[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]在美國(guó)大陸的日本車(chē)商之中，三菱汽車(chē)與斯巴魯還有鈴木都算是并駕齊驅(qū)的，但是相比其他的更大的巨頭例如豐田，本田和日產(chǎn)，就相差甚遠(yuǎn)了。而現(xiàn)在這家以三個(gè)菱形為標(biāo)志的車(chē)商將會(huì)只有三款車(chē)型存在了。

重生有希望！ 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實(shí)

　　盡管Eclipse和Galant都已經(jīng)是明日黃花，但是現(xiàn)在有消息指出，他們還是有回歸的可能性。第一代ECLIPSE的誕生要追溯到1989年，是當(dāng)時(shí)三菱在GALANT的基礎(chǔ)上研發(fā)的轎跑車(chē)產(chǎn)品。外形圓潤(rùn)可愛(ài)，桶型運(yùn)動(dòng)座椅富有包裹感，三幅式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)讓人更容易掌控。在此后的4年間，三菱汽車(chē)相繼推出了91、92、93、94款Eclipse，不斷對(duì)外形和配置進(jìn)行著優(yōu)化調(diào)整和升級(jí)，贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。在1989年第一度回歸之后，三菱汽車(chē)曾經(jīng)一度宣布Eclipse是美國(guó)市場(chǎng)上最為耀眼和成功的日系運(yùn)動(dòng)車(chē)型。而現(xiàn)在這一市場(chǎng)已經(jīng)被斯巴魯以及豐田所占據(jù)，但是三菱汽車(chē)很有可能再度復(fù)活這一雙門(mén)車(chē)，卷土重來(lái)。

重生有希望！ 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實(shí)

重生有希望！ 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實(shí)

　　在最近一次的三菱汽車(chē)i電動(dòng)車(chē)的媒體發(fā)布會(huì)上面，三菱汽車(chē)的北美分部的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以及產(chǎn)品計(jì)劃部門(mén)的副總裁格雷格·亞當(dāng)斯表示："Eclipse一直都在我們身邊，只是缺少回歸的機(jī)會(huì)。"

重生有希望！ 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實(shí)

　　三菱汽車(chē)坦承旗下的Eclipse是將近20年以來(lái)北美市場(chǎng)上面最成功的日本運(yùn)動(dòng)車(chē)型，在1989年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)以后的總銷(xiāo)量接近百萬(wàn)臺(tái)，到2011年8月份為止相比去年同期的銷(xiāo)量增長(zhǎng)還可以達(dá)到105.4%。那么為什么這樣一款金餑餑也被停產(chǎn)呢？這無(wú)疑還是油耗環(huán)保的問(wèn)題，三菱汽車(chē)將自己的開(kāi)發(fā)力量更多的投入到了i-MiEV上面。