是全球市場一款極其重要的車型，同時對于路虎而言也至關重要，因為路虎其他的大部分車型都是基于和這款豪華越野車相同的基礎設計打造的。日前，海外媒體的諜照攝影師已經拍到了新款攬勝進行測試的諜照圖片�！　�

　　像攬勝Sport、LR4(發(fā)現)和LR2(神行者)等車型都與攬勝共享了其基礎設計和技術，因此，如同大家所預期的，在設計新一代攬勝車型上，工程師們承受著很大的壓力。　　

　　預計將作為一款2013款車型于2012年秋上市，新款攬勝預計會采用一個輕量級的鉚釘連結鋁制底盤，該底盤是基于捷豹XJ所采用平臺的改進版設計。

　　通過采用輕量級的材料，工程師可能會讓新款攬勝的重量對比現款車型減輕高達40%，相當于減輕大約300公斤至400公斤的重量。高級的復合材料預計也會運用在某些特定的部位，例如車身面板和尾部的后背箱蓋。　　

　　這將使得新款攬勝擁有大約等同于一款豪華轎車的最終整備質量，同時還提升了其性能和燃油經濟性，一些車型的燃油經濟性預計將高達33.3 mpg。

　　該平臺還將派生出新一代的攬勝Sport車型，該車型預計將取代路虎車型陣容中的LR4車型，而且將首次推出七座款。　　

　　這些最新的諜照圖片展示出的是一輛正在德國進行測試的常規(guī)款攬勝原型車，透露出了有關新款攬勝外觀設計的一些明顯的新細節(jié)特征。代號L405，這款新的越野車已經處于其工程設計的最后階段。新款攬勝看起來比現款車型略長，同時其車頂輪廓線也降低了很多。

　　由于新款攬勝擁有了更長的軸距，因此新車的內飾空間將會增大，尤其是后座空間。

　　發(fā)動機的選擇將很大程度上沿用現款車型的發(fā)動機陣容，這包括自然進氣式和增壓式的5.0升V8發(fā)動機以及兩款為海外市場提供的新的渦輪增壓式柴油發(fā)動機。這些發(fā)動機的最大功率輸出將從大約192千瓦到375千瓦不等。在起初發(fā)布的兩年后，新款攬勝還將推出一款組合燃油經濟性高達33 mpg的混合動力版車型。